HOT MIX ASPHALT (HMA) LIFE-CYCLE CO

HOT MIX ASPHALT (HMA) LIFE-CYCLE COSTS
FACT SHEET
• Reduces costs for initial construction.
• Requires less maintenance over the life of the pavement.
• Repaired and maintained cost-effectively with HMA overlays instead of complete removal
and reconstruction with concrete.
• When maintenance is needed, HMA offers the widest variety of alternatives geared to solve
the precise problems on the roadway.
• Can be overlaid to add structural capacity to account for increased traffic loading.
• Eliminates the need for costly reinforcing materials, which are subject to corrosion, which
lead to more frequent and more costly repairs.
• Properly designed and constructed HMA pavements will last 50 years or more with occasional
resurfacing, relieving road agencies of the need for costly, time-consuming and disruptive
reconstruction.
• HMA can be recycled (milled and replaced along with fresh materials), saving dollars and

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ต้นทุนวงจรชีวิต (HMA) ยางมะตอยผสมร้อนที่สำคัญ•ลดต้นทุนการก่อสร้างเริ่มต้น•ต้องดูแลรักษาอายุของช่วง•ซ่อมแซม และคงสภาพการซ้อนทับที่ HMA แทนเอาสมบูรณ์คุ้มค่าที่สุดและฟื้นฟู ด้วยคอนกรีต•เมื่อจำเป็นต้องบำรุงรักษา HMA นำเสนอหลากหลายทางเลือกที่มุ่งแก้ที่กว้างที่สุดปัญหาชัดเจนบนถนน•สามารถเป็น overlaid เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตโครงสร้างการจราจรเพิ่มโหลด•ช่วยให้ค่าใช้จ่ายเสริมวัสดุ ซึ่งอาจมีการกัดกร่อน ซึ่งนำไปซ่อมแซมค่าใช้จ่ายมากขึ้น และบ่อยขึ้น•ออกแบบอย่างถูกต้อง และทางเท้า HMA สร้างจะล่าสุด 50 ปีหรือมากกว่า ด้วยเป็นครั้งคราวปลดปล่อย resurfacing ถนนหน่วยงานต้องเสียค่าใช้จ่าย ใช้เวลานาน และขวัญฟื้นฟู• HMA สามารถรีไซเคิล (สาร และแทนที่ด้วยวัสดุสด), บันทึกดอลลาร์ และ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

HOT MIX ฟั (HMA) วงจรชีวิตค่าใช้จ่าย
FACT SHEET:
•ลดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างเริ่มต้น.
•ต้องมีการบำรุงรักษาน้อยกว่าชีวิตของทางเท้า.
•ซ่อมแซมและบำรุงรักษาค่าใช้จ่ายอย่างมีประสิทธิภาพด้วย HMA ซ้อนแทนการกำจัดที่สมบูรณ์
และฟื้นฟูด้วยคอนกรีต.
• เมื่อการบำรุงรักษาเป็นสิ่งจำเป็น HMA มีความหลากหลายที่กว้างที่สุดของทางเลือกที่เหมาะกับการแก้
ปัญหาที่ถูกต้องบนถนน.
•สามารถวางทับเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตโครงสร้างบัญชีสำหรับการโหลดการจราจรเพิ่มขึ้น.
•ขจัดความจำเป็นในการเสริมวัสดุค่าใช้จ่ายซึ่งอาจมีการ การกัดกร่อนซึ่ง
นำไปสู่การซ่อมแซมบ่อยมากขึ้นและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ อีกมากมาย.
•ออกแบบอย่างถูกต้องและสร้างทางเท้า HMA จะมีอายุ 50 ปีหรือมากกว่าเป็นครั้งคราว
resurfacing, หน่วยงานบรรเทาถนนของค่าใช้จ่ายที่จำเป็นสำหรับการใช้เวลานานและทำลาย
ฟื้นฟู.
• HMA สามารถนำมารีไซเคิล (แป้งและแทนที่พร้อมกับวัสดุสด), ประหยัดดอลลาร์และ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แอสฟัลต์ผสมร้อน ( hma ) มีต้นทุนแผ่นความเป็นจริง
-
ช่วยลดต้นทุนการก่อสร้างเริ่มต้น .
- ต้องบํารุงรักษาน้อยกว่าชีวิตของทางเท้า
- ซ่อมแซมและรักษาต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ ด้วย hma ทับแทนการกำจัดที่สมบูรณ์และทันสมัยด้วย

บริการซ่อมคอนกรีต เมื่อจำเป็น hma เสนอความหลากหลายที่กว้างที่สุดของ ทางเลือกที่มุ่งแก้ปัญหา
ปัญหาที่ชัดเจนบนถนน .
- สามารถวางทับเพื่อเพิ่มความจุของโครงสร้างบัญชีการจราจรเพิ่มขึ้นโหลด
- ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเสริมวัสดุ ซึ่งอาจมีการกัดกร่อนซึ่ง
าบ่อยมาก และค่าซ่อมแพงมากขึ้น
- ออกแบบอย่างถูกต้องและสร้าง hma ทางเท้าจะ 50 ปี หรือมากกว่า กับเป็นครั้งคราว
ผิวหนังการถนนของหน่วยงานต้องราคาแพง ใช้เวลานาน และการฟื้นฟูก่อกวน
.
- hma สามารถรีไซเคิล ( ข้าวสารและแทนที่ด้วยวัสดุสดประหยัดดอลลาร์และ
)