The idea of a family of Airbus airc

The idea of a family of Airbus aircraft to cover all sectors had been embedded in the minds of Roger Béteille and Felix Kracht from the earliest days. It seems logical now that after the A300 and the A310, the next aircraft in line should be the A320. But in fact, for a while there was pressure from some sections of Airbus to go first for the longer-range A330/A340. Projects in development in the late 1970s were widebodies: a high-capacity twin and a smaller, ultra long-range four-engine aircraft. But now Airbus could see demand building for a medium-range single-aisle aircraft in the 130-170 seat market.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความคิดของครอบครัวของเครื่องบินแอร์บัสเพื่อให้ครอบคลุมทุกภาคส่วนได้ถูกฝังอยู่ในจิตใจของ Roger Béteille และเฟลิกซ์ Kracht จากวันแรกสุด ดูเหมือนตรรกะที่หลังจาก A300 และ A310 เครื่องบินถัดไปในบรรทัดควร A320 แต่ในความเป็นจริง สำหรับในขณะที่มีแรงดันจากบางส่วนของแอร์บัสไปแรก longer-range A330/A340 โครงการในการพัฒนาในปลายทศวรรษที่ 1970 widebodies: คู่ความจุสูงและเป็นขนาดเล็กพิเศษ เบาพิเศษพิสัย 4 เครื่องยนต์เครื่องบิน แต่ตอนนี้ แอร์บัสสามารถดูความต้องการสร้างอากาศยานเดียวเก็บช่วงกลางในตลาด 130-170 ที่นั่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความคิดของคนในครอบครัวของเครื่องบินแอร์บัสเพื่อให้ครอบคลุมทุกภาคส่วนที่ได้รับการฝังอยู่ในใจของโรเจอร์เฟลิกซ์และ Beteille Kracht จากวันแรก มันดูเหมือนว่าตรรกะในขณะนี้ว่าหลังจากที่ A300 และ A310 ที่เครื่องบินในบรรทัดถัดไปควรจะ A320 แต่ในความเป็นจริงในขณะที่มีแรงกดดันจากบางส่วนของแอร์บัสที่จะไปครั้งแรกสำหรับ A330 อีกต่อไปช่วง / A340 โครงการในการพัฒนาในปี 1970 เป็น widebodies: คู่ความจุสูงและมีขนาดเล็กเป็นพิเศษในระยะยาวเครื่องบินสี่เครื่องยนต์ แต่ตอนนี้แอร์บัสจะได้เห็นการสร้างความต้องการสำหรับช่วงกลางเครื่องบินทางเดินเดี่ยวในตลาด 130-170 ที่นั่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความคิดของครอบครัวของเครื่องบินแอร์บัส เพื่อให้ครอบคลุมทุกภาคส่วนได้ถูกฝังอยู่ในจิตใจของโรเจอร์ B é teille และ Felix kracht จากวันแรก ดูเหมือนว่าเหตุผลที่หลังจาก A300 และ a310 เครื่องบินถัดไปในบรรทัดเป็น A320 . แต่ในความเป็นจริง ในขณะที่มีแรงกดดันจากบางส่วนของแอร์บัสไปครั้งแรกช่วงยาวที่สุด / a340 .โครงการพัฒนาในปี 1970 เป็น widebodies : ความจุสูงและแฝดเล็ก อัลตร้าระยะไกลเครื่องบินสี่เครื่องยนต์ แต่ตอนนี้แอร์บัสสามารถเห็นอาคารความต้องการช่วงทางเดินเดี่ยวขนาดกลาง 130-170 ที่นั่งเครื่องบินในตลาด