I also liked the Bolt’s more centra

I also liked the Bolt’s more central footrest placement to that of the Vulcan’s heels-forward posture, which I found to induce inner-thigh muscle fatigue after an hour of saddle time. Orr found the Vulcan’s standard reach setup to be a little cramped, leading to speculation that the extended saddle and peg placement might prove more fitting. It’s worth noting that the various Ergo Fit components are also sold as accessories, meaning an owner can change ergos after purchase.
When time came to claim a saddle for the freeway ride home, I pulled rank and took possession of the Bolt, the bike we both favored. While we agreed that at $7,399 ($6,999 without ABS) the Vulcan S represents a great bargain that may appeal to cash-strapped buyers, we failed to connect with the bike beyond its solid functionality. And while it’s true the Bolt R-Spec rings in at significantly higher price of $8,390, we found it more robust and soulful, a machine that invokes more emotion. Its styling is also right for the times, and the aftermarket has embraced what is one of the more customizable options among Japanese cruisers.
If you’re looking to cruise into the real riding life, the Bolt is your bike.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นอกจากนี้ผมยังชอบการพุ่งขึ้นกลาง footrest วางที่วูลแคนส้นเท้าไปข้างหน้าท่า ที่พบเพื่อก่อให้เกิดความเมื่อยล้าของกล้ามเนื้อต้นขาด้านในหลังจากชั่วโมงเวลาอาน Orr พบการตั้งค่าการเข้าถึงมาตรฐานของวูลแคนจะน้อย cramped นำไปสู่การเก็งกำไรขยายอานและตรึงตำแหน่งอาจพิสูจน์กระชับมากขึ้น ได้เร็ว ๆ นี้ว่า ส่วนประกอบต่าง ๆ Ergo เหมาะยังขายเป็นอุปกรณ์เสริม หมายความว่า เจ้าของสามารถเปลี่ยน ergos หลังจากการซื้อเมื่อเวลามาอ้างอานสำหรับบ้านขี่ฟรีเวย์ ฉันดึงอันดับ และเอาความครอบครองของการพุ่ง จักรยานที่เราชื่นชอบ ในขณะที่เราตกลงกันว่า ที่ $7,399 (6,999 $ ไม่ มี ABS) S วูลแคนแทนอันดีที่อาจดึงดูดผู้ซื้อเงินสด strapped เราไม่สามารถเชื่อมต่อกับจักรยานนอกเหนือจากงานแข็ง และจริงอยู่ที่ R-ข้อมูลจำเพาะจากน๊อตแหวนในราคาสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญของ $8,390 เราพบมันแข็งแกร่งมากขึ้น และ soulful เครื่องที่จะออกเพิ่มเติม ของผมก็เหมาะสำหรับเวลา และอะไหล่ที่ได้กอดเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ปรับแต่งเพิ่มเติมระหว่างก้าญี่ปุ่นถ้าคุณกำลังมองหาเพื่อล่องเรือสู่ชีวิตจริงขี่ การพุ่งเป็นจักรยานของคุณ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ฉันยังชอบตำแหน่งที่วางเท้ากลอนกลางมากขึ้นในการที่ท่าส้นเท้าไปข้างหน้าของวัลแคนซึ่งผมพบว่าเมื่อยล้าที่จะทำให้เกิดกล้ามเนื้อต้นขาด้านใน-หลังจากชั่วโมงของเวลาอาน ออร์คิดว่าการตั้งค่าการเข้าถึงมาตรฐานของวัลแคนจะเป็นที่แคบเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่นำไปสู่การเก็งกำไรที่อานขยายและการจัดวางหมุดอาจพิสูจน์ที่เหมาะสมมากขึ้น มันเป็นที่น่าสังเกตว่าส่วนประกอบ Fit Ergo ต่างๆนอกจากนี้ยังมีขายเป็นอุปกรณ์ที่มีความหมายเป็นเจ้าของสามารถเปลี่ยน ERGOS หลังจากการซื้อ.
เมื่อเวลามาเพื่อเรียกร้องอานสำหรับบ้านนั่งฟรีเวย์ที่ผมดึงตำแหน่งและเอาความครอบครองของกลอนจักรยานที่เรา ทั้งสองได้รับการสนับสนุน ในขณะที่เราตกลงกันว่าที่ $ 7,399 ($ 6,999 โดยไม่ต้อง ABS) วัลแคน S หมายถึงการต่อรองราคาที่ดีที่อาจอุทธรณ์ให้กับผู้ซื้อเงินสด strapped เราล้มเหลวในการเชื่อมต่อกับจักรยานเกินฟังก์ชันการทำงานที่มั่นคงของ และในขณะที่มันเป็นความจริงแหวนกลอน R-Spec ในราคาที่สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญของ $ 8390 เราพบว่ามันมีประสิทธิภาพมากขึ้นและเต็มไปด้วยอารมณ์เครื่องที่จะเรียกอารมณ์ความรู้สึกมากขึ้น จัดแต่งทรงผมของมันยังเป็นที่เหมาะสมสำหรับครั้งและหลังการขายได้นำเอาสิ่งที่เป็นหนึ่งในตัวเลือกปรับแต่งได้มากขึ้นในหมู่ตำรวจญี่ปุ่น.
หากคุณกำลังมองที่จะล่องเรือเข้ามาในชีวิตการขี่ม้าจริงกลอนเป็นจักรยานของคุณ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผมก็ชอบของโบลท์เพิ่มเติมกลางเท้า ตำแหน่งที่ของวัลแคนส้นไปข้างหน้า ท่า ซึ่งผมพบว่าทำให้เกิดอาการกล้ามเนื้อต้นขาด้านในหลังจากชั่วโมงของเวลา อานม้า ออร์พบของวัลแคนตั้งค่าเข้าถึงมาตรฐานที่จะเป็นเพียงเล็กน้อยอึดอัด ทำให้เกิดการคาดการณ์ว่า ขยาย อาน และการจัดวางตัวอาจพิสูจน์ที่เหมาะสมมากขึ้นเป็นมูลค่า noting ว่าพอดีกับชิ้นส่วนต่าง ๆจึงยังขายเป็นอุปกรณ์เสริม หมายถึง เจ้าของสามารถเปลี่ยน ergos หลังจากการซื้อ .
เมื่อเวลามาเพื่อเรียกร้องอานม้าสำหรับทางด่วนกลับบ้าน ฉันดึงอันดับ และเอาความครอบครองของโบลท์ จักรยานที่เราโปรด ตอนที่เราตกลงกันว่า ที่ $ 7399 ( $ 6999 ไม่มี ABS ) วัลแคน S หมายถึงการต่อรองที่ยอดเยี่ยมที่อาจอุทธรณ์ไปยังผู้ซื้อเงินสด strapped , เราล้มเหลวที่จะเชื่อมต่อกับจักรยานเกินกว่าเส้นการทํางาน และในขณะที่มันเป็นความจริงที่สายฟ้า r-spec แหวนในที่ราคาสูงกว่าของ $ 8390 , เราพบว่ามันมีประสิทธิภาพมากขึ้นและเต็มไปด้วยความรู้สึก เครื่องนั้นจะเรียกอารมณ์มากขึ้น ของแต่งก็เหมาะกับเวลาและการได้กอดสิ่งที่เป็นหนึ่งในตัวเลือกปรับแต่งเพิ่มเติมของตำรวจญี่ปุ่น .
ถ้าคุณกำลังมองหาที่จะล่องเรือไปขี่จริงชีวิต สายฟ้าคือจักรยานของคุณ