It is well known that traffic accid

It is well known that traffic accidents are of high importance to the public health spectrum in the world.
Moreover, in developing countries such as Ghana, the mortality rates from road traffic accidents are rather high
compared to other countries in this region. Media reports reveal that Ghana's road accident's is very high,
compared to other developing countries. In 2001, Ghana was rated as the second highest road traffic accidentprone
nation among six West African countries, with 73 deaths per 1000 accidents. (Sarpong, 2011). Road
accidents have great effect on any country's economy especially, a developing country, like Ghana. Statistics
from the National Road Safety Commission shows that, Ghana loses about 1.7 per cent of its Gross Domestic
Product which is over 230 million dollars every year beside the loss of lives to road accidents. (Ghana news
agency, 2010). Many people continue to be negligent and ignore the dangers involved in driving and few
precautions are observed by motorists. The most talked about and serious cause of accidents nowadays in Ghana
is the use of cell phone while driving.
Another cause of road accidents is over speeding. Motorists who go beyond or below the prescribed speed limits
on road could hit other vehicles and they could be hit as well. Statistics show that about 30% of accidents on the
roads are caused because of speeding. (Akongbota, 2011). Also, driving while intoxicated can cause fatal road
accidents. Alcohol and drugs can affect ones driving skills. It causes general impairment of the brain and the
function of nervous system. Drivers who drive tired or exhausted are mostly sleepy, agitated and aggressive on
the roads. Fatigue can affect their clear thinking if they encounter a glitch on the roads and this can lead to
accident. Some drivers disregard road rules since they are more concerned of getting to their destination than of
how they would get there especially in the festive seasons as there are always many passengers and they want to
travel as many times as they can to take advantage of the increasing number of passengers. Such drivers would
violate road rules and laws just to get to where they are going. All these, would definitely cause serious road
accidents. As much as accidents are caused by various factors, there are always preventive measures or steps that
can be taken to prevent them. This study aims at examining factors, that have a higher potential for serious injury
or death, such as accident location, type, and time; collision type; age and, nationality of driver at fault, and his
licensing status; and vehicle type.
© Center for Promoting Ideas, USA www.ijastnet.com
243
The Logistic regression and SPSS version 19 is used in this study to estimate the effect of the statistically
significant factors on severity. Logistic regression and other related-categorical-data regression have been widely
used in accident related studies. However, it has also been used to assess risk factors for various diseases.