A bicycle rack for a motorcycle, in

A bicycle rack for a motorcycle, including a first base member having an adjustable mounting assembly for securely mounting the base member to a motorcycle carrier rack positioned over the rear wheel of a motorcycle. The first base member is elongate and is positioned in a generally transverse orientation relative to the longitudinal axis of the motorcycle. At one end of the first base member there is disposed an adjustable platform for supporting or cradling a bicycle frame at or near the bicycle's bottom bracket. A second base member slidably inserts into the first base member and provides an extendable and retractable stem for adjusting the width of the bicycle rack to accommodate frames of varying sizes. The second base member includes a mounting structure for securing bicycle forks at the drop outs. The assembled and mounted rack secures a bicycle in a collapsed configuration in a transverse orientation on the motorcycle while also ensuring a generally balanced weight distribution of the bicycle over the motorcycle.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แร็คจักรยานสำหรับรถจักรยานยนต์ รวมทั้งมีการปรับฐานครั้งแรกสมาชิกติดตั้งแอสเซมบลีสำหรับการติดตั้งสมาชิกฐานกับรถจักรยานยนต์ขนส่งตำแหน่งกว่าล้อหลังของรถจักรยานยนต์อย่างปลอดภัย สมาชิกฐานแรกเป็น elongate และตำแหน่งในการวางแนว transverse ทั่วไปสัมพันธ์กับแกนระยะยาวของรถจักรยานยนต์ ที่ปลายด้านหนึ่งของฐานแรก มีสมาชิกตัดจำหน่ายเป็นแพลตฟอร์มที่ปรับสำหรับสนับสนุน หรือ cradling เฟรมจักรยานที่ หรือ ใกล้วงเล็บด้านล่างของจักรยาน สมาชิกฐานสองแทรกลงในฐานแรกสมาชิก slidably และมีก้านขยาย และพับเก็บได้สำหรับปรับความกว้างของชั้นจักรยานเพื่อรองรับเฟรมขนาดแตกต่าง สมาชิกฐานสองมีโครงสร้างการติดตั้งการรักษาความปลอดภัยจักรยานส้อมในมือตกหล่น ชั้นประกอบ และติดยึดจักรยานทียุบในแนว transverse บนรถจักรยานยนต์ขณะที่ยัง มั่นใจการกระจายน้ำหนักสมดุลโดยทั่วไปจักรยานมากกว่ารถจักรยานยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แร็คจักรยานสำหรับรถจักรยานยนต์รวมทั้งสมาชิกฐานแรกที่มีการประกอบติดตั้งปรับอย่างปลอดภัยการติดตั้งฐานสมาชิกไปยังผู้ให้บริการชั้นรถจักรยานยนต์ตำแหน่งในช่วงล้อหลังของรถจักรยานยนต์ สมาชิกที่ฐานแรกคือยาวและอยู่ในตำแหน่งในการวางแนวทางญาติขวางโดยทั่วไปแกนตามยาวของรถจักรยานยนต์ ที่ปลายด้านหนึ่งของสมาชิกฐานแรกมีจำหน่ายแพลตฟอร์มที่สามารถปรับสำหรับการสนับสนุนหรือ cradling เฟรมจักรยานหรือใกล้วงเล็บด้านล่างของจักรยาน สมาชิกฐานสอง slidably แทรกเข้าไปในฐานสมาชิกเป็นครั้งแรกและให้ลำต้นขยายและหดสำหรับการปรับความกว้างของชั้นวางจักรยานเพื่อรองรับเฟรมขนาดแตกต่างกัน สมาชิกฐานสองรวมถึงการติดตั้งโครงสร้างการรักษาความปลอดภัยส้อมจักรยานลึกหนาบางที่ลดลง ชั้นประกอบและติดยึดจักรยานในการกำหนดค่าทรุดในแนวขวางอยู่บนรถมอเตอร์ไซค์ในขณะที่ยังมั่นใจการกระจายน้ำหนักที่สมดุลโดยทั่วไปของจักรยานมากกว่ารถจักรยานยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ชั้นวางจักรยานสำหรับรถจักรยานยนต์ รวมทั้งเป็นฐานแรกที่สมาชิกมีการปรับติดตั้งประกอบอย่างปลอดภัยยึดฐานสมาชิกกับผู้ให้บริการรถจักรยานยนต์ชั้นวางเหนือล้อหลังของรถจักรยานยนต์ สมาชิกฐานแรกคือ elongate ตั้งอยู่ในแนวขวางโดยทั่วไปเมื่อเทียบกับแกนตามยาวของรถจักรยานยนต์ที่ปลายด้านหนึ่งของฐานสมาชิกครั้งแรก มีการจัดการแพลตฟอร์มปรับเพื่อสนับสนุนหรือน้ำหนักจักรยานเฟรมหรือใกล้วงเล็บด้านล่างของจักรยาน สมาชิกฐานที่สอง slidably แทรกลงในฐานสมาชิกครั้งแรกและมีก้านยืดหด และสำหรับการปรับความกว้างของจักรยาน rack รองรับเฟรมที่มีขนาดแตกต่างกันสมาชิกฐานที่สองรวมถึงการติดตั้งโครงสร้างสำหรับการส้อมจักรยานในมือตกหล่น . ประกอบและติดตั้งแร็คยึดจักรยานในการล้มลงในแนวขวางบนรถจักรยานยนต์ในขณะที่ยังมั่นใจโดยทั่วไปการกระจายสมดุลน้ำหนักของจักรยานบนรถจักรยานยนต์