The logistics profession has underg

The logistics profession has undergone severe changes over the last few decades, replacing muscle power with brain power. The virtual aspect of logistics has become equally important to the physical realm of transportation and warehousing. Supply Chain Management (SCM) deals with getting the right stuffto the right people at the right time in the right amount. To accomplish this task there are a number of more or less integrated logistics software application. Demand forecasting models based on historical data from data marts and data warehouses with built in seasonality and pricing models. Load planning software to appropriately palletize, containerize and load trucks and vessels. Route planning software with real time traffic and weather updates to reduce time and fuel costs. Electronic documents to accompany the shipment from purchase order, letter of credit to customs clearing and back-haul charges. Logistics software has many aspects and may be viewed differently from a software developer and user perspective. This study compares the perception of logistics software by management information systems (MIS) and logistics management students (Logistics) in Thailand. Some of the aspects include: user friendliness, ease of use, features and benefits, technical limitations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อาชีพขนส่งมีเปลี่ยนรุนแรงแปลงทศวรรษบาง แทนพลังงานกล้ามเนื้อ ด้วยไฟฟ้าสมอง ด้านเสมือนของโลจิสติกส์ได้กลายเป็นสิ่งสำคัญกับขอบเขตทางกายภาพของการขนส่งและคลังสินค้า จัดการห่วงโซ่อุปทาน (SCM) เกี่ยวข้องกับการ stuffto ขวาคนในเวลาที่เหมาะในปริมาณเหมาะสม การทำงานนี้มีจำนวนน้อยรวมโปรแกรมประยุกต์ซอฟต์แวร์โลจิสติกส์ ความต้องการคาดการณ์ตามข้อมูลทางประวัติศาสตร์จากดุลข้อมูลและคลังข้อมูลด้วยรูปแบบแห่ง seasonality และแบบจำลองการกำหนดราคา โหลดซอฟต์แวร์วางแผนอย่างเหมาะสม palletize, containerize และโหลดรถบรรทุกและเรือ เส้นทางที่ซอฟต์แวร์ปรับปรุงการจราจรและสภาพภูมิอากาศของเวลาจริงเพื่อลดต้นทุนเวลาและเชื้อเพลิงมีการวางแผน เอกสารอิเล็กทรอนิกส์ให้กับการจัดส่งจากใบสั่งซื้อ เลตเตอร์ออฟเครดิตเพื่อหักบัญชีศุลกากรและค่าธรรมเนียมหลังลาก ซอฟต์แวร์โลจิสติกส์มีหลายด้าน และอาจดูแตกต่างจากมุมมองนักพัฒนาและผู้ใช้ซอฟต์แวร์ ศึกษาเปรียบเทียบการรับรู้ของซอฟต์แวร์โลจิสติกส์การจัดการสารสนเทศ (MIS) และโลจิสติกส์การจัดการศึกษา (โลจิสติกส์) ในประเทศไทย บางด้านได้แก่: ผู้ใช้เป็นมิตร ง่ายต่อการใช้งาน คุณสมบัติ และประโยชน์ ข้อจำกัดทางเทคนิค

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อาชีพจิสติกส์มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมาการเปลี่ยนพลังงานของกล้ามเนื้อด้วยพลังสมอง ลักษณะเสมือนจริงของโลจิสติกกลายเป็นสิ่งสำคัญอย่างเท่าเทียมกันเพื่อดินแดนทางกายภาพของการขนส่งและคลังสินค้า การจัดการโซ่อุปทาน (SCM) เกี่ยวข้องกับการรับสิทธิ stuffto คนที่เหมาะสมในเวลาที่เหมาะสมในจำนวนที่เหมาะสม เพื่อให้บรรลุงานนี้มีจำนวนมากขึ้นหรือโลจิสติกแบบบูรณาการการประยุกต์ใช้ซอฟต์แวร์น้อย รูปแบบการพยากรณ์ความต้องการบนพื้นฐานของข้อมูลทางประวัติศาสตร์จากมาร์ทข้อมูลและคลังข้อมูลที่สร้างขึ้นในฤดูกาลและรูปแบบการกำหนดราคา ซอฟต์แวร์การวางแผนที่จะโหลดอย่างเหมาะสม palletize, containerize และรถบรรทุกโหลดและเรือ ซอฟต์แวร์การวางแผนเส้นทางที่มีการจราจรเวลาจริงและสภาพอากาศการปรับปรุงเพื่อลดเวลาและค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง เอกสารอิเล็กทรอนิกส์ไปกับการส่งสินค้าจากการสั่งซื้อที่เลตเตอร์ออฟเครดิตในการล้างศุลกากรและสำรองไกลค่าใช้จ่าย ซอฟแวร์โลจิสติกมีหลายแง่มุมและอาจจะดูแตกต่างจากนักพัฒนาซอฟต์แวร์และมุมมองของผู้ การศึกษาครั้งนี้เปรียบเทียบการรับรู้ของโลจิสติกซอฟแวร์ระบบสารสนเทศเพื่อการจัดการ (MIS) และนักเรียนจัดการโลจิสติ (โลจิสติก) ในประเทศไทย บางส่วนของด้าน ได้แก่ มิตรต่อผู้ใช้สะดวกในการใช้คุณสมบัติและประโยชน์, ข้อ จำกัด ทางเทคนิค

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การขนส่งอาชีพที่ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา แทนพลังกล้ามเนื้อด้วยพลังสมอง ด้านโลจิสติกส์ได้กลายเป็นเสมือนสำคัญเท่าเทียมกันเพื่อขอบเขตทางกายภาพของการขนส่งและคลังสินค้า การจัดการห่วงโซ่อุปทาน ( SCM ) เกี่ยวข้องกับการ stuffto ขวาคนขวาในเวลาที่เหมาะสมในปริมาณที่เหมาะสมเพื่อบรรลุงานนี้มีจํานวนมากหรือน้อย โลจิสติกส์แบบบูรณาการการประยุกต์ใช้ซอฟต์แวร์ การพยากรณ์ความต้องการบนพื้นฐานของข้อมูลทางประวัติศาสตร์จากรุ่น marts ข้อมูลและคลังสินค้าที่สร้างขึ้นในรูปแบบฤดูกาล และราคา โหลดซอฟต์แวร์การวางแผนให้เหมาะสม palletize containerize และรถบรรทุก , โหลดและเรือซอฟต์แวร์การวางแผนเส้นทางกับเวลาจริงการจราจรและการปรับปรุงสภาพอากาศเพื่อลดเวลาและต้นทุนเชื้อเพลิง เอกสารอิเล็กทรอนิกส์เพื่อติดตามสินค้าจากใบสั่งซื้อ , เลตเตอร์ออฟเครดิตและค่าธรรมเนียมศุลกากรล้าง ลากกลับ ซอฟต์แวร์โลจิสติกส์มีหลายด้าน และอาจจะดูแตกต่างจากนักพัฒนาซอฟต์แวร์และมุมมองของผู้ใช้การศึกษาเปรียบเทียบการรับรู้ของซอฟแวร์จิสติกส์โดยระบบสารสนเทศเพื่อการจัดการ ( MIS ) และนักศึกษาสาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์ ( Logistics ) ในประเทศไทย บางแง่มุม ได้แก่ มิตรต่อผู้ใช้ ใช้งานง่าย ข้อจำกัดทางเทคนิค คุณสมบัติและประโยชน์ .