How can we bring more natural light into the airplane? So this airplan การแปล - How can we bring more natural light into the airplane? So this airplan ไทย วิธีการพูด

How can we bring more natural light

How can we bring more natural light into the airplane? So this airplane has no windows anymore, for example. What about the data and communication software which we need in the future? My belief is that the airplane of the future will get its own consciousness. It will be more like a living organism than just a collection of very complex technology. This will be very different in the future. It will communicate directly with the passenger in its environment. And then we are talking also about materials, synthetic biology, for example. And my belief is that we will get more and more new materials which we can put into structure later on, because structure is one of the key issues in aircraft design. So let's compare the old world with the new world. I just want to show you here what we are doing today. So this is a bracket of an A380 crew rest compartment. It takes a lot of weight, and it follows the classical design rules. This here is an equal bracket for the same purpose. It follows the design of bone. The
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
วิธีใดเราจึงสามารถนำแสงธรรมชาติเข้าไปในเครื่องบิน ดังนั้น เครื่องบินนี้ได้ไม่มีหน้าต่างอีกต่อไป เช่น ซอฟต์แวร์ข้อมูลและการสื่อสารที่เราต้องการในอนาคตล่ะ ผมเชื่อว่า เครื่องบินในอนาคตจะได้สติตนเองได้ มันจะเหมือนมีชีวิตมากกว่าเพียงแค่ชุดของเทคโนโลยีที่ซับซ้อนมาก นี้จะแตกต่างกันมากในอนาคต มันจะสื่อสารโดยตรงกับผู้โดยสารในสภาพแวดล้อม แล้ว เราพูดยังเกี่ยวกับวัสดุ ชีววิทยาสังเคราะห์ ตัวอย่างเช่น และผมเชื่อ ว่า จะได้วัสดุชนิดใหม่ขึ้นซึ่งเราสามารถใส่ลงในโครงสร้างในภายหลัง เนื่องจากว่าเป็นปัญหาสำคัญในการออกแบบเครื่องบิน จึงขอเปรียบเทียบโลกเก่ากับโลกใหม่ เพียงแค่อยากจะแสดงให้คุณที่นี่สิ่งที่เราทำวันนี้ ดังนั้น นี้เป็นสายของช่องที่เหลือลูกเรือ A380 จะให้น้ำหนักมาก และมันตามกฎการออกแบบคลาสสิก นี่นี้เป็นวงเล็บเท่ากันสำหรับวัตถุประสงค์เดียว มันตามการออกแบบของกระดูก การ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
วิธีการที่เราสามารถนำแสงธรรมชาติมากยิ่งขึ้นในเครื่องบิน? ดังนั้นเครื่องบินนี้ไม่มีหน้าต่างอีกต่อไปตัวอย่างเช่น สิ่งที่เกี่ยวกับข้อมูลและการสื่อสารซอฟต์แวร์ที่เราต้องการในอนาคตหรือไม่ ความเชื่อของฉันอยู่ที่เครื่องบินของอนาคตจะได้รับสติของตัวเอง มันจะเป็นเหมือนสิ่งมีชีวิตมากกว่าเพียงแค่ชุดของเทคโนโลยีที่ซับซ้อนมาก นี้จะแตกต่างกันมากในอนาคต มันจะสื่อสารโดยตรงกับผู้โดยสารในสภาพแวดล้อมของตน และจากนั้นเรายังมีการพูดคุยเกี่ยวกับวัสดุชีววิทยาสังเคราะห์เช่น และความเชื่อของฉันคือการที่เราจะได้รับวัสดุใหม่มากขึ้นและมากขึ้นซึ่งเราสามารถใส่ลงไปในโครงสร้างในภายหลังเพราะโครงสร้างเป็นหนึ่งในประเด็นสำคัญในการออกแบบเครื่องบิน ดังนั้นขอเปรียบเทียบโลกเก่ากับโลกใหม่ ผมแค่อยากจะแสดงให้คุณที่นี่สิ่งที่เรากำลังทำในวันนี้ ดังนั้นนี่คือวงเล็บของ A380 เหลือล​​ูกเรือช่อง มันใช้เวลามากของน้ำหนักและมันเป็นไปตามกฎการออกแบบคลาสสิก ที่นี่เป็นตัวยึดที่เท่าเทียมกันสำหรับจุดประสงค์เดียวกัน มันเป็นไปตามการออกแบบของกระดูก
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: