piston movement. Fig. 11 shows that

piston movement. Fig. 11 shows that moving the bottom point of
the first-combustion cylinder and the actual compression ratio of
the second-combustion cylinder with different start positions.
Although the piston was closer to the bottom dead center
at a 90 !CA BTDC, the actual compression ratio of the
second-combustion cylinder at this CA was less than at a
70–80 !CA BTDC. It was concluded that combustion characteristics
at a 70 !CA BTDC and an 80 !CA BTDC were better than the others.
Fig. 12 shows the burning efficiency of the air–fuel mixture
with different start positions. The burning efficiency did not have
large differences for start positions ranging from 60 to 90 !CA

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความเคลื่อนไหวของลูกสูบ Fig. 11 แสดงที่ย้ายจุดล่างของถังแรกเผาไหม้และอัตราการบีบอัดที่แท้จริงของถังเผาไหม้ที่สองกับตำแหน่งเริ่มต้นที่แตกต่างกันแม้ว่าการลูกสูบใกล้ศูนย์ตายล่างที่ 90 การ! BTDC CA อัตราการบีบอัดที่แท้จริงของการเผาไหม้ที่สองถังที่ CA นี้เป็น less than ที่มี70 – 80 ! CA BTDC มันถูกสรุปว่า เผาไหม้ลักษณะที่ 70 การ! CA BTDC และ 80 ! CA BTDC ได้ดีกว่าผู้อื่นFig. 12 แสดงประสิทธิภาพการเผาไหม้ของส่วนผสมอากาศ – เชื้อเพลิงกับตำแหน่งเริ่มต้นที่แตกต่างกัน ไม่มีประสิทธิภาพการเผาไหม้ความแตกต่างขนาดใหญ่สำหรับการเริ่มต้นตั้งแต่ 60 ถึง 90 ตำแหน่ง! CA

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเคลื่อนไหวของลูกสูบ มะเดื่อ. 11 แสดงให้เห็นว่าการย้ายจุดด้านล่างของถังแรกการเผาไหม้และอัตราส่วนการอัดจริงของถังที่สองการเผาไหม้ที่มีตำแหน่งเริ่มต้นที่แตกต่างกัน. แม้ว่าลูกสูบอยู่ใกล้กับศูนย์ตายล่างที่ 90! CA BTDC, อัตราส่วนการอัดที่เกิดขึ้นจริง ของรูปทรงกระบอกที่สองการเผาไหม้ที่แคลิฟอร์เนียนี้น้อยกว่าที่70-80! CA BTDC ก็สรุปได้ว่าลักษณะการเผาไหม้ที่ 70! CA BTDC และ 80! CA BTDC ได้ดีกว่าคนอื่น ๆ . รูป 12 แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการเผาไหม้ของอากาศผสมเชื้อเพลิงที่มีตำแหน่งเริ่มต้นที่แตกต่างกัน ประสิทธิภาพการเผาไหม้ไม่ได้มีความแตกต่างกันมากสำหรับตำแหน่งเริ่มต้นตั้งแต่ 60-90! แคลิฟอร์เนีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเคลื่อนไหวของลูกสูบ รูปที่ 11 แสดงให้เห็นว่าการย้ายจุดด้านล่างของกระบอกสูบเผาไหม้แรกและ

จริง อัตราส่วนการอัดกระบอกสูบเผาไหม้ที่สองกับตำแหน่งเริ่มต้นที่แตกต่างกัน .
ถึงแม้ว่าลูกสูบอยู่ใกล้กับด้านล่าง
ศูนย์ตายที่ 90 ! CA btdc , จริง อัตราส่วนการอัดของการเผาไหม้ที่สองนี่สิ
กระบอกสูบ CA น้อยกว่าที่
70 – 80 ! CA btdc .สรุปได้ว่า คุณลักษณะการเผาไหม้
ที่ 70 ! CA btdc และ 80 ! CA btdc ได้ดีกว่าคนอื่น ๆ .
รูปที่ 12 แสดงประสิทธิภาพการเผาไหม้ของอากาศและเชื้อเพลิงผสม
กับตำแหน่งเริ่มต้นที่แตกต่างกัน การเผาไหม้ประสิทธิภาพไม่ได้มีความแตกต่างกันมากสำหรับตำแหน่ง
เริ่มตั้งแต่ 60 ถึง 90 ! ซีเอ