Geneva – The International Air Tran

Geneva – The International Air Transport Association (IATA) released data for global air freight markets showing an acceleration of demand in September. Measured by freight tonne kilometers (FTKs), volumes rose 5.2% compared to September last year, which is 0.8 percentage points ahead of the 4.4% average growth in demand reported for the year-to-date. Capacity grew by 3.8%.

Although the overall growth rate continues the positive trend of recent months, regional variations are significant. Airlines in Asia-Pacific, North America, Middle East and Africa all posted strong growth figures (between 5% and 17% above previous year levels). European airlines, however, saw a decline of 1.6% compared to September 2013 and Latin American airlines reported little difference from 2013 with just 0.3% growth.

“There were mixed messages in September’s freight performance. The solid 5.7% growth for Asia Pacific airlines is a particularly positive sign given their 40% market share. But the 1.6% decline in demand for European airlines is a worrying trend that reflects the general uncertainty in the European economy amplified by sanctions resulting from the Ukraine-Russia conflict. Overall, improvements in global business confidence have stagnated—which could mean a bumpy road ahead for air cargo,” said Tony Tyler, IATA’s Director General and CEO.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เจนีวา–สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ ( IATA ) เปิดเผยข้อมูลสำหรับตลาดทั่วโลกทางอากาศแสดงการเรียกร้องในเดือนกันยายน วัด โดยค่าขนส่งตันกิโลเมตร ( ftks ) วอลุ่มเพิ่มขึ้น 5.2% เมื่อเทียบกับเดือนกันยายนปีที่แล้ว ซึ่งเป็น 0.8 เปอร์เซ็นต์จุดข้างหน้าของ 4.4 % เฉลี่ยการเจริญเติบโตของอุปสงค์ในช่วงปีถึงวันที่ ความจุเพิ่มขึ้น 3.8% .

แม้ว่าอัตราการเติบโตโดยรวมยังคงแนวโน้มเชิงบวกในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา การเปลี่ยนแปลงในระดับภูมิภาคเป็นสำคัญ สายการบินในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิค อเมริกาเหนือ ตะวันออกกลาง และ แอฟริกาทั้งหมดโพสต์ตัวเลขการเติบโตที่แข็งแกร่ง ( ระหว่างร้อยละ 5 และร้อยละ 17 สูงกว่าระดับในปีก่อนหน้า ) ยุโรปสายการบิน อย่างไรก็ตาม เห็นการลดลงของ 16 % เมื่อเทียบกับเดือนกันยายน 2013 และสายการบินละตินอเมริการายงานความแตกต่างเล็ก ๆน้อย ๆจาก 2013 มีการเติบโตเพียง 0.3% .

" มีข้อความที่ผสมในการปฏิบัติการขนส่งกันยายน . การเติบโต 5.7% ที่มั่นคงสำหรับสายการบินในเอเชียแปซิฟิกเป็นบวก โดยเฉพาะสัญญาณให้ 40% ของส่วนแบ่งการตลาด แต่ 1ลดลง 6% ในความต้องการสำหรับสายการบินยุโรปเป็นกังวลแนวโน้มที่สะท้อนให้เห็นถึงความไม่แน่นอนทั่วไปในยุโรปเศรษฐกิจโดยขยายการลงโทษที่เกิดจากความขัดแย้ง ยูเครน รัสเซีย โดยรวมในการปรับปรุงความเชื่อมั่นทางธุรกิจทั่วโลกมีการหยุดนิ่ง ซึ่งอาจหมายถึง ถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ ล่วงหน้าสำหรับการขนส่งสินค้าทางอากาศ กล่าวว่า โทนี่ ไทเลอร์ อธิบดีนำและผู้บริหาร