Sanding of Rail LocomotivesThe Olds

Sanding of Rail Locomotives

The Olds Elevator has been adapted into the 'Sand- piper’, a portable unit, featuring a built-in sand hopper with a 1.25 tonnes capacity (figure 16). Rail locomotives carry sand in boxes, which is dispensed onto the railway tracks to aid traction in slippery conditions. The Sandpiper refills a locomotive's sand boxes in minutes, often saving a time-consuming trip to the service yard. Various models are in use in Queensland and New South Wales including a self- propelled version with wheels and Olds Elevator

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตระเตรียมของรถไฟ Locomotivesลิฟต์เธอมีการดัดแปลงที่ 'หาดทรายพริกไทย' หน่วยแบบพกพา มีถังทรายภายใน มีความจุ 1.25 ตัน (รูป 16) รถไฟ locomotives ดำเนินทรายในกล่อง ซึ่งคำบนรถไฟเพื่อช่วยลากสภาพลื่น นกปากซ่อม refills กล่องทรายเครื่องจักรนาที บันทึกการเดินทางใช้เวลานานหลาบริการมัก รุ่นต่าง ๆ ที่ใช้ในรัฐควีนส์แลนด์และนิวเซาธ์เวลส์รวมทั้งตนเองอในแบบ มีล้อและลิฟท์เธอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขัดของตู้รถไฟราวเอ๊าะลิฟท์ได้รับการดัดแปลงเป็น 'Sand- ไพเพอร์', หน่วยแบบพกพาที่มีถังทรายในตัวที่มีความจุ 1.25 ตัน (รูป 16) หัวรถจักรรถไฟดำเนินทรายในกล่องซึ่งจะจ่ายไปบนรางรถไฟที่จะช่วยฉุดในสภาวะที่ลื่นไถล Sandpiper เติมหัวรถจักรของกล่องทรายในนาทีที่มักจะประหยัดการเดินทางใช้เวลานานไปยังลานบริการ รุ่นต่างๆที่ใช้ในรัฐควีนส์แลนด์และนิวเซาธ์เวลส์รวมทั้งตัวเองรุ่นขับเคลื่อนด้วยล้อและเอ๊าะลิฟท์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากตู้รถไฟรถไฟขัด

มีลิฟต์ที่ได้รับการดัดแปลงเป็น ' ทราย - ไพเพอร์ ' หน่วยแบบพกพาที่มีกรวยทรายในตัวที่มีความจุ 1.25 ตัน ( รูปที่ 16 ) ตู้รถไฟรถไฟแบกทรายในกล่อง ซึ่งจ่ายบนรางรถไฟเพื่อช่วยในการลากภาพลื่น แซนด์ไพเพอร์เติมของหัวรถจักรทรายกล่องในนาที