Maritime Safety CommitteeThe MSC at

Maritime Safety Committee
The MSC at its ninety-first session
93
noted that a
number of Contracting Governments were not fulfilling
their obligations under SOLAS Regulation XI-2/13 on
communication of information. Therefore, it urged these
Governments to review their information in the Global
Integrated Shipping Information System (GISIS) and
update it as necessary; in this context, the intention
of the secretariat to review and enhance the module’s
accessibility and value as an information source was also
noted. The MSC further noted the current availability of
the IMO Guide to Maritime Security and the ISPS Code
(IMO sales number: IA116E; ISBN: 978-92-801-1544-4)in English and French, and its expected availability
in Spanish later in 2013, and the need to follow the
procedures detailed therein (IMO, 2012l).
The MSC also reviewed the latest statistics on piracy
and armed robbery against ships (IMO, 2012m) and
noted the encouraging downward trend in piracy
attacks in the western Indian Ocean. However, it was
noted that there were still many innocent seafarers
held hostage in Somalia, some for more than two
years. In addition, a major concern was the increase in
the number of incidents of piracy and armed robbery
against ships in the Gulf of Guinea, and the increasing
level of violence of those attacks (IMO, 2012n,
pages 59–62

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คณะกรรมการความปลอดภัยทางทะเล
หลักที่ในเซสชันของแรก 90
93
ไว้ที่การ
จำนวนสัญญารัฐบาลไม่ได้ตอบสนอง
พันธกรณีของตนภายใต้ SOLAS ระเบียบ XI-2/13 บน
สื่อสารข้อมูล ดังนั้น มันกระตุ้นให้เหล่านี้
รัฐบาลเพื่อทบทวนข้อมูลในสากล
รวมจัดส่งข้อมูลระบบ (GISIS) และ
ปรับปรุงได้ตามความจำเป็น ในบริบทนี้ ความตั้งใจ
ของเลขาธิการเพื่อตรวจทาน และเพิ่มประสิทธิภาพของโมดูล
ถึงและค่าเป็นข้อมูลยัง
ไว้ หลักการตั้งข้อสังเกตเพิ่มเติมพร้อมใช้งานปัจจุบันของ
IMO คู่มือความปลอดภัยทางทะเลและรหัส ISPS
(IMO ขายหมายเลข: IA116E ISBN: 978-92-801-1544-4) ในอังกฤษ และฝรั่งเศส และความพร้อมของคาด
ในสเปนในปี 2013 และจำเป็นต้องทำตาม
ขั้นตอนรายละเอียด therein (IMO, 2012l) .
หลักยังตรวจสอบสถิติล่าสุดเกี่ยวกับโจรสลัด
และอาวุธปล้นกับเรือ (IMO, 2012m) และ
สังเกตแนวโน้มลงสนับสนุนให้ละเมิดลิขสิทธิ์ซอฟต์แวร์
โจมตีในมหาสมุทรอินเดียตะวันตก อย่างไรก็ตาม ก็
กล่าวว่า มียังคงบริสุทธิ์ seafarers ใน
จัดขึ้นตัวประกันในประเทศโซมาเลีย บางมากกว่า 2
ปี นอกจากนี้ ความกังวลหลักคือ เพิ่ม
หมายเลขของเหตุการณ์ของโจรสลัดและการปล้นอาวุธ
กับเรือในกินีของอ่าว และเพิ่มขึ้น
ระดับความรุนแรงของการโจมตีเหล่านั้น (IMO, 2012n,
59–62 หน้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คณะกรรมการความปลอดภัยทางทะเล
MSC ที่เซสชั่น 91 ของ
93
ตั้งข้อสังเกตว่า
จำนวนของผู้ทำสัญญารัฐบาลยังไม่ได้รับการตอบสนอง
ภาระหน้าที่ของตนภายใต้ SOLAS ระเบียบ XI-2/13 ใน
การสื่อสารข้อมูล ดังนั้นจึงเรียกร้องให้เหล่านี้
รัฐบาลจะตรวจสอบข้อมูลของพวกเขาในระดับโลก
แบบบูรณาการระบบสารสนเทศการจัดส่งสินค้า (Gisis) และ
ปรับปรุงได้ตามที่จำเป็น ในบริบทนี้ความตั้งใจ
ของสำนักเลขาธิการเพื่อทบทวนและเพิ่มโมดูล
การเข้าถึงและค่าที่เป็นแหล่งข้อมูลก็ถูก
ตั้งข้อสังเกต MSC ยังกล่าวพร้อมใช้งานปัจจุบันของ
คู่มือ IMO ในการรักษาความปลอดภัยและการเดินเรือ ISPS Code
(จำนวนการขาย IMO: IA116E; ไอ: 978-92-801-1544-4) ในภาษาอังกฤษและภาษาฝรั่งเศสและความพร้อมคาดว่า
ในภาษาสเปนในภายหลัง 2013 และต้องทำตาม
ขั้นตอนรายละเอียดที่อยู่ในนั้น (IMO, 2012l)
MSC ยังดูสถิติล่าสุดในการละเมิดลิขสิทธิ์
และปล้นอาวุธกับเรือ (IMO, 2012m) และ
สังเกตเห็นแนวโน้มลดลงในการส่งเสริมการละเมิดลิขสิทธิ์
โจมตีในมหาสมุทรอินเดียตะวันตก . อย่างไรก็ตามมันก็
ตั้งข้อสังเกตว่ายังมีสุขภาพบริสุทธิ์จำนวนมาก
จับเป็นตัวประกันในโซมาเลียบางมานานกว่าสอง
ปี นอกจากนี้ความกังวลที่สำคัญคือการเพิ่มขึ้นของ
จำนวนอุบัติเหตุของการละเมิดลิขสิทธิ์และปล้นอาวุธ
กับเรือในอ่าวกินีและเพิ่ม
ระดับของความรุนแรงของการโจมตีเหล่านั้น (IMO, 2012n,
หน้า 59-62

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คณะกรรมการความปลอดภัยทางทะเล

MSC ของเซสชั่นแรก 90 93

สังเกตว่าจำนวนของรัฐบาลไม่ตอบสนองสัญญาของพันธกรณีภายใต้ระเบียบ xi-2 SOLAS

/ 13 ในการสื่อสารข้อมูล ดังนั้น จึงเรียกร้องให้รัฐบาลทบทวนข้อมูลในนี้

จัดส่งทั่วโลกรวมระบบข้อมูล ( gisis ) และ
update เท่าที่จำเป็น ในบริบทนี้ความตั้งใจ
ของสำนักเลขาธิการเพื่อทบทวนและเพิ่มการเข้าถึงของโมดูลและค่า

เป็นข้อมูลแหล่งที่มาตั้งข้อสังเกต ใน MSC ต่อไปสังเกตความพร้อมในปัจจุบันของ IMO
คู่มือความปลอดภัยทางทะเลและผู้ให้บริการอินเทอร์เน็ตรหัส
( IMO ขายจำนวน : ia116e ; ISBN : 978-92-801-1544-4 ) ในภาษาอังกฤษและภาษาฝรั่งเศส และตนคาดว่าห้องพัก
ในภาษาสเปนต่อมาในปี 2556และต้องปฏิบัติตามขั้นตอน รายละเอียดอยู่ในนั้น ( IMO

2012l ) MSC ทบทวนสถิติล่าสุดเกี่ยวกับโจรสลัดและการปล้นเรือ

( IMO 2012m ) และกล่าวให้กำลังใจมีแนวโน้มลดลงในการโจมตีละเมิดลิขสิทธิ์
ในมหาสมุทรอินเดียตะวันตก แต่มันคือ
สังเกตว่ายังมีสุขภาพบริสุทธิ์มากมาย
จับเป็นตัวประกันในโซมาเลียมีมากกว่า 2
ปี นอกจากนี้ปัญหาหลักคือการเพิ่มจำนวนของเหตุการณ์ของ

กับเรือโจรสลัดและการปล้นอาวุธในอ่าวกินี และเพิ่มระดับความรุนแรงของการโจมตีเหล่านั้น

( IMO 2012n   59 – 62 , หน้า