A bulletproof, honeycomb tire prese

A bulletproof, honeycomb tire presents a number of opportunities, and challenges too; like ride comfort. If it works it could pave the way for a new tire of the future.

In combat numerous Humvee military vehicles equipped with standard issue "run flat" tires have been tragically immobilized by IEDs (Improvised Explosive Devices). So, the military wants an alternative tire that can support the additional weight of add-on armor, survive an IED attack, and still speed away at up to 50 mph.

Resilient Technologies and Wisconsin-Madison's Polymer Engineering Center have developed a "non-pneumatic tire" (without air) that meet these requirements.

We've seen this type of wheel before with the Michelin Tweel. In fact, the Tweel was one of several airless tires studied, but developers concluded that mother nature's honeycomb design was more suitable as it provided the most realistic ride feel of pneumatic tires, according to the developers.

"The goal was to reduce the variation in the stiffness of the tire, to make it transmit loads uniformly and become more homogenous," said mechanical engineering professor Tim Osswald. "And the best design, as nature gives it to us, is really the honeycomb."

Furthermore, other benefits of the design geometry are reduced noise and heat levels while in motion.

The honeycomb tires starts deliveries in 2011 with prices expected to be comparable if not less than current tires.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระสุนยางรังผึ้งนำเสนอจำนวนของโอกาสและความท้าทายเกินไป เหมือนขี่สบาย หากการทำงานก็อาจปูทางสำหรับยางใหม่ของอนาคต.

ในการต่อสู้หลายฮัมวีรถทหารพร้อมกับปัญหามาตรฐาน "รันแฟลต" ยางได้รับการตรึงอนาถโดย IEDs (กลอนสดระเบิดอุปกรณ์) ดังนั้นทหารต้องการยางทางเลือกที่สามารถรองรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของ add-on เกราะอยู่รอดการโจมตี IED และยังเพิ่มความเร็วไปที่ถึง 50 ไมล์ต่อชั่วโมง.

เทคโนโลยียืดหยุ่นและพอลิเมอศูนย์วิศวกรรมวิสคอนซินเมดิสันได้มีการพัฒนา "ที่ไม่ใช่ ลมยาง "(โดยไม่ปรับอากาศ) ที่ตอบสนองความต้องการเหล่านี้.

เราได้เห็นประเภทของล้อนี้มาก่อนกับมิชลิน Tweel ในความเป็นจริง Tweel เป็นหนึ่งในยางสุญญากาศหลายศึกษา แต่นักพัฒนาได้ข้อสรุปว่าการออกแบบรังผึ้งแม่ของธรรมชาติมีความเหมาะสมมากขึ้นในขณะที่มันให้ความรู้สึกนั่งที่สมจริงที่สุดของลมยางตามที่นักพัฒนา.

"เป้าหมายของเราคือเพื่อลดการเปลี่ยนแปลงใน ความแข็งของยางที่จะทำให้มันส่งโหลดสม่ำเสมอและเป็นเนื้อเดียวกันมากขึ้น "วิศวกรรมเครื่องกลอาจารย์ทิม Osswald กล่าวว่า "และการออกแบบที่ดีที่สุดในขณะที่ธรรมชาติให้มาให้เราเป็นจริงรังผึ้ง."

นอกจากนี้ผลประโยชน์อื่น ๆ ของเรขาคณิตการออกแบบจะลดเสียงรบกวนและความร้อนระดับในขณะที่ในการเคลื่อนไหว.

ยางรังผึ้งเริ่มส่งมอบในปี 2011 ด้วยราคาที่คาดว่าจะได้เปรียบ ถ้าไม่น้อยกว่ายางในปัจจุบัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นกระสุนยาง , รังผึ้งแสดงหมายเลขของโอกาส และความท้าทายเหมือนกัน ชอบขี่สบาย ถ้ามันทำงานมันอาจปูทางสำหรับยางใหม่ของอนาคตในการต่อสู้มากมาย รถฮัมวี่ทหารรถพร้อมออก " มาตรฐานรันแฟลต " ยางได้อนาถตรึงโดย IEDs ( กลอนสดระเบิดอุปกรณ์ ) ดังนั้น ทหารต้องการเลือกยางที่สามารถรองรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของเกราะ Add - on , รอดระเบิดโจมตี และยังไปที่ความเร็วถึง 50 ไมล์ต่อชั่วโมงเทคโนโลยีที่ยืดหยุ่นและศูนย์วิศวกรรมพอลิเมอร์ Wisconsin Madison ได้พัฒนา " ปลอดลมยาง " ( ไม่มีแอร์ ) ที่ตอบสนองความต้องการเหล่านี้เราเคยเห็นล้อชนิดนี้มาก่อน กับ ทวีลมิชลิน ในความเป็นจริง ทวีลเป็นหนึ่งในหลายจุดอับยางเรียน แต่นักพัฒนาได้ออกแบบรังผึ้งของแม่ธรรมชาติและมันให้ขี่มีเหตุผลส่วนใหญ่รู้สึกยางลม ตามที่นักพัฒนา ." เป้าหมายคือการลดความผันแปรในความแข็งของยาง ให้มันส่งเป็น homogenous และโหลดขึ้น , " กล่าวว่า วิศวกรรมเครื่องกล ศาสตราจารย์ ทิม osswald ” และการออกแบบที่ดีที่สุดที่ธรรมชาติให้เรา ก็คือรังผึ้ง "นอกจากนี้ ประโยชน์อื่น ๆของรูปทรงเรขาคณิตออกแบบเป็นเสียงที่ลดลงและระดับความร้อนในขณะที่ในการเคลื่อนไหวรังผึ้งยางเริ่มส่งมอบในปี 2011 ด้วยราคาที่คาดว่าจะเปรียบถ้าไม่น้อยกว่ายางเดิม