GENERALThe SUPER GYRO TOWER 1200/11

GENERAL



The SUPER GYRO TOWER 1200/110M consists of a high quality steel tubular structure with a spherical cabin for scenic viewing. This tower operates almost noiselessly and requires very little ground space.


The slender tower is free standing on its own foundation and the circular cabin around the outside of the tower functions as a viewing platform. Passengers are accommodated in the cabin, which is raised and lowered while rotating slowly, thus offering full panoramic views. Outside cabin panels of shatterproof safety glass protect the passengers from wind and weather.


The cabin, fully panoramic – the windows in front of the passengers as well as in the back wall of the cabins offer a breathtaking view in all directions - is built for comfortable and at the same time efficient loading and unloading. The cabin is equipped with seat benches electric lights, telephone and a control panel for operation by an attendant. The two cabin doors, closed and opened automatically, are interlocked so that operation cannot start with the doors open. The automatic operation is started and supervised by the cabin attendant. To facilitate inspection and maintenance a slow speed is part of the program. As an option (depending on the climate conditions), the cabin can be equipped with air conditioning. Also available as an option is an audio system.


The undercarriage of the cabin is suspended from several steel cables, running upwards and downwards on guide rails and is equipped with safety brakes. The cabin holds 80 persons and is mounted on the undercarriage so it can rotate slowly, driven by electric motors.


The hoisting machinery consists of a conventional friction-shave hoist drive with variable speed motor located on top of the tower. The cabin weight and part of the payload are balanced by the counter-weight inside the tower for economical power requirement. There is a telephone connection between the cabin and the ground station.


The tower consist of approx. 91 m (299 ft) slender steel tube, 2,75 m (9 ft) in diameter, which is imbedded in a concrete foundation and reaches approx. 86 m (282 ft) above

SUPER GYRO TOWER 1200 /110M - 3 –



ground level. A service ladder inside the tower structure leads up to the machine room