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นที่ทราบกันดีว่า อุบัติเหตุมีความสำคัญสูงกับสเปกตรัมสาธารณสุขในโลกนอกจากนั้น ในประเทศกำลังพัฒนาเช่นประเทศกานา อัตราการตายจากอุบัติเหตุจราจรทางถนนก็ค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับประเทศอื่น ๆ ในภูมิภาคนี้ รายงานสื่อเปิดเผยว่า อุบัติเหตุทางถนนของประเทศกานา สูงมากเมื่อเทียบกับประเทศกำลังพัฒนาอื่น ๆ ในปี 2001 กานาได้รับคะแนนเป็นสอง accidentprone จราจรถนนสูงสุดประเทศระหว่างหกประเทศแอฟริกาตะวันตก มีอุบัติเหตุ 1000 73 คน (Sarpong, 2011) ถนนอุบัติเหตุมีผลกระทบเศรษฐกิจของประเทศใด ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งประเทศกำลังพัฒนา เช่นกานา สถิติจากการแสดงของคณะกรรมการความปลอดภัยของถนนแห่งชาติว่า กานาสูญเสียประมาณ 1.7 ร้อยละของมวลรวมในประเทศผลิตภัณฑ์ซึ่งเป็นมากกว่า 230 ล้านดอลลาร์ทุกปีข้างเสียชีวิตกับอุบัติเหตุบนท้องถนน (ข่าวกานาหน่วยงาน 2010) หลายคนยังคงจะประมาท และไม่สนใจอันตรายที่เกี่ยวข้องในการขับขี่และไม่กี่ข้อควรระวังคือสังเกตจากผู้ขับขี่ พูดถึงมากที่สุด และร้ายแรงทำให้เกิดอุบัติเหตุในประเทศกานาในปัจจุบันคือการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถอีกสาเหตุของอุบัติเหตุทางถนนเป็นช่วงเร่ง ผู้ขับขี่ที่ไปเหนือ หรือ ใต้ขีดจำกัดความเร็วที่กำหนดบนถนนอาจตียานพาหนะอื่น ๆ และพวกเขาสามารถตีเช่นกัน สถิติแสดงว่าประมาณ 30% ของการเกิดอุบัติเหตุในการถนนที่มีสาเหตุเนื่องจากเร่ง (Akongbota, 2011) ขับรถขณะเมาสามารถทำให้ถนนที่ร้ายแรงเกิดอุบัติเหตุ แอลกอฮอล์และยาเสพติดที่มีผลต่อคนที่ทักษะการขับขี่ มันทำให้ด้อยค่าทั่วไปของสมองและการทำงานของระบบประสาท คนขับที่ขับรถเหนื่อย หรือหมดแล้วส่วนใหญ่จะเป็นง่วงนอน ไม่สบายใจ และก้าวร้าวในถนน ความเหนื่อยล้ามีผลต่อความคิดที่ชัดเจนของพวกเขาหากพวกเขาพบความผิดพลาดบนถนน และนี้สามารถนำไปอุบัติเหตุที่ โปรแกรมควบคุมบางโปรแกรมไม่สนใจกฎถนนเนื่องจากพวกเขาเป็นห่วงของการเดินทางไปยังปลายทางมากกว่าของวิธีจะเข้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเทศกาลมีผู้โดยสารจำนวนมาก และพวกเขาต้องการเดินทางได้มากเท่าที่พวกเขาสามารถใช้ประโยชน์จากจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น โปรแกรมควบคุมดังกล่าวจะฝ่าฝืนกฎจราจรและกฎหมายเพียงเพื่อไปพวกเขาจะไปที่ไหน ทั้งหมดเหล่านี้ แน่นอนจะทำให้ถนนที่ร้ายแรงเกิดอุบัติเหตุ เท่าที่อุบัติเหตุเกิดขึ้นจากปัจจัยต่าง ๆ มีเสมอ มาตรการป้องกัน หรือขั้นตอนที่สามารถนำมาเพื่อป้องกันไม่ให้ การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจสอบปัจจัย ที่มีศักยภาพสูงสำหรับการบาดเจ็บร้ายแรงหรือเสีย ชีวิต เช่นอุบัติเหตุตั้ง ชนิด และ เวลา ชนิดชน อายุและ สัญชาติของโปรแกรมควบคุมที่บกพร่อง และของเขาสถานะใบอนุญาต และประเภทของยานพาหนะ © ศูนย์ส่งเสริมความคิด สหรัฐอเมริกา www.ijastnet.com243ถดถอยโลจิสติกและ SPSS รุ่น 19 ที่ใช้ในการศึกษานี้เพื่อประเมินผลของการทางสถิติปัจจัยที่มีผลรุนแรง ถดถอยโลจิสติกและปัญหาอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องแตกข้อมูลได้อย่างกว้างขวางใช้ในอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการศึกษา อย่างไรก็ตาม มันยังถูกใช้เพื่อประเมินปัจจัยเสี่ยงต่อโรคต่าง ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป็นที่ทราบกันดีว่าเกิดอุบัติเหตุการจราจรที่มีความสำคัญสูงเพื่อสเปกตรัมสุขภาพของประชาชนในโลก.
นอกจากนี้ในประเทศกำลังพัฒนาเช่นกานาอัตราการตายจากอุบัติเหตุจราจรค่อนข้างสูง
เมื่อเทียบกับประเทศอื่น ๆ ในภูมิภาคนี้ รายงานข่าวเปิดเผยว่าอุบัติเหตุทางถนนของกานาเป็นที่สูงมาก
เมื่อเทียบกับประเทศกำลังพัฒนาอื่น ๆ ในปี 2001 ประเทศกานาได้รับการจัดอันดับให้เป็น accidentprone การจราจรบนถนนสูงเป็นอันดับสอง
ของประเทศในหมู่หกประเทศแอฟริกาตะวันตกกับการเสียชีวิต 73 ต่อ 1000 การเกิดอุบัติเหตุ (Sarpong 2011) ถนน
เกิดอุบัติเหตุมีผลอย่างมากต่อเศรษฐกิจของประเทศใด ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งประเทศที่กำลังพัฒนาเช่นประเทศกานา สถิติ
จากคณะกรรมาธิการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติแสดงให้เห็นว่าประเทศกานาสูญเสียประมาณ 1.7 เปอร์เซ็นต์ของมวลรวมภายในประเทศต่อ
สินค้าซึ่งเป็นกว่า 230 ล้านดอลลาร์ทุกปีข้างการสูญเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน (ข่าวกานา
หน่วยงาน 2010) หลายคนยังคงละเลยและไม่สนใจอันตรายที่มีส่วนร่วมในการขับรถและไม่กี่
ข้อควรระวังมีการสังเกตโดยผู้ขับขี่รถยนต์ พูดถึงมากที่สุดและเป็นสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในปัจจุบันในประเทศกานา
คือการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ.
สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนก็คือในช่วงเร่ง ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไปไกลกว่าหรือต่ำกว่าที่กำหนดขีด จำกัด ความเร็ว
บนท้องถนนสามารถตียานพาหนะอื่น ๆ และพวกเขาอาจได้รับผลกระทบเช่นกัน สถิติแสดงให้เห็นว่าประมาณ 30% ของการเกิดอุบัติเหตุบน
ท้องถนนที่เกิดเนื่องจากการเร่ง (Akongbota 2011) นอกจากนี้ยังขับรถขณะมึนเมาอาจทำให้เกิดอันตรายถึงชีวิตบนท้องถนน
เกิดอุบัติเหตุ เครื่องดื่มแอลกอฮอล์และยาเสพติดจะมีผลต่อคนที่ทักษะการขับขี่ มันทำให้เกิดการด้อยค่าทั่วไปของสมองและ
การทำงานของระบบประสาท คนขับรถที่ขับรถเหนื่อยหรืออ่อนเพลียง่วงนอนเป็นส่วนใหญ่ตื่นเต้นและก้าวร้าวบน
ถนน ความเมื่อยล้าจะมีผลต่อความคิดที่ชัดเจนของพวกเขาหากพวกเขาพบความผิดพลาดบนถนนและนี้สามารถนำไปสู่
​​การเกิดอุบัติเหตุ ไดรเวอร์บางไม่ปฏิบัติตามกฎถนนเนื่องจากพวกเขามีความกังวลมากขึ้นในการเดินทางไปยังปลายทางของพวกเขามากกว่าของ
วิธีการที่พวกเขาจะได้รับมีโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูเทศกาลที่มีผู้โดยสารจำนวนมากเสมอและพวกเขาต้องการที่จะ
เดินทางไปหลายครั้งตามที่พวกเขาสามารถที่จะใช้ประโยชน์จากการเพิ่มขึ้น จำนวนผู้โดยสาร คนขับรถดังกล่าวจะ
ละเมิดกฎจราจรและกฎหมายเพียงเพื่อให้ได้เพื่อที่พวกเขาจะไป ทั้งหมดเหล่านี้แน่นอนจะทำให้ถนนที่ร้ายแรง
เกิดอุบัติเหตุ มากที่สุดเท่าที่เกิดอุบัติเหตุที่เกิดจากปัจจัยต่างๆที่มีเสมอมาตรการป้องกันหรือขั้นตอนที่
สามารถนำมาเพื่อป้องกันไม่ให้ การศึกษาครั้งนี้มีจุดมุ่งหมายที่การตรวจสอบปัจจัยที่มีศักยภาพสูงขึ้นสำหรับการได้รับบาดเจ็บสาหัส
หรือเสียชีวิตเช่นสถานที่เกิดอุบัติเหตุประเภทและเวลา ประเภทการปะทะกัน; อายุและสัญชาติของผู้ขับขี่ที่ผิดและเขา
สถานะใบอนุญาต; และประเภทของยานพาหนะ.
©ศูนย์ส่งเสริมไอเดีย, สหรัฐอเมริกา www.ijastnet.com
243
ถดถอยโลจิสติกและ SPSS รุ่น 19 ถูกนำมาใช้ในการศึกษาครั้งนี้เพื่อประเมินผลกระทบของสถิติ
ปัจจัยสำคัญกับความรุนแรง ถดถอยโลจิสติและอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการถดถอย-เด็ดขาดข้อมูลได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง
ใช้ในการศึกษาที่เกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุ แต่ก็ยังได้รับการใช้ในการประเมินปัจจัยเสี่ยงต่อการเกิดโรคต่างๆ