Behavior Modification There is a no

Behavior Modification
There is a now-classic study that took place a number of years ago with freight packers at Emery Air Freight (now part of Federal Express). Emery’s management wanted packers to use freight containers for shipments whenever possible because of specific economic savings. When packers were queried as to the percentage of shipments containerized, the standard reply was ninety percent. An analysis by Emery found, however, that the container utilization rate was only forty-five percent. In order to encourage employees to use containers, management established a program of feedback and positive reinforcements. Each packer was instructed to keep a checklist of his or her daily pickings, both containerized and no containerized. At the end of each day, the packer computed his or her container utilization rate. Almost unbelievably, container utilization jumped to more than ninety percent on the first day of the program and held to that level. Emery reported that this simple program of feedback and positive reinforcements saved the company $2 million over a three-year period.
This program at Emery Air Freight illustrates the use of behavior modification, or what has become more popularly called OB Mod. It represents the application of reinforcement theory to individuals in the work setting.
What is OB Mod?
The typical OB Mod program, as shown in Figure 8-2, follows a five-step problem-solving model: (1) identification of performance-related behaviors; (2) measurement of the behaviors; (3) identification of behavioral contingencies; (4) development and implementation of an intervention strategy; and (5) evaluation of performance improvement.
Everything an employee does on his or her job is not equally important in terms of performance outcomes. The first step in OB Mod, therefore, is to identify the critical behaviors that make a significant impact on the employee’s job performance. These are those five to ten percent of behaviors that may account for up to seventy or eighty percent of each employee’s performance. Using containers whenever possible by freight packers at Emery Air Freight is example of a critical behavior.
The second step requires the manager to develop some baseline performance data. This is obtained by determining the number of times the identified behavior is occurring under present conditions. In our freight packing example at Emery, this would have revealed that forty-five percent of all shipments were containerized.
The third step is to perform a functional analysis to identify the behavioral contingencies or consequences of performance. This tells the manager the antecedent cues that emit the behavior ant the consequences that are currently maintaining it. At Emery Air Freight, social norms and the greater difficulty in packing containers were the antecedent cues. This encouraged the practice of packing items separately. Moreover, the consequences for continuing this behavior, prior to the OB Mod intervention, were social acceptance and escaping more demanding work.