3 April:Hong Kong raided by about 5

3 April:
Hong Kong raided by about 50 enemy B-24s. MANJU damaged in the attack.

4 April:
1730: AMATSUKAZE, No.18, SC-20, CD No.1, CD. No. 134 (Flag Cmdr. Hirano), and No.9 depart Hong Kong with convoy HO-MO-03 of two marus; KINE [or KOSHI] MARU and DAI 2 TOKAI MARU. MANJU remains at Hong Kong.

5 April:
Starting early morning throughout day, convoy undergoes air attack from land-based bombers. SC No.9 is damaged and forced to return to Hong Kong. KINE [or KOSHI] MARU and DAI 2 TOKAI MARU are sunk; after rescueing their survivors SC-20 returns to Hong Kong.

6 April:
- 1140 South of Amoy, twenty-four B-25s attack the small convoy. CD No.1 and No. 134 are quickly sunk.
- 1230 AMATSUKAZE receives three three direct hits from the B-25s in turn. One struck in the auxiliary machinery room (forward of No.2 turret); a second in the radio room, and the third in the wardroom. In addition, multiple rocket hits damaged the barrels of No.2 and No.3 turrets. The rear bridge was collapsed and topside damage heavy. All power was lost and Amatsukaze became adrift with bad fires raging aft. Amatsukaze claimed five planes shot down, and four damaged.(It was actually three planes destroyed).
- 2015 AMATSUKAZE has arrived off Amoy harbor continuing to drift.
- 2100 Rudder fails, and unable to anchor she runs aground (possibly deliberately to avoid sinking) on the shoals south of Amoy Harbor. Fires continue to burn throughout the night. Six officers, including Lt. Morita and 150 men survived; 3 officers, 1 passenger, and 41 crew lost.

A message is sent requesting a tow vessel. However worsening weather and rising seas cause additional flooding. The ship is lightened, and that evening the storm floats her clear. Assisted by army boats AMATSUKAZE drifts across the bay and grounds at 24-15'N, 118-00'E. Continued bad weather frustrates salvage attempts. She soon fully bottoms with both engine rooms flooded

By this time the destroyer is a wreck, reporting: Hull, ordnance, engine rooms, radio room, aft officer's ron. The wreck is blown up, and designated as a target to be used by Japanese bombers for training.

Of interest Lt. Morita was appointed to command of the Sijiao Island garrison, China Theater Fleet and remained there till after the war

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3 เมษายน:Hong Kong ที่เอกชน โดยศัตรูประมาณ 50 24 s B MANJU ที่เสียหายในการโจมตี4 เมษายน:1730: AMATSUKAZE, No.18, SC-20 ที่ 1 CD, CD หมายเลข 134 (ธงเอื้อเฟื้อจากผบ.โน่), และ No.9 ออก Hong Kong กับขบวนโฮจิมินห์-MO-03 สอง marus KINE [หรือ KOSHI] MARU และ MARU โตไก 2 ได ยังคง MANJU ที่ Hong Kong5 เมษายน:เริ่มต้นเช้าตลอดทั้งวัน ขบวนผ่านอากาศโจมตีจากที่ดินใช้ระเบิดพลีชีพ SC 9 จะเสียหาย และถูกบังคับให้กลับไป Hong Kong KINE [หรือ KOSHI] MARU และได 2 โตไก MARU จะจม หลังจาก rescueing SC-20 ผู้รอดชีวิตของพวกเขากลับไป Hong Kong6 เมษายน:-1140 จาก Amoy ๒๔ B 25s โจมตีขบวนเล็ก ที่ 1 CD และหมายเลข 134 จะจมอย่างรวดเร็ว-1230 AMATSUKAZE รับสามสามตรงจาก B 25s จะ หนึ่งหลงในห้องเครื่องจักรเสริม (ไปข้างหน้าของป้อมปืน No.2); ที่สองในห้องวิทยุ และที่สามในการ wardroom นอกจากนี้ ชมจรวดหลายเสียหายนายป้อม No.2 และ No.3 สะพานหลังถูกยุบ และ topside เสียหายหนัก สูญเสียพลังทั้งหมด และ ด้วยไฟโกรธ aft ไม่เป็นลอย Amatsukaze Amatsukaze อ้างว่า ห้าบินยิงลง และสี่เสียหาย(ได้จริงสามบินทำลาย)-2015 AMATSUKAZE มาถึงออกท่า Amoy ต่อไปดริฟท์-หางเสือ 2100 ล้มเหลว และสามารถยึดเธอรัน aground (อาจจะโดยเจตนาเพื่อหลีกเลี่ยงการจม) บน shoals จากท่า Amoy ไฟยังเขียนตลอดทั้งคืน เจ้าหน้าที่ 6 โมริตะวอร์เร็นและ 150 คนรอดชีวิต 3 เจ้าหน้าที่ ผู้โดยสาร 1 และ 41 ลูกเรือสูญหายไปส่งข้อความร้องขอเรือใย สภาพอากาศเลวลง และเพิ่มขึ้นทะเลไรน้ำท่วมเพิ่มเติม Lightened เรือ และพายุที่เย็นลอยล้างของเธอ ความช่วยเหลือจากกองทัพเรือ AMATSUKAZE กระเซอะกระเซิงข้ามอ่าวและ 24 15 เกร็ดเล็ก ๆ น้อย ๆ 118-00' E ลมฟ้าอากาศต่อ frustrates ซากความพยายาม เธอเร็วเต็มพื้นห้องเครื่องทั้งน้ำท่วมโดยขณะนี้ เรือพิฆาตจะพินาศ รายงาน: ฮัลล์ สรรพาวุธ ห้องเครื่องยนต์ ห้องวิทยุ รอน aft เจ้าหน้าที่ ความพินาศเป็นขั้ว และกำหนดเป็นเป้าหมายของระเบิดพลีชีพที่ญี่ปุ่นจะใช้สำหรับการฝึกอบรมน่าสนใจ โมริตะวอร์เร็นแต่งตั้งคำสั่งของเกาะ Sijiao ต้าน กองโรงละครจีน และยังคงมีจนถึงหลังสงคราม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3 เมษายน:
ฮ่องกงถล่มโดยประมาณ 50 ศัตรู B-24s MANJU ความเสียหายในการโจมตี. 4 เมษายน: 1730: AMATSUKAZE, No.18, SC-20, ซีดี No.1, ซีดี ฉบับที่ 134 (. ธงประจำผบ. Hirano) และฉบับที่ 9 ออกจากฮ่องกงกับขบวน HO-MO-03 สอง Marus; KINE [หรือ Koshi] MARU และ DAI 2 TOKAI MARU MANJU ยังคงอยู่ที่ฮ่องกง. 5 เมษายน: เริ่มต้นตอนเช้าตลอดทั้งวันขบวนผ่านการโจมตีทางอากาศจากเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ดินตาม SC 9 ได้รับความเสียหายและถูกบังคับให้กลับไปยังฮ่องกง KINE [หรือ Koshi] MARU และ DAI 2 TOKAI MARU จะจม; หลังจาก rescueing รอดชีวิตของพวกเขา SC-20 กลับไปฮ่องกง. 6 เมษายน: - 1140 ทางตอนใต้ของ Amoy ยี่สิบสี่ B-25s โจมตีขบวนรถขนาดเล็ก ซีดีครั้งที่ 1 และครั้งที่ 134 จะจมลงอย่างรวดเร็ว. - 1,230 AMATSUKAZE ได้รับสามตีสามโดยตรงจาก B-25s ในทางกลับกัน หนึ่งหลงในห้องเครื่องจักรเสริม (ไปข้างหน้าของป้อมปืนฉบับที่ 2); เป็นครั้งที่สองในห้องวิทยุและที่สามใน wardroom นอกจากนี้ยังมีเพลงฮิตหลายจรวดเสียหายบาร์เรลฉบับที่ 2 และฉบับที่ 3 ป้อมปราการ สะพานทรุดตัวลงหลังได้รับการประสานงานและความเสียหายหนัก อำนาจทั้งหมดก็หายไปและกลายเป็น Amatsukaze ลอยกับไฟท้ายที่ไม่ดีที่บ้าคลั่ง Amatsukaze อ้างห้าเครื่องบินยิงและสี่ได้รับความเสียหาย (มันเป็นความจริงสามระนาบทำลาย).. - 2,015 AMATSUKAZE ได้มาจากท่าเรือ Amoy ต่อเนื่องในการดริฟท์. - 2,100 หางเสือล้มเหลวและไม่สามารถที่จะยึดเธอวิ่งบนพื้นดิน (อาจจะจงใจที่จะหลีกเลี่ยงการจม ) บนสันดอนใต้ของ Amoy ฮาร์เบอร์ ไฟยังคงเผาไหม้ตลอดทั้งคืน หกเจ้าหน้าที่รวมทั้งโทโมริตะและ 150 คนรอดชีวิต; 3 เจ้าหน้าที่ 1 ผู้โดยสารและลูกเรือ 41 หายไป. ข้อความจะถูกส่งไปขอเรือลากจูง แต่ที่เลวร้ายสภาพอากาศและน้ำทะเลที่เพิ่มสูงขึ้นทำให้เกิดน้ำท่วมเพิ่มเติม เรือลดหย่อนและเย็นวันนั้นพายุลอยชัดเจนของเธอ ความช่วยเหลือจากกองทัพเรือ AMATSUKAZE ลอยข้ามอ่าวและบริเวณที่ 24-15'N, 118-00'E อย่างต่อเนื่องสภาพอากาศเลวร้ายหงุดหงิดพยายามกอบกู้ ไม่ช้าเธอก็อย่างเต็มที่ bottoms มีทั้งห้องเครื่องยนต์น้ำท่วมคราวนี้เรือพิฆาตเป็นซากรายงาน: ฮัลล์, ปืนใหญ่, ห้องเครื่องยนต์, ห้องวิทยุรอนเจ้าหน้าที่ท้ายของ ซากถูกเป่าขึ้นและกำหนดให้เป็นเป้าหมายที่จะใช้โดยเครื่องบินทิ้งระเบิดญี่ปุ่นสำหรับการฝึกอบรม. ที่น่าสนใจโทโมริตะได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการทหาร Sijiao เกาะโรงละครจีนเรือเดินสมุทรและยังคงมีจนถึงหลังสงคราม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3 เมษายน :
ฮ่องกง raided โดยเกี่ยวกับ 50 ศัตรู b-24s . แมนจูความเสียหายในการโจมตี

4 เมษายน :
1730 : amatsukaze 18 sc-20 , , , CD 1 CD ฉบับที่ 134 ( ธง cmdr. Hirano ) และ 9 ไปฮ่องกงกับขบวน ho-mo-03 สอง marus ; วัว [ หรือ ] มารุโคชิและ 2 โตไก ไดมารุ แมนจูยังคงอยู่ที่ฮ่องกง


เริ่ม 5 เมษายน : ตอนเช้าตลอดทั้งวัน ขบวนรถผ่านอากาศโจมตีทิ้งระเบิดที่ใช้ .ม 9 ได้รับความเสียหายและถูกบังคับให้กลับไปที่ฮ่องกง วัว [ หรือ ] มารุโคชิและ 2 โตไกไดมารุจะจม ; หลังจาก rescueing ของผู้รอดชีวิต sc-20 กลับไปฮ่องกง


-- 6 เมษายน : 1140 South เอ้หมึงยี่สิบสี่ b-25s โจมตีขบวนเล็กๆ 1 ซีดีและหมายเลข 134 อย่างรวดเร็วจม .
- 1230 amatsukaze ได้รับสามสามโดยตรงจาก b-25s ฮิตในการเปิดหนึ่งขีด ในห้องเครื่องช่วย ( ไปข้างหน้าของ 2 ป้อม ) ; ที่สองในห้องวิทยุ และที่สามในห้องนายทหาร . นอกจากนี้ จรวดหลายลำกล้องของฮิตเสียหาย 2 และข้อที่ 3 ป้อม สะพานหลังถูกยุบ และข้างบน เสียหายหนัก พลังงานทั้งหมดได้หายไป และกลายเป็นหยุดนิ่งกับ amatsukaze ไม่ดีไฟสุม หลังเลิกเรียน amatsukaze อ้างว่าห้าเครื่องบินยิงและสี่ที่เสียหาย( ที่จริงมันเป็นสามลำถูกทำลาย )
- 2015 amatsukaze มาถึงปิด Amoy ท่าเรือยังคงล่องลอย .
- 2100 หางเสือล้มเหลวและไม่สามารถที่จะยึดเธอวิ่งบนพื้นดิน ( อาจจงใจที่จะหลีกเลี่ยงจม ) บนสันดอนใต้ของ Amoy ท่าเรือ ไฟยังคงไหม้ตลอดทั้งคืน นายทหารหก รวมทั้งนายโมริตะและ 150 คน รอด 3 คน 1 ผู้โดยสาร และลูกเรือ 41

หายไปข้อความถูกส่งไปขอพ่วงเรือ อย่างไรก็ตาม สภาพอากาศแย่ลงและเพิ่มขึ้นทะเลเพราะน้ำท่วมเพิ่มเติม เรือลดหย่อน และเย็นวันนั้นพายุลอยของเธอชัดเจน ช่วยโดยเรือกองทัพ amatsukaze ลอยข้ามอ่าว และบริเวณ 24-15'n 118-00'e. อย่างต่อเนื่อง , สภาพอากาศเลวร้ายทำลายความพยายามกอบกู้ เธอเร็ว ๆนี้เต็มพื้น มีทั้งเครื่องยนต์ บุหรี่ ท่วม

โดยครั้งนี้ คือ ผู้ทำลาย การก่อวินาศกรรม การรายงาน : Hull , สรรพาวุธ , เครื่องยนต์ห้องวิทยุ หลังเจ้าหน้าที่ของรอน ซากถูกเป่าขึ้น และกำหนดเป้าหมายที่จะใช้โดยระเบิดที่ญี่ปุ่นฝึก

สนใจนายโมริตะ ได้รับคำสั่งของเกาะ sijiao กองทหารจีนโรงละครอย่างรวดเร็วและยังคงอยู่จนถึงหลังสงคราม