Further to below email from Sutatip

Further to below email from Sutatip regards to this damage for House B/L no 76749. Understand for this particular shipment payment, it was on HOLD till todate.

For this damaged, are u able to furnish to us the D/o duly signed by the port, is the damaged already happen at the seaport if yes, we agreed to settle but hope you can allow us to absord 50% of these damaged.
If the D/O from port did not indicate any damaged that means, the transportor that you have appointed could have damaged the goods during the loading or unloading for this cargoes.

We hope to hear from you so that we can close the file as this has been pend for too long.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพิ่มเติมด้านล่างอีเมล์จาก Sutatip ขอแสดงความนับถือกับความเสียหายนี้ใน b/l บ้าน 76749 ไม่ เข้าใจสำหรับการชำระเงินการจัดส่งนี้ ก็คงค้างจนถึง todateสำหรับความเสียหาย คุณสามารถให้เรา D/o ที่ลงนามรับรองสำเนาถูกต้อง โดยท่า อยู่ที่เสียหายเกิดขึ้นที่ท่าเรือถ้าใช่ เราตกลงที่จะชำระ แต่หวังว่า คุณสามารถทำให้เราเป็น absord 50% ของความเสียหายถ้า D/O จากพอร์ตที่ไม่ได้ระบุใดๆ เสียหายว่าหมายถึง transportor ที่คุณได้รับอาจเสียหายสินค้าระหว่างการโหลดหรือการโหลดสำหรับ cargoes นี้เราหวังว่าจะได้ยินจากคุณเพื่อให้เราสามารถปิดไฟล์ ตามนี้ถูก pend นานเกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ต่อไปด้านล่างอีเมลจาก Sutatip ไปถึงความเสียหายนี้ House B / L ไม่มี 76749. เข้าใจสำหรับการชำระเงินการจัดส่งนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันเป็นถือจน todate. นี้ได้รับความเสียหายมี u สามารถให้กับเรา D / o ลงนามรับรองสำเนาถูกต้องโดย พอร์ตเป็นความเสียหายแล้วเกิดขึ้นที่เมืองท่าถ้าใช่เราตกลงที่จะชำระ แต่หวังว่าคุณสามารถช่วยให้เราสามารถ absord 50% ของเหล่านี้ได้รับความเสียหาย. ถ้า D / O จากพอร์ตไม่ได้ระบุความเสียหายใด ๆ ที่หมายถึงTRANSPORTØRที่ คุณได้รับการแต่งตั้งจะได้สินค้าที่เสียหายในระหว่างการโหลดหรือขนถ่ายสินค้าสำหรับนี้. เราหวังว่าจะได้ยินจากคุณเพื่อให้เราสามารถปิดแฟ้มเช่นนี้ได้รับการแขวนนานเกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพิ่มเติมอีเมล์ด้านล่างจากสุธาความนับถือนี้ความเสียหายบ้าน B / L ไม่ 76749 . เข้าใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งนี้จัดส่งการชําระเงิน มันก็ค้าง จนกว่าจะถึงวันที่ .

นี้เสียหาย คุณสามารถให้เรา D / O duly ลงนามโดยพอร์ต , ความเสียหายเกิดขึ้นแล้วที่ท่าเรือ ถ้าใช่ เราตกลงที่จะจัดการ แต่หวังว่าคุณจะช่วยให้เรา absord 50% ของเหล่านี้
ที่เสียหายถ้า D / O จากพอร์ตไม่ได้ระบุใด ๆเสียหาย นั่นหมายถึง transportor ที่คุณได้มีการแต่งตั้งอาจทำลายสินค้าในระหว่างการโหลด หรือขนถ่ายสำหรับ cargoes .

เราหวังว่าจะได้ยินจากคุณเพื่อให้เราสามารถปิดแฟ้มนี้ได้ยังไม่ตกลงใจนานเกินไป