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปรับเปลี่ยนพฤติกรรม มีการศึกษาขณะนี้คลาสสิกที่เอาทำตัวเลขของปีที่ผ่านมา มีจุดขนส่งสินค้าที่ขนส่งทางอากาศกากกะรุน (ตอนนี้ส่วนของเฟดเดอรัลเอ็กซ์เพรส) จัดการของกากกะรุนที่ต้องจุดการใช้บรรจุภัณฑ์ขนส่งสำหรับการจัดส่งเมื่อใดก็ ตามที่เป็นไปได้เนื่องจากการประหยัดทางเศรษฐกิจ เมื่อจุดได้สอบถามกับเปอร์เซ็นต์การจัดส่งสินค้า containerized ตอบกลับมาตรฐานได้ร้อยละ 90 การวิเคราะห์ โดยกากกะรุนพบ อย่างไรก็ตาม ว่า คอนเทนเนอร์อัตราคือ ร้อยละ สี่สิบห้าเท่านั้น เพื่อส่งเสริมให้พนักงานใช้คอนเทนเนอร์ จัดการสร้างโปรแกรมผลป้อนกลับและบวกเพิ่มกำลัง ห่อของแต่ละคำแนะนำให้สอบปากคอกทุกวันที่เขา หรือเธอ ทั้ง containerized และไม่ containerized ในตอนท้ายของแต่ละวัน ห่อของการคำนวณของเขา หรือเธอเก็บอัตรา เกือบภาพ ใช้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้นมากกว่าร้อยละ 90 ในวันแรกของโปรแกรม และจัดระดับนั้น กากกะรุนรายงานว่า โปรแกรมนี้ง่ายผลป้อนกลับและบวกเพิ่มกำลังบันทึกบริษัท $2 ล้านระยะเวลาสามปีที่ โปรแกรมนี้ที่ขนส่งทางอากาศกากกะรุนแสดงการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการใช้ หรือสิ่งเป็นรู้จักมากขึ้นที่เรียกว่า OB Mod แสดงการประยุกต์ใช้ทฤษฎีการเสริมแรงกับบุคคลการงานOB Mod คืออะไรโปรแกรม OB Mod ทั่วไป ดังแสดงในรูป 8-2 ทำตาม 5 ขั้นตอนการแก้ปัญหาแบบ: การระบุพฤติกรรมที่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพการทำงาน (1) (2) วัดพฤติกรรม (3) การระบุพฤติกรรม contingencies (4) พัฒนาและดำเนินการแทรกแซงของกลยุทธ์ และ (5) การประเมินผลของการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน ทุกอย่างที่พนักงานไม่บนเขา หรืองานของเธอไม่มีความสำคัญเท่า ๆ กันในผลลัพธ์ของประสิทธิภาพการทำงาน ขั้นตอนแรกใน OB Mod ดังนั้น คือการ ระบุพฤติกรรมสำคัญที่มีผลกระทบสำคัญในการปฏิบัติงานของพนักงาน เหล่านี้อยู่ที่ร้อยละ 5-10 ของพฤติกรรมที่อาจบัญชีถึง seventy หรือเปอร์เซ็นต์ของประสิทธิภาพการทำงานของพนักงานแต่ละคน ใช้ภาชนะใดได้ โดยจุดขนส่งสินค้าที่ขนส่งทางอากาศกากกะรุนเป็นตัวอย่างของพฤติกรรมที่สำคัญขั้นตอนสองต้องจัดการพัฒนาข้อมูลประสิทธิภาพการทำงานพื้นฐานบางอย่าง นี้จะได้รับ โดยกำหนดจำนวนครั้งที่ระบุลักษณะการทำงานเกิดขึ้นภายใต้เงื่อนไขปัจจุบัน ในอย่างบรรจุภัณฑ์ขนส่งที่กากกะรุน นี้จะได้เปิดเผยว่า ถูก containerized สี่สิบห้าเปอร์เซ็นต์ของการจัดส่งทั้งหมด ขั้นตอนสามจะทำการวิเคราะห์งานเพื่อระบุ contingencies พฤติกรรมหรือผลการดำเนินงาน นี้บอกผู้จัดการสัญลักษณ์ antecedent ที่ส่งมดลักษณะผลที่มีอยู่ในขณะนี้เก็บรักษา ที่ขนส่งทางอากาศกากกะรุน บรรทัดฐานทางสังคมและความยากลำบากมากขึ้นในภาชนะบรรจุมีสัญลักษณ์ antecedent ซึ่งสนับสนุนให้การฝึกบันทึกรายการแยกต่างหาก นอกจากนี้ ผลสำหรับการดำเนินการต่อไปนี้ลักษณะการทำงาน ก่อนที่จะแทรกแซงการ OB Mod ถูกสังคมยอมรับและหนีงานเรียกร้องมากขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การปรับพฤติกรรมมีความคลาสสิกในขณะนี้การศึกษาที่เกิดขึ้นเป็นเวลาหลายปีที่ผ่านมากับการขนส่งสินค้าที่แบ่งบรรจุทรายขนส่งทางอากาศเป็น (ตอนนี้เป็นส่วนหนึ่งของ Federal Express)
การจัดการ Emery อยากแบ่งบรรจุภาชนะที่จะใช้ขนส่งสินค้าสำหรับการจัดส่งเมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้ของการออมเพราะเศรษฐกิจที่เฉพาะเจาะจง เมื่อถูกถามแบ่งบรรจุเป็นถึงร้อยละของการจัดส่ง containerized ที่ตอบมาตรฐานร้อยละเก้าสิบ การวิเคราะห์โดย Emery พบ แต่ที่อัตราการใช้ภาชนะที่เป็นเพียงร้อยละสี่สิบห้า เพื่อที่จะส่งเสริมให้พนักงานที่จะใช้ภาชนะการจัดการโปรแกรมที่จัดตั้งขึ้นของข้อเสนอแนะและเสริมบวก บรรจุหีบห่อแต่ละคนได้รับคำสั่งให้เก็บรายการตรวจสอบ pickings ของเขาหรือเธอในชีวิตประจำวันทั้งสอง containerized และ containerized ไม่มี ในตอนท้ายของแต่ละวันบรรจุหีบห่อคำนวณอัตราการใช้ภาชนะของเขาหรือเธอ ไม่น่าเชื่อเกือบการใช้ภาชนะที่เพิ่มขึ้นถึงกว่าร้อยละเก้าสิบวันแรกของโปรแกรมและจัดขึ้นในระดับที่ Emery รายงานว่าโปรแกรมนี้ง่ายของข้อเสนอแนะในเชิงบวกและการเพิ่มกำลังบันทึก บริษัท $ 2,000,000 ในช่วงระยะเวลาสามปี.
โปรแกรมที่ Emery ขนส่งทางอากาศนี้แสดงให้เห็นถึงการใช้งานของการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมหรือสิ่งที่ได้กลายเป็นที่นิยมเรียกกันว่ามากขึ้น OB มด เพราะมันหมายถึงการประยุกต์ใช้ทฤษฎีการเสริมแรงให้กับประชาชนในการตั้งค่าการทำงาน.
มด OB
คืออะไรทั่วไปโปรแกรมมดOB ดังแสดงในรูปที่ 8-2 ดังต่อไปนี้ห้าขั้นตอนการแก้ปัญหารูปแบบ (1) บัตรประจำตัวของ performance- พฤติกรรมที่เกี่ยวข้อง (2) การวัดพฤติกรรม; (3) บัตรประจำตัวของภาระผูกพันพฤติกรรม (4) การพัฒนาและการดำเนินการตามกลยุทธ์การแทรกแซง; และ (5) การประเมินผลการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน.
ทุกสิ่งที่พนักงานไม่เกี่ยวกับงานของเขาหรือเธอไม่ได้เป็นความสำคัญเท่าเทียมกันในแง่ของผลการดำเนินงาน ขั้นตอนแรกใน OB มดจึงคือการระบุพฤติกรรมที่สำคัญที่ทำให้ผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญในการปฏิบัติงานของพนักงาน เหล่านี้เป็นผู้ที่ห้าถึงสิบเปอร์เซ็นต์ของพฤติกรรมที่อาจบัญชีได้ถึงเจ็ดสิบหรือร้อยละแปดสิบของการปฏิบัติงานของพนักงานแต่ละคน การใช้ภาชนะบรรจุเมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้โดยแบ่งบรรจุการขนส่งสินค้าที่ขนส่งทางอากาศ Emery เป็นตัวอย่างของพฤติกรรมที่สำคัญ.
ขั้นตอนที่สองต้องมีผู้จัดการในการพัฒนาข้อมูลประสิทธิภาพการทำงานพื้นฐานบางอย่าง นี้จะได้รับโดยการกำหนดจำนวนครั้งที่ระบุพฤติกรรมที่เกิดขึ้นภายใต้เงื่อนไขปัจจุบัน ในตัวอย่างการบรรจุการขนส่งสินค้าของเราได้ที่ Emery นี้จะได้เผยให้เห็นว่าร้อยละสี่สิบห้าของการจัดส่งทั้งหมดถูก containerized.
ขั้นตอนที่สามคือการดำเนินการวิเคราะห์การทำงานในการระบุภาระผูกพันพฤติกรรมหรือผลของการปฏิบัติงาน นี้จะบอกผู้จัดการชี้นำก่อนที่ปล่อยพฤติกรรมมดผลกระทบที่กำลังรักษามัน ที่ Emery ขนส่งทางอากาศบรรทัดฐานทางสังคมและความยากลำบากมากขึ้นในภาชนะบรรจุที่มีความหมายมาก่อน นี้ได้รับการสนับสนุนการปฏิบัติงานของรายการบรรจุแยกต่างหาก นอกจากนี้ผลที่ตามมาอย่างต่อเนื่องปัญหานี้ก่อนที่จะมีการแทรกแซงมด OB ได้รับการยอมรับทางสังคมและการหลบหนีการทำงานมากกว่าความต้องการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การปรับเปลี่ยนพฤติกรรม
มีคลาสสิกคือการศึกษาที่เอาสถานที่จำนวนของปีที่ผ่านมากับการขนส่งทางอากาศที่เป็นทราย ( ตอนนี้เป็นส่วนหนึ่งของบริการของรัฐบาลกลาง ) จัดการ Emery ต้องการใช้เป็นภาชนะขนส่งสำหรับการขนส่งเมื่อใดก็ ตามที่เป็นไปได้ เพราะการประหยัดทางเศรษฐกิจที่เฉพาะเจาะจง เมื่อถูกถามว่าเป็นค่าร้อยละของการจัดส่ง containerized ,ตอบ : มาตรฐานร้อยละ การวิเคราะห์โดย เมอรี่ พบ อย่างไรก็ตาม อัตราการใช้ภาชนะที่เป็นเพียงสี่สิบห้าเปอร์เซ็นต์ เพื่อส่งเสริมให้พนักงานที่จะใช้ภาชนะบรรจุการจัดการสร้างโปรแกรมการให้เสริมบวก แต่ละซองถูกสั่งให้ตรวจสอบการเลือกทุกวัน ของเขาหรือเธอ ทั้ง containerized และไม่มี containerized .ในตอนท้ายของแต่ละวัน แพคเกอร์ ของเขาหรือเธอ คำนวณอัตราการใช้ภาชนะ เกือบไม่น่าเชื่อใช้ภาชนะเพิ่มขึ้นกว่า 90 เปอร์เซ็นต์ ในวันแรกของโปรแกรมและจัดระดับนั้น กากกะรุนรายงานว่าโปรแกรมนี้ง่ายของความคิดเห็นและเสริมบวก บันทึกของ บริษัท เงิน 2 ล้านบาท ในช่วงเวลา 3 ปี .
โปรแกรมที่แสดงให้เห็นถึงการใช้กากกะรุน การขนส่งทางอากาศ การปรับเปลี่ยนพฤติกรรม หรือสิ่งที่ได้กลายเป็นที่แพร่หลายมากขึ้นเรียกว่า OB ครับ มันหมายถึงการประยุกต์ทฤษฎีการเสริมแรงแก่บุคคลในหน่วยงาน .
OB mod คืออะไร ?
OB ครับ โปรแกรมทั่วไป ดังแสดงในรูปที่ 8-2 ดังต่อไปนี้ห้าขั้นตอนการแก้ปัญหาแบบ : ( 1 ) กำหนดพฤติกรรมการปฏิบัติที่เกี่ยวข้อง( 2 ) การวัดพฤติกรรม ( 3 ) การจำแนกชนิดของภาระผูกพันพฤติกรรม ; ( 4 ) การพัฒนาและการใช้กลยุทธ์การแทรกแซง และ ( 5 ) การประเมินผลการปรับปรุงประสิทธิภาพ .
ทุกอย่างพนักงานทำงานของเขา หรือเธอไม่ได้เป็นสำคัญเท่าเทียมกันในแง่ของผลการปฏิบัติงาน ขั้นตอนแรกใน OB ครับ ดังนั้นคือการระบุอันตรายพฤติกรรมที่ทำให้ผลกระทบต่อการปฏิบัติงานของพนักงาน เหล่านี้คือห้าถึงสิบเปอร์เซ็นต์ของพฤติกรรมที่อาจบัญชีสำหรับการได้ถึงเจ็ดสิบหรือแปดสิบเปอร์เซ็นต์ของการปฏิบัติงานของพนักงานแต่ละคน การใช้ภาชนะบรรจุการขนส่งเมื่อใดก็ ตามที่เป็นไปได้ โดยที่ เอเมอรี่ การขนส่งทางอากาศ คือ ตัวอย่างของพฤติกรรมที่สำคัญ .
ขั้นที่สอง ต้องมีผู้จัดการพัฒนาพื้นฐานการแสดงข้อมูล นี้ได้ โดยการกำหนดจำนวนครั้ง ระบุพฤติกรรมจะเกิดขึ้นภายใต้เงื่อนไขปัจจุบัน ในสินค้าของเราบรรจุตัวอย่างในช่วงเวลานี้ จะพบว่า สี่สิบห้าเปอร์เซ็นต์ของทั้งหมดการจัดส่ง containerized .
ขั้นตอนที่สามคือการทำหน้าที่วิเคราะห์เพื่อระบุภาระผูกพันพฤติกรรมหรือผลการปฏิบัติงาน นี้บอกผู้จัดการมาก่อนคิวที่ปล่อยพฤติกรรมมดผลที่ปัจจุบันมีการรักษามัน ที่เมอรี่ ขนส่งทางอากาศ บรรทัดฐานทางสังคม และความยากลำบากมากขึ้นในภาชนะบรรจุเป็นคิวมาก่อน .นี้สนับสนุนการปฏิบัติของการบรรจุรายการแยกต่างหาก นอกจากนี้ ผลการศึกษาพฤติกรรมนี้ ก่อน OB mod การแทรกแซง , การยอมรับทางสังคม และการหลบหนีมากกว่าความต้องการทำงาน