The Mass Rapid Transit Authority of

The Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRT) will close down the Kasetsart flyover to all traffic as of 10 pm this coming Saturday August 29 for an indefinite period to pave way for the construction of the Green Line elevated train project from Mor Chit through Saphan Mai to Khu Kot covering a distance of 18.4 kilometres.
The flyover starts at Soi Phaholyothin 35 outbound and ends in front of the Forest Department bypassing Sena Nikhom intersection and Kaset Nawamin road.

To alleviate traffic gridlock expected as a result of the closure of the flyover, motorists are advised to use the following alternative routes: Soi Phaholyothin 35 to Ratchadapisek road; Prasertmanukit road to Praditmanutham, Lat Plakhao and Ram-inthra roads; Soi Phaholyothin 34 to Wang Hin intersection, Lat Plakhao, Prasertmanukit, Lat Phrao and Ram-inthra roads; Soi Phaholyothin 32 to Soi Phaholyothin 30.

The Green Line route from Mor Chit to Khu Kot is an elevated route extending 18.4 kilometres long with 16 stations along the route. Construction cost was estimated at 38 billion baht.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มวลชนรถไฟฟ้าใต้ดินหน่วยงานของไทย (กลาง) จะปิดลงข้ามเกษตรศาสตร์การจราจรทั้งหมด ณ 22.00 น.นี้มาวันเสาร์ที่ 29 สิงหาคมสำหรับรอบระยะเวลาไม่จำกัดลาดไปในการก่อสร้างโครงการรถไฟยกระดับเส้นสีเขียวจาก Mor หมอชิตผ่านสะพานไม้คูทักษะครอบคลุมระยะทาง 18.4 กิโลเมตรสังเกตซอยพหลโยธิน 35 ขาเริ่ม และสิ้นสุดหน้ากรมป่าไม่ผ่านสี่แยกเสนานิคมและเกษตรนวมินทร์ถนนเพื่อบรรเทาการจราจร gridlock คาดว่าเป็นผลมาจากการปิดของใต้ motorists ควรใช้เส้นทางทางเลือกต่อไปนี้: ซอยพหลโยธิน 35 ถนนรัชดาภิเษก ถนน Prasertmanukit Praditmanutham, Lat Plakhao และ Ram inthra ถนน ซอยพหลโยธิน 34 แยกวังหิน Lat Plakhao, Prasertmanukit ลาดพร้าว และราม-inthra ถนน ซอยพหลโยธิน 32 ถึงซอยพหลโยธิน 30กระบวนการผลิตที่สูงขึ้นในการขยาย 18.4 กิโลเมตรเป็นเส้นทางสีเขียวบรรทัดจาก Mor หมอชิตไปทักษะคูกับ 16 สถานีตามเส้นทางยาวนาน ต้นทุนการก่อสร้างได้ประมาณ 38 ล้านบาท

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (MRT) จะปิดลงสะพานเกษตรศาสตร์การจราจรทั้งหมดเป็นของ 10:00 นี้มาเสาร์ 29 สิงหาคมเป็นระยะเวลาที่ไม่แน่นอนเพื่อปูทางสำหรับการก่อสร้างสายสีเขียวยกระดับโครงการรถไฟจากหมอชิตผ่านสะพาน เชียงใหม่ไปยังคูคตครอบคลุมระยะทาง 18.4 กิโลเมตร.
สะพานเริ่มต้นที่ซอยพหลโยธิน 35 ขาออกและสิ้นสุดในด้านหน้าของกรมป่าไม้ผ่านสี่แยกเสนานิคมและเกษตรนวมินทร์ถนน. เพื่อบรรเทาติดการจราจรที่คาดว่าเป็นผลมาจากการปิดสะพานที่ ผู้ขับขี่รถยนต์ควรที่จะใช้เส้นทางอื่นต่อไปนี้: ซอยพหลโยธิน 35 ถนนรัชดาภิเษก; ถนนประดิษฐ์มนูธรรมเพื่อ Prasertmanukit, ลัต Plakhao และถนนรามอินทรา; ซอยพหลโยธิน 34 ถึงสี่แยกวังหิน, ลาดพร้าว Plakhao, Prasertmanukit ลาดพร้าวและถนนรามอินทรา; ซอยพหลโยธิน 32 ถึงซอยพหลโยธิน 30 เส้นทางสายสีเขียวจากหมอชิตไปยังคูคตเป็นเส้นทางยกระดับการขยาย 18.4 กิโลเมตรยาว 16 สถานีตามเส้นทาง ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างประมาณ 38 ล้านบาท

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ( ขสมก. ) จะปิดสาขาสะพานการจราจรทั้งหมด 10 โมงวันเสาร์ที่จะถึงนี้ วันที่ 29 สิงหาคม สำหรับระยะเวลาไม่ จำกัด เพื่อปูทางสำหรับการสร้างรถไฟสายสีเขียวโครงการจากหมอชิต ผ่านสะพานใหม่ กับ คู Kot ครอบคลุมระยะทาง
18.4 กิโลเมตรสะพานลอยเริ่มต้นที่ซอยพหลโยธิน 35 ขาออกและสิ้นสุดในด้านหน้าของกรมป่าไม้ ผ่านสี่แยก เกษตร นวมินทร์ ถนนเสนานิคม

เพื่อบรรเทาการจราจรที่ติดขัด คาดว่าเป็นผลจากการปิดสะพานลอยคันควรใช้เส้นทางต่อไปนี้ : ซอยพหลโยธิน 35 ถ. รัชดาภิเษก ถนน prasertmanukit Praditmanutham ; ให้ ,plakhao ลาดรามอินทราถนน ซอยพหลโยธิน 34 แยกวังหิน , ลาด plakhao prasertmanukit , ลาดพร้าว , รามอินทรา และ ถนน ซอย พหลโยธิน 32 ซอยพหลโยธิน 30 .

สายสีเขียวเส้นทางจากหมอชิตไปคู้คด คือการยกระดับเส้นทางขยาย 18.4 กิโลเมตรยาวกับ 16 สถานีตามเส้นทาง ต้นทุนการก่อสร้างอยู่ที่ประมาณ 38 ล้านบาท