As for the asphalt pavement, the au

As for the asphalt pavement, the authors considered that
layering works are done in two parallel strips, each half the
width of the tunnel. The method has been adopted because it is
impossible to pump the bituminous concrete.
Construction costs were estimated using Italian road price lists;
for both tubes, they are listed in Table 1.
The maintenance plan takes into account the damage
induced by traffic and the management procedures reported in
the literature (Holt et al., 2011; Scheving, 2011; Torres-Machi
et al., 2014).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับพื้นถนน ผู้เขียนถือว่าเป็นที่ทำงานอันทำในสองแถบขนาน ครึ่งแต่ละความกว้างของอุโมงค์ วิธีการนำมาใช้เนื่องจากเป็นไม่สามารถปั๊มคอนกรีตดัดแปลงก่อสร้างได้ประมาณการใช้ถนนอิตาลีราคาตลาดสำหรับทั้งสองหลอด ที่มีอยู่ในตารางที่ 1แผนการบำรุงรักษาจะพิจารณาความเสียหายเกิดจากการจราจรและวิธีการจัดการรายงานในวรรณกรรม (โฮลท์ร้อยเอ็ด 2011 Scheving, 2011 ตอร์เรส-มาชิet al. 2014)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในฐานะที่เป็นยางมะตอยทางเท้าผู้เขียนเห็นว่า
การทำงานของ layering จะทำในสองแถบขนานแต่ละครึ่งหนึ่งของ
ความกว้างของอุโมงค์ วิธีการที่ได้รับการรับรองเพราะมันเป็น
ไปไม่ได้ที่จะปั๊มคอนกรีตบิทูมินั.
ต้นทุนในการก่อสร้างประมาณโดยใช้รายการราคาถนนอิตาลี;
สำหรับหลอดทั้งที่พวกเขามีการระบุไว้ในตารางที่ 1
แผนการบำรุงรักษาคำนึงถึงความเสียหายที่
เกิดจากการจราจรและการจัดการ ขั้นตอนการรายงานใน
วรรณคดี (โฮลท์ et al, 2011;. Scheving 2011; Torres-machi
. et al, 2014)