At its sixty-eighth session, MEPC a

At its sixty-eighth session, MEPC agreed that the IMO secretariat should initiate in 2015 a review of the availability of compliant fuel oil to meet the global requirement that the sulphur content of fuel oil used on board ships shall not exceed 0.50 per cent as from 1 January 2020.40 The fuel oil availability review will be overseen by a steering committee41 and a final report will be submitted to the seventieth session of MEPC in autumn 2016.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในเซสชันของหกสิบแปด MEPC ยอมรับว่า ควรเริ่มงานบริหารงาน IMO 2015 ทบทวนความพร้อมของน้ำมันเชื้อเพลิงตามมาตรฐานเพื่อตอบสนองความต้องการทั่วโลกว่า เนื้อหาซัลเฟอร์ของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้บนเรือไม่เกิน 0.50% ตั้งแต่วันที่ 1 2020.40 มกราคมรีวิวพร้อมน้ำมันเชื้อเพลิงจะสามารถตรวจสอบ โดย committee41 พวงมาลัยและรายงานขั้นสุดท้ายจะถูกส่งไปยังเซสชัน seventieth ของ MEPC ในฤดูใบไม้ร่วง 2559

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในเซสชั่น 68 ของ MEPC ตกลงกันว่าสำนักเลขาธิการ IMO ควรเริ่มต้นในปี 2015 การตรวจสอบความพร้อมของน้ำมันเชื้อเพลิงตามมาตรฐานเพื่อตอบสนองความต้องการทั่วโลกที่กำมะถันของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้บนเรือจะต้องไม่เกินร้อยละ 0.50 จากต่อ 1 มกราคม 2,020.40 ตรวจสอบความพร้อมการใช้เชื้อเพลิงน้ำมันจะได้รับการดูแลโดย committee41 พวงมาลัยและรายงานขั้นสุดท้ายจะถูกส่งไปเซสชั่นที่เจ็ดสิบของ MEPC ในฤดูใบไม้ร่วง 2016

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในหกสิบแปดเซสชัน MEPC เห็นว่า IMO เลขาธิการควรเริ่มต้นในปี 2015 ทบทวนความพร้อมของน้ำมันเชื้อเพลิงตามมาตรฐานเพื่อตอบสนองความต้องการทั่วโลกที่ใช้กำมะถันเนื้อหาน้ำมันบนเรือ คณะกรรมการจะต้องไม่เกิน 0.50 เปอร์เซ็นต์ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2020.40 เชื้อเพลิงน้ำมันมีอยู่ความคิดเห็นจะถูกควบคุมโดย committee41 พวงมาลัย และรายงานขั้นสุดท้ายจะถูกส่งไปยังที่เจ็ดสิบเซสชันของคณ ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2016 .