The earliest known reference to gea

The earliest known reference to gear trains is in a treatise by Hero of Alexandria (c. 100 B.C.). Gear trains are widely used in all kinds of mechanisms and machines, from can openers to aircraft carriers. Whenever a change in the speed or torque of a rotating de- vice is needed, a gear train or one of its cousins, the belt or chain drive mechanism, will usually be used. This chapter will explore the theory of gear tooth action and the design of these ubiquitous devices for motion control. The calculations involved are trivial compared to those for cams or linkages. The shape of gear teeth has become quite stan- dardized for good kinematic reasons which we will explore

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แรกสุดชื่อดังอ้างถึงเกียร์รถไฟอยู่ในตำรับโดยฮีโร่ของ Alexandria (ซีบี 100) รถไฟเกียร์มีใช้แพร่หลายในทุกกลไกของเครื่องจักร จากสามารถ openers ไปเครื่องบินสายการบิน เมื่อต้องการเปลี่ยนความเร็วหรือแรงบิดของตัวหมุนเด - รอง รถไฟเกียร์หรือเป็นลูกพี่ลูกน้อง สายพานหรือโซ่ไดรฟ์กลไก มักจะใช้ บทนี้จะสำรวจทฤษฎีของเกียร์ฟันดำเนินการและการออกแบบของอุปกรณ์เหล่านี้แพร่หลายสำหรับการควบคุมการเคลื่อนไหว การคำนวณที่เกี่ยวข้องได้เล็กน้อยเมื่อเทียบกับกล้องหรือลิงค์ รูปร่างของฟันเกียร์เป็น สแตน dardized มากเหตุผลดีจลน์ซึ่งเราจะศึกษา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เร็วที่สุดเท่าที่รู้จักกันในการอ้างอิงรถไฟเกียร์อยู่ในตำราโดยฮีโร่ซานเดรีย (ที่ค. 100 BC) รถไฟเกียร์ใช้กันอย่างแพร่หลายในทุกชนิดของกลไกและเครื่องจักรจาก openers สามารถที่จะให้บริการเครื่องบิน เมื่อใดก็ตามที่มีการเปลี่ยนแปลงในความเร็วหรือแรงบิดของรอง de- หมุนเป็นสิ่งจำเป็นรถไฟเกียร์หรือหนึ่งในญาติของห่วงโซ่เข็มขัดหรือกลไกการไดรฟ์จะถูกนำมาใช้มักจะ บทนี้จะสำรวจทฤษฎีของการดำเนินการฟันเกียร์และการออกแบบของอุปกรณ์เหล่านี้แพร่หลายสำหรับการควบคุมการเคลื่อนไหว การคำนวณที่เกี่ยวข้องจิ๊บจ๊อยเมื่อเทียบกับผู้สำหรับกล้องหรือการเชื่อมโยง รูปร่างของฟันเกียร์ได้กลายเป็นที่ลี้ค่อนข้าง dardized ด้วยเหตุผลจลนศาสตร์ที่ดีที่เราจะสำรวจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แรกรู้จักการอ้างอิงถึงรถไฟเกียร์อยู่ในตำราโดยฮีโรแห่งอเล็กซานเดรีย ( C 100 ก่อนคริสต์ศักราช รถไฟเกียร์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในทุกชนิดของกลไกและเครื่องจาก openers สามารถให้ผู้ให้บริการอากาศยาน เมื่อใดก็ตามที่การเปลี่ยนแปลงในความเร็วหรือแรงบิดหมุน เดอ ฝ่ายที่ต้องการ , รถไฟเกียร์หรือหนึ่งของญาติ เข็มขัด หรือกลไกขับโซ่ โดยปกติจะใช้บทนี้จะศึกษาทฤษฎีของฟันเกียร์การดําเนินการและการออกแบบอุปกรณ์แพร่หลายเหล่านี้สำหรับการควบคุมการเคลื่อนไหว การคำนวณที่เกี่ยวข้องกับจิ๊บจ๊อยเมื่อเทียบกับพวกกล้อง หรือบริการสาธารณะ รูปร่างของฟันเกียร์ได้กลายเป็นค่อนข้างสแตน - dardized ดีเชิงเหตุผลที่เราจะสำรวจ