on top.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทั่วไปซุปเปอร์ไจโรหอ 1200 / 110M ประกอบด้วยโครงสร้างท่อเหล็กคุณภาพสูงมีกระท่อมทรงกลมดูสวยงาม หอคอยนี้ทำงานเกือบอย่างเบา ๆ และต้องใช้พื้นที่ดินน้อยมากทาวเวอร์สเลนเดอร์ฟรีตั้งมูลนิธิของตนเองและเคบินวนรอบ ๆ นอกฟังก์ชันทาวเวอร์เป็นดูได้ ผู้โดยสารที่อาศัยในกระท่อม ซึ่งเพิ่มขึ้น และลดลงในขณะที่หมุนช้า ดังนั้นจึงเต็มวิว ภายนอกห้องโดยสารติดตั้งกระจกนิรภัยแตกละเอียดปกป้องผู้โดยสารจากลมและสภาพอากาศกระท่อม ทัศนียภาพทั้งหมด – หน้าต่างหน้าผู้โดยสารเช่นในผนังด้านหลังของเวบให้ดูสวยงามในทุกทิศทาง - ถูกสร้างขึ้นเพื่อความสะดวก และตรงเวลามีประสิทธิภาพการโหลด และไปรษณียภัณฑ์ ในห้องโดยสารพร้อมกับนั่งม้านั่งไฟ โทรศัพท์และแผงควบคุมสำหรับการดำเนินการโดยข้า สองห้องโดยสารประตู ปิด และเปิดโดยอัตโนมัติ interlocked เพื่อให้การดำเนินงานไม่สามารถเริ่มต้นกับประตูเปิด การดำเนินการอัตโนมัติเริ่มต้น และโดยเครื่องบิน เพื่อให้ง่ายต่อการตรวจสอบและบำรุงรักษาความเร็วช้าเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม เป็นตัวเลือก (ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ), ห้องโดยสารสามารถติดตั้งกับเครื่องปรับอากาศ นอกจากนี้ยัง เป็นตัวเลือกเป็นระบบเสียงUndercarriage ของกระท่อมถูกระงับจากหลายสายเหล็ก ทำขึ้น และลงบนรางให้คำแนะนำ และพร้อมเบรคความปลอดภัย ในห้องโดยสารมี 80 คน และติดตั้งบนที่ undercarriage เพื่อให้มันสามารถหมุนช้า ขับเคลื่อน ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเครื่องจักร hoisting ประกอบของรอกธรรมดาแรงเสียดทานโกน ด้วยมอเตอร์เร็วอยู่บนหอ น้ำหนักตู้และส่วนหนึ่งของสิ่งที่เตรียมไว้จะมีความสมดุล โดยน้ำหนักซึ่งภายในทาวเวอร์สำหรับการประหยัดไฟฟ้า มีการเชื่อมต่อโทรศัพท์ระหว่างในห้องโดยสารและสถานีภาคพื้นดินประกอบด้วยหอประมาณ 91 เมตร (299 ฟุต) สเลนเดอร์ท่อเหล็ก 2,75 เมตร (9 ฟุต) เส้นผ่านศูนย์กลาง ซึ่งจะฝังตัวในรากฐานคอนกรีต และถึงประมาณ 86 เมตร (282 ฟุตด้านบน)ซุปเปอร์ไจโรทาวเวอร์ 1200 /110M - 3-ระดับพื้นดิน บันไดบริการภายในโครงสร้างของหอนำห้องเครื่องในสุดยอด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เจนเนอรัลซูเปอร์ไจโร TOWER 1200 / 110M ประกอบด้วยเหล็กคุณภาพสูงโครงสร้างท่อที่มีห้องโดยสารทรงกลมที่สวยงามสำหรับการดู หอนี้ทำงานเกือบจะไม่มีเสียงและต้องใช้พื้นที่ดินน้อยมาก. หอเรียวเป็นฟรียืนอยู่บนรากฐานของตัวเองและห้องโดยสารวงกลมรอบนอกของฟังก์ชั่นทาวเวอร์เป็นแพลตฟอร์มดู ผู้โดยสารที่จะอาศัยอยู่ในกระท่อมซึ่งเป็นที่ขึ้นและลดลงในขณะที่หมุนช้าจึงเสนอทัศนียภาพอันงดงามเต็มรูปแบบ แผงห้องโดยสารด้านนอกของกระจกนิรภัยแตกปกป้องผู้โดยสารจากลมและสภาพอากาศ. ห้องโดยสารได้อย่างเต็มที่แบบพาโนรามา - หน้าต่างด้านหน้าของผู้โดยสารเช่นเดียวกับในผนังด้านหลังของห้องโดยสารมีมุมมองที่งดงามในทุกทิศทาง - ถูกสร้างขึ้นสำหรับความสะดวกสบาย และในเวลาเดียวกันที่มีประสิทธิภาพในการโหลดและขน ห้องโดยสารที่มีการติดตั้งที่นั่งม้านั่งไฟโทรศัพท์และแผงควบคุมสำหรับการดำเนินงานโดยผู้เข้าร่วมประชุม สองประตูห้องโดยสารปิดและเปิดโดยอัตโนมัติได้รับการประสานเพื่อให้การดำเนินการที่ไม่สามารถเริ่มต้นด้วยการเปิดประตู ดำเนินงานโดยอัตโนมัติจะเริ่มต้นและดูแลโดยผู้ดูแลห้องโดยสาร เพื่ออำนวยความสะดวกในการตรวจสอบและการบำรุงรักษาความเร็วช้าเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม ในฐานะที่เป็นตัวเลือก (ขึ้นอยู่กับสภาพภูมิอากาศ) ห้องโดยสารที่สามารถติดตั้งเครื่องปรับอากาศ นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกที่เป็นระบบเสียง. ช่วงล่างของห้องโดยสารถูกระงับจากสายเหล็กหลายวิ่งขึ้นและลงบนรางและเป็นอุปกรณ์ที่มีความปลอดภัยเบรก ห้องโดยสารถือ 80 คนและมีการติดตั้งอยู่บนช่วงล่างเพื่อที่จะสามารถหมุนช้าขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า. เครื่องจักร hoisting ประกอบด้วยไดรฟ์ยกแรงเสียดทานโกนธรรมดากับมอเตอร์ความเร็วตัวแปรที่ตั้งอยู่บนยอดหอคอย น้ำหนักห้องโดยสารและส่วนหนึ่งของอัตรากำลังจากเคาน์เตอร์น้ำหนักในหอคอยสำหรับความต้องการพลังงานที่ประหยัด มีการเชื่อมต่อโทรศัพท์ระหว่างห้องโดยสารและสถานีภาคพื้นดิน. หอประกอบด้วยประมาณ 91 เมตร (299 ฟุต) ท่อเหล็กเรียว 2,75 เมตร (9 ฟุต) ซึ่งเป็นที่ฝังอยู่ในรากฐานที่เป็นรูปธรรมและถึงประมาณ 86 เมตร (282 ฟุต) เหนือซูเปอร์ไจโร TOWER 1200 / 110M - 3 - ระดับพื้นดิน บันไดบริการภายในโครงสร้างอาคารนำขึ้นไปยังห้องเครื่องด้านบน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทั่วไป



Super Gyro 1200 / นอร์ททาวเวอร์ประกอบด้วยเหล็กคุณภาพสูงโครงสร้างท่อที่มีกระท่อมทรงกลมที่สวยงามดู หอคอยนี้ดำเนินการเกือบอย่างไร้เสียงและใช้พื้นที่ดินน้อยมาก


หอเรียวยืนอยู่ฟรีบนพื้นฐานของตนเองและกระท่อมวงกลมรอบนอกของหอคอยเป็นหน้าที่ดูแพลตฟอร์มผู้โดยสารจะอาศัยในกระท่อม ซึ่งถูกยกและลดลงในขณะที่หมุนอย่างช้าๆ จึงมองเห็นทิวทัศน์แบบพาโนรามาเต็ม นอกกระท่อมแผงกระจกตู้แตกปกป้องผู้โดยสารจากกระแสลมและสภาพอากาศ


กระท่อมเต็มที่กว้าง–หน้าต่างด้านหน้าของผู้โดยสาร รวมทั้งในผนังด้านหลังของห้องโดยสารที่ให้มุมมองที่น่าทึ่งทุกเส้นทาง - ที่สร้างขึ้นสำหรับความสะดวกสบายและในเวลาเดียวกันที่มีประสิทธิภาพการโหลดและขนถ่าย โดยสารที่มีที่นั่งม้านั่ง ติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง โทรศัพท์ และแผงควบคุมสำหรับการดำเนินงาน โดยมีผู้ติดตาม สองห้อง ประตูปิดเปิดอัตโนมัติ