AC adapter to system-switch driver

AC adapter to system-switch driver output. Connect directly to the gate of the ACFET P-channel power MOSFET and
the reverse conduction blocking P-channel power MOSFET. Connect both FETs as common-source. Connect the
ACFET drain to the system-load side. The PVCC should be connected to the common-source node to ensure that
the ACDRV 4 driver logic is always active when needed. If needed, an optional capacitor from gate to source of
the ACFET is used to slow down the ON and OFF times. The internal gate drive is asymmetrical, allowing a quick turn-off and slower
turn-on in addition to the internal break-before-make logic with respect to the BATDRV. The output goes into linear
regulation mode when the input sensed current exceeds the ACOC threshold. ACDRV is latched off after ACOP
voltage exceeds 2 V, to protect the charging system from an ACFET-overpower condition.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อะแดปเตอร์การสลับระบบควบคุมผลผลิต เชื่อมต่อโดยตรงไปยังประตูของช่อง ACFET P อำนาจมอสเฟต และจึงกลับบล็อกช่อง P เพาเวอร์มอสเฟต เชื่อมต่อ FETs ทั้งสองเป็นแหล่งทั่วไป เชื่อมต่อท่อระบายน้ำ ACFET ด้านระบบโหลด PVCC ควรเชื่อมต่อกับโหนแหล่งทั่วไปมั่นใจได้ว่า ตรรกะโปรแกรมควบคุม ACDRV 4 งานเมื่อจำเป็นต้องใช้อยู่เสมอ ถ้าจำเป็น ตัวเก็บประจุเลือกจากประตูไปแหล่งของ ACFET ที่ใช้ชะลอเวลา ON และออฟ ประตูภายในเป็น asymmetrical ให้หันออกอย่างรวดเร็ว และช้าturn-on นอกจากตรรกะหยุดพักก่อนที่จะทำให้ภายในเกี่ยวกับการ BATDRV ออกไปเป็นเส้นตรงโหมดควบคุมเมื่ออินพุตเหตุการณ์ปัจจุบันเกินขีดจำกัด ACOC ACDRV ถูก latched ปิดหลัง ACOPแรงดันไฟฟ้าเกิน 2 V ป้องกันระบบชาร์จเงื่อนไขการเอาชนะ ACFET

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อะแดปเตอร์กับระบบสวิทช์การส่งออกคนขับ เชื่อมต่อโดยตรงกับประตู ACFET MOSFET พลังงาน P-ช่องทางและ
การนำกลับปิดกั้นพลังงาน MOSFET P-ช่อง FETs เชื่อมต่อทั้งสองเป็นแหล่งที่พบบ่อย เชื่อมต่อ
ท่อระบายน้ำไปทางด้านข้าง ACFET ระบบโหลด PVCC ควรจะเชื่อมต่อไปยังโหนดที่พบแหล่งที่มาเพื่อให้แน่ใจว่า
ACDRV 4 ตรรกะคนขับมีการใช้งานอยู่เสมอเมื่อมีความจำเป็น ถ้ามีความจำเป็นเก็บประจุตัวเลือกจากประตูถึงแหล่งที่มาของ
ACFET ถูกนำมาใช้ในการชะลอการเปิดและปิดครั้ง ไดรฟ์ประตูภายในไม่สมดุลช่วยให้เปิดปิดได้อย่างรวดเร็วและช้าลง
เปิดเครื่องขึ้นนอกเหนือไปจากภายในแบ่งมาก่อนทำให้ตรรกะที่เกี่ยวกับ BATDRV การส่งออกที่จะเข้าสู่เชิงเส้น
โหมดการควบคุมการป้อนข้อมูลเมื่อรู้สึกปัจจุบันเกินเกณฑ์ ACOC ACDRV สลักออกหลังจาก ACOP
แรงดันไฟฟ้าเกิน 2 V เพื่อปกป้องระบบการเรียกเก็บเงินจากสภาพ ACFET-เอาชนะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อะแดปเตอร์ที่จะออกคนขับเปลี่ยนระบบ เชื่อมต่อโดยตรงกับประตูของ acfet p-channel Power MOSFET และ
กลับนำบล็อก p-channel เพาเวอร์มอสเฟต . เชื่อมต่อทั้ง fets เป็นแหล่งทั่วไป เชื่อมต่อ
acfet ไหลไปด้านโหลด ระบบ การ pvcc ควรจะเชื่อมต่อกับแหล่งที่พบโหนดเพื่อให้แน่ใจว่า acdrv
4 คนขับตรรกะงานอยู่เสมอเมื่อต้องการ ถ้าจำเป็นการเลือกตัวเก็บประจุจากประตูแหล่ง
acfet ใช้ช้าลงและปิดครั้ง ไดรฟ์ประตูภายในเป็นอสมมาตรช่วยด่วน ปิดและเปิดช้า
นอกจากการแบ่งภายใน ก่อนให้เหตุผลด้วยความเคารพต่อ batdrv . ผลผลิตจะเข้าสู่โหมดการควบคุมเส้น
เมื่อใส่รู้สึก acoc ปัจจุบันเกินเกณฑ์acdrv ถูกล็อคออกหลัง acop
2 V แรงดันเกิน เพื่อป้องกันระบบการเรียกเก็บเงินจาก acfet เอาชนะเงื่อนไข