This study underscores the importan

This study underscores the importance of adopting integrated parking management policies that ensure
not only more rational use of the available parking spaces, evenly balancing supply and demand and
bringing in revenues to cover the parking facilities costs, but also the improved attractiveness of alternative
transportation modes. Parking supply and demand flows within the UC campus are estimated. The
results indicate that the parking facility is underpriced and that there is overcrowding. To reflect critically
on these issues and identify research areas to address their socioeconomic implications, a survey regarding
the characterization of campus commuters and their travel options is presented. Logistic regression
modelling is applied to determine the relative importance of UC campus commuters’ attributes in their
level of willingness to pay to have reserved parking on the campus. Finally, some policy proposals are
discussed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษานี้ underscores ความสำคัญของการนำนโยบายการจัดการที่จอดรถรวมที่ให้ใช้ว่างจอด เสมอสร้างสมดุลของอุปสงค์และอุปทานไม่เท่ามากเชือด และนำในรายได้จะครอบคลุมต้นทุนจอดรถสิ่งอำนวยความสะดวก แต่ความเท่ดีขึ้นทดแทนโหมดการขนส่ง มีประเมินกระแสอุปสงค์และอุปทานที่จอดรถภายในมหาวิทยาลัย UC ที่ผลลัพธ์บ่งชี้ว่า การจอดรถเป็น underpriced และมี overcrowding เพื่อสะท้อนถึงประเด็นเหล่านี้ และระบุที่อยู่นัยของประชากร การสำรวจงานวิจัยเกี่ยวกับการนำเสนอคุณสมบัติของวิทยาเขตสำรวจและตัวเลือกการเดินทางของพวกเขา ถดถอยโลจิสติกแบบจำลองจะใช้เพื่อกำหนดความสำคัญของ UC แคมปัสสำรวจคุณลักษณะในการระดับของความตั้งใจถึงได้สำรองที่จอดรถในมหาวิทยาลัย ในที่สุด ข้อเสนอนโยบายบางอย่างมีกล่าวถึงการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาครั้งนี้ตอกย้ำความสำคัญของการใช้แบบบูรณาการนโยบายการจัดการที่จอดรถที่ให้ไม่เพียงแต่ใช้เหตุผลมากขึ้นจากที่จอดรถที่มีอยู่อย่างสม่ำเสมอสมดุลอุปสงค์และอุปทานและนำรายได้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายที่จอดรถสิ่งอำนวยความสะดวกแต่ยังน่าดึงดูดใจที่ดีขึ้นของทางเลือกโหมดการขนส่ง การจัดหาที่จอดรถและกระแสอุปสงค์ภายในมหาวิทยาลัย UC อยู่ที่ประมาณ ผลแสดงให้เห็นว่าสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถเป็น underpriced และนั่นก็คือความแออัดยัดเยียด เพื่อสะท้อนให้เห็นอย่างยิ่งในประเด็นเหล่านี้และระบุพื้นที่วิจัยเพื่อรับมือกับผลกระทบทางเศรษฐกิจและสังคมของพวกเขาเกี่ยวกับการสำรวจลักษณะของผู้โดยสารมหาวิทยาลัยและตัวเลือกการเดินทางของพวกเขาจะนำเสนอ การถดถอยโลจิสติกการสร้างแบบจำลองถูกนำไปใช้ในการกำหนดความสำคัญของคุณลักษณะผู้โดยสารมหาวิทยาลัย UC 'ของพวกเขาในระดับของความเต็มใจที่จะจ่ายให้มีที่จอดรถพิเศษในมหาวิทยาลัย ในที่สุดข้อเสนอนโยบายบางอย่างจะกล่าวถึง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษานี้ตอกย้ำความสำคัญของการบูรณาการการจัดการที่จอดรถนโยบายที่ให้แน่ใจว่าไม่เพียง แต่เหตุผลมากขึ้น
ใช้พื้นที่จอดรถใช้ได้ทั่วถึงสมดุลอุปสงค์และอุปทานและ
นำรายได้ให้ครอบคลุม ที่จอดรถ ค่าใช้จ่าย แต่ยังเพิ่มความน่าดึงดูดใจของโหมดการขนส่งทางเลือก

จัดหาที่จอดรถและความต้องการการไหลภายใน UC วิทยาเขต มีประมาณ
ผลพบว่า พื้นที่จอดรถมี underpriced และมีคนมากเกินไป เพื่อสะท้อนให้เห็นถึงวิกฤต
ในประเด็นเหล่านี้และระบุพื้นที่วิจัยที่อยู่ของพวกเขาและผลการสำรวจเกี่ยวกับ
คุณสมบัติของตัวเลือกการเดินทางของผู้โดยสารและมหาวิทยาลัยเสนอ
การถดถอยโลจิสติกแบบจำลองที่ใช้เพื่อกำหนดความสำคัญสัมพัทธ์ของ UC วิทยาเขตผู้โดยสาร ' แอตทริบิวต์ในระดับ
มูลค่าความเต็มใจที่จะจ่ายเพื่อได้จองที่จอดรถในมหาวิทยาลัย ในที่สุดก็มีข้อเสนอนโยบายเป็น
กล่าว