on a more distant plane. Thus inste

on a more distant plane. Thus instead
of working in two dimensions, we can work on an arbitrary xy-plane in three
dimensions. The t- or z -coordinate of the plane is immaterial because the
x- and y-coordinates are eventually scaled by t. However, to keep things simple
it seems a good idea to choose t = 1. This means that the point (x, y) has
homogeneous coordinates (x, y, 1), making scaling unnecessary.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บนเครื่องบินไกลมากขึ้น ดังนั้นแทนทำงานในสองมิติ เราสามารถทำงานในการกำหนด xy ระนาบในสามมิติ T หรือ z-พิกัดของเครื่องบินเป็น immaterial เนื่องจากการx-y-พิกัด และมีปรับในที่สุด โดย t อย่างไรก็ตาม รักษาง่ายดูเหมือนว่าควรจะเลือก t = 1 หมายความ ว่า จุด (x, y) ได้เหมือนพิกัด (x, y, 1), ทำให้การปรับไม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บนเครื่องบินที่ห่างไกลมากขึ้น ดังนั้นแทนที่จะของการทำงานในสองมิติเราสามารถทำงานบนพลเซ็กซี่ระนาบในสามมิติ ประสานงานหรือทีซีของเครื่องบินเป็นสาระสำคัญเพราะx และ y ที่พิกัดจะถูกปรับในที่สุดโดยที อย่างไรก็ตามเพื่อให้สิ่งที่ง่ายดูเหมือนว่าเป็นความคิดที่ดีในการเลือก t = 1 ซึ่งหมายความว่าจุด (x, y) มีเหมือนกันพิกัด(x, y 1) ทำให้การปรับขนาดที่ไม่จำเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บนเครื่องบินที่ไกลมากขึ้น ดังนั้นแทนที่จะ
ทำงานในลักษณะสองมิติ เราสามารถทำงานบนระนาบ xy โดยพลการใน 3
) T - Z - ประสานงานของเครื่องบินก็ไม่สำคัญเพราะ
x - y-coordinates ในที่สุดก็ปรับขนาด โดย อย่างไรก็ตาม เพื่อให้สิ่งที่ง่าย
ดูเหมือนความคิดที่ดีที่จะเลือก t = 1 แปลว่าจุด ( x , y )
พิกัดเอกพันธุ์ ( x , y , 1 )ให้ปรับเป็น