Cabin crew then obtain their custom

Cabin crew then obtain their customer requisites and trolleys from this galley and access the main cabin using a small elevator. When loading galleys, access pints from the exterior are usually adjacent, but some aircraft configurations mean that some galleys can only be supplied by wheeling trolleys along the aisles. The location of the galleys on an Airbus 330-200 is illustrated in Fig 13.2.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เรือรับลูกค้ายุ่งและรถเข็นจาก galley นี้ แล้วเข้าห้องโดยสารหลักใช้ลิฟท์เล็ก เมื่อโหลด galleys จำนวนเข้าถึงจากภายนอกที่อยู่ติดกันมักจะ แต่ค่าเครื่องบินบางหมายความ ว่า galleys บางเพียงล้างเย่อรถเข็นพร้อมเก็บ ตำแหน่งที่ตั้งของ galleys บนตัวแอร์บัส 330-200 มีภาพประกอบในรูปที่ 13.2

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลูกเรือได้รับแล้วจำเป็นของลูกค้าและรถเข็นของพวกเขาจากครัวนี้และเข้าถึงห้องโดยสารหลักโดยใช้ลิฟท์ขนาดเล็ก เมื่อโหลดเรือ, แก้วการเข้าถึงจากภายนอกมักจะอยู่ติดกัน แต่บางการกำหนดค่าเครื่องบินหมายความว่าเรือบางส่วนเท่านั้นที่สามารถจัดทำโดยล้อรถเข็นไปตามทางเดิน สถานที่ตั้งของเรือบนเครื่องบินแอร์บัส 330-200 ที่มีการแสดงในรูปที่ 13.2

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ลูกเรือแล้วได้รับโดยลูกค้าของพวกเขาและรถเข็นจากครัวนี้ และการเข้าถึงห้องโดยสารหลักโดยใช้ลิฟต์เล็ก เมื่อโหลดทาส , การเข้าถึงจุดจากภายนอกมักจะติดกัน แต่บางเซิร์ฟเวอร์บางอากาศยานหมายความว่าทาสสามารถจัดหารถเข็น เข็นไปตามทางเดิน . สถานที่ตั้งของทาสในแอร์บัส 330-200 จะแสดงในรูปที่ 13.2 .