Fiscal 2015 management indicators a

Fiscal 2015 management indicators and results
Indicators Results Outline
Aircraft
Accident
1
case
February 23, 2016
JAL 3512
A malfunction occurred in the starboard engine of the
aircraft while taxiing at New Chitose Airport in Hokkaido.
An emergency evacuation was conducted, in the course
of which three passengers were injured (one of them
sustaining a bone fracture).
Serious
Incidents
3*1
cases
June 3, 2015
Japan Transocean Air 610
The aircraft landed on a runway at Naha Airport that was
being used by another aircraft.
June 30, 2015
Japan Transocean Air 002 (while cruising in the vicinity of
Tanegashima island)
The aircraft was forced to descend to about 3,000
meters due to sudden loss in cabin pressure.
July 12, 2015
JAL 38
The aircraft began take-off preparations while still on a
taxiway at Singapore’s Changi Airport.
*1 Problems with the JAL Group have not yet been identified in two of the three serious
incidents.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปีงบประมาณ 2015 ตัวชี้วัดการบริหารจัดการและผลการเค้าร่างตัวชี้วัดผลลัพธ์เครื่องบินอุบัติเหตุ1กรณี19 กุมภาพันธ์ 2016แจ 3512ความผิดปกติที่เกิดขึ้นในเครื่องยนต์กราบของการเครื่องบินขณะเล็คที่สนามบินชิโตเสะแห่งใหม่ในฮอกไกโดต้องอพยพฉุกเฉินดำเนิน ในหลักสูตรซึ่งผู้โดยสารที่สามก็ได้รับบาดเจ็บ (หนึ่งในนั้นค้ำจุนกระดูกหัก)อย่างจริงจังปัญหาด้านการ3 * 1กรณี3 มิถุนายน 2015ญี่ปุ่น Transocean อากาศ 610เครื่องบินลงจอดบนรันเวย์ที่สนามบินนะฮะที่ถูกใช้ โดยเครื่องบินลำอื่น30 มิถุนายน 2015ญี่ปุ่น Transocean อากาศ 002 (ขณะล่องเรือบริเวณเกาะ Tanegashima)เครื่องบินถูกบังคับให้ลงไปประมาณ 3,000เมตรเนื่องจากสูญเสียความดันในห้องโดยสาร12 กรกฎาคม 2015แจ 38เครื่องบินเริ่มเตรียมการออกในขณะที่ยังอยู่ในtaxiway ที่สนามบินชางงีของสิงคโปร์* 1 ปัญหาในกลุ่มแจไม่ได้ถูกระบุไว้ในสองสามอย่างจริงจังเหตุการณ์ด้าน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การคลัง 2015 การจัดการตัวชี้วัดและผล
ตัวชี้วัดผลสรุป
อากาศยาน
อุบัติเหตุ
1
กรณีที่
23 กุมภาพันธ์ 2016
JAL 3512
ความผิดปรกติที่เกิดขึ้นในเครื่องยนต์ทางกราบขวาของ
เครื่องบินในขณะที่แล่นสนามบิน New Chitose ในฮอกไกโด.
การอพยพฉุกเฉินได้ดำเนินการในการเรียนการสอน
ที่สาม ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ (หนึ่งของพวกเขา
อย่างยั่งยืนกระดูกร้าว).
ที่จริงจัง
เหตุการณ์
3 * 1
กรณีที่
3 มิถุนายน 2015
ญี่ปุ่น Transocean อากาศ 610
เครื่องบินลงจอดบนรันเวย์ที่สนามบินนะฮะสนามบินนั่นคือ
ถูกใช้โดยเครื่องบินอีก.
30 มิถุนายน 2015
ญี่ปุ่น Transocean เครื่อง 002 (ในขณะที่ล่องเรือในบริเวณใกล้เคียงของ
เกาะ Tanegashima)
เครื่องบินที่ถูกบังคับให้ลงไปประมาณ 3,000
เมตรเนื่องจากการสูญเสียอย่างฉับพลันในดันในห้องโดยสาร.
12 กรกฎาคม 2015
JAL 38
เครื่องบินเริ่มเตรียมเอาออกในขณะที่ยังอยู่ใน
ทางเดินรถแท็กซี่ในสิงคโปร์ สนามบินชางงี.
* 1 มีปัญหากับกลุ่มของ JAL ยังไม่ได้รับการระบุยังอยู่ในสองสามร้ายแรง
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

และตัวชี้วัดและผลการจัดการการคลังตัวบ่งชี้ผลร่างอากาศยานอุบัติเหตุ1กรณี23 กุมภาพันธ์ 2016JAL 2790ผิดปกติที่เกิดขึ้นในเครื่องยนต์ทางกราบขวาของเครื่องบินที่สนามบินชิโตะเซะใหม่ในขณะที่ taxiing ในฮอกไกโดการอพยพฉุกเฉิน ทำการศึกษาในหลักสูตรซึ่งสามผู้โดยสารบาดเจ็บ ( หนึ่งของพวกเขารักษากระดูกที่หัก )ร้ายแรงเหตุการณ์3 * 1กรณี3 มิถุนายน 2015ญี่ปุ่น Transocean Air 610เครื่องบินลงจอดในรันเวย์ที่สนามบินนั่นนาถูกใช้โดยอากาศยานอีกวันที่ 30 มิถุนายน 2015ญี่ปุ่น Transocean Air 002 ( ในขณะที่ล่องเรือในบริเวณเกาะทาเนกะชิมะเครื่องบินถูกบังคับให้ลงถึงประมาณ 3000เมตร เนื่องจากขาดทุนในฉับพลัน ความดันในห้องโดยสารวันที่ 12 กรกฎาคม 2015JAL 38เครื่องบินเริ่มการเตรียมการในขณะที่ยังคงบนแท็กซี่เวย์ที่สนามบินสิงคโปร์ชางงี .* * * * 1 ปัญหากับกลุ่ม JAL ยังไม่ระบุ 2 ใน 3 ที่ร้ายแรงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น