The above-mentioned tasks were a ch

The above-mentioned tasks were a challenge for the lab staff. The accessibility for the wheel inspection was limited due to several impassable barriers such as sand tubes, etc. Eddy current application focused mainly on the detection of head check defects occurring at the gauge corner of the rail. Investigations carried out also showed, that other types of surface defects (e.g. Belgrospis, wheel burns, short-pitch corrugations, etc.) could easily be detected. Some aspects of the inspection system as well as an overview of test results are presented in the current contribution.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สิ่งท้าทายสำหรับพนักงานปฏิบัติงานดังกล่าวได้ การเข้าถึงสำหรับตรวจสอบล้อถูกจำกัดเนื่องจากอุปสรรคหลาย impassable ท่อทราย ฯลฯ เอ็ดดี้ปัจจุบันโปรแกรมส่วนใหญ่เน้นการตรวจพบของหัวตรวจสอบข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นที่มุมวัดของรถไฟ ดำเนินการยังตรวจสอบพบ ว่า ง่ายจะพบชนิดอื่นของข้อบกพร่องผิว (เช่น Belgrospis ล้อไหม้ ระยะห่างสั้น corrugations ฯลฯ) บางส่วนของระบบตรวจสอบและภาพรวมของผลการทดสอบจะแสดงผลปัจจุบัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

งานดังกล่าวข้างต้นเป็นสิ่งที่ท้าทายสำหรับพนักงานห้องปฏิบัติการ เข้าถึงสำหรับการตรวจสอบรถที่ถูก จำกัด เนื่องจากอุปสรรคที่ไม่สามารถใช้ได้หลายอย่างเช่นหลอดทราย ฯลฯ โปรแกรมปัจจุบันวนส่วนใหญ่เน้นการตรวจสอบข้อบกพร่องการตรวจสอบหัวที่เกิดขึ้นในมุมวัดราง ดำเนินการสืบสวนยังพบว่าประเภทอื่น ๆ ของข้อบกพร่องที่พื้นผิว (เช่น Belgrospis ไหม้ล้อ corrugations สั้นสนาม ฯลฯ ) ได้อย่างง่ายดายสามารถถูกตรวจพบ บางแง่มุมของระบบการตรวจสอบเช่นเดียวกับภาพรวมของผลการทดสอบจะถูกนำเสนอในการมีส่วนร่วมในปัจจุบัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

งานดังกล่าวมีความท้าทายสำหรับเจ้าหน้าที่ Lab การเข้าถึงสำหรับการตรวจสอบล้อถูก จำกัด เนื่องจากอุปสรรคที่เป็นทางตันหลายเช่นท่อ ทราย ฯลฯ กระแสไหลวนโปรแกรมเน้นส่วนใหญ่ในการตรวจสอบข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นในหัววัดมุมของรถไฟ การสอบสวนยังพบว่าชนิดอื่น ๆ ( เช่น belgrospis ข้อบกพร่องที่ผิว ,ล้อไหม้ ล่าสุดสนามสั้น ฯลฯ ) สามารถตรวจพบ บางแง่มุมของระบบการตรวจสอบ ตลอดจนภาพรวมของผลการทดสอบแสดงในผลงานปัจจุบัน