2. Budget Airline Industry2.1 Definition & Pricing ModelA budget airli การแปล - 2. Budget Airline Industry2.1 Definition & Pricing ModelA budget airli ไทย วิธีการพูด

2. Budget Airline Industry2.1 Defin


2. Budget Airline Industry
2.1 Definition & Pricing Model
A budget airline (also known as low-cost carrier) is an airline that offers generally low fares in exchange for eliminating many traditional passenger services.
To attract more customers, budget airlines usually offer lower prices than full-service airlines. Some flights are even advertised as free, plus any fuel taxes, airport construction fees and so on. The tickets of lowest price only make up certain percentage (usually up to 20%) of total seats in a flight, and are always first to sell. The price steadily goes up as more tickets are sold, finally up to a point where it is comparable to that of full-service airlines.
2.2 Common Practices to Lower Overall Costs
2.2.1Choosing suitable aircrafts
Most budget airlines operate aircraft configured with a single passenger class, and most operate just a single type of aircraft. Currently the most popular types of aircraft are Airbus 320 and Boeing 737. Not only do these aircrafts hold more passengers, but also they are efficient in in terms of fuel, training, maintenance and crew costs per passenger.
2.2.2 Using the aircraft more frequently
To maximize the utilization of aircraft and thus to break even sooner, the airlines tend to offload and re-load the aircraft in shorter time periods.
2.2.3 Landing at smaller and less congested airports or at big airports during off-peak hours
This will help to reduce air traffic delays and save landing costs.

0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
2. งบประมาณอุตสาหกรรมสายการบิน2.1 ความหมายและรูปแบบการกำหนดราคาสายการงบประมาณ (เป็นสายการบินราคาประหยัด) จะมีสายการบินที่ให้บริการโดยสารทั่วไปแลกเปลี่ยนตัดบริการผู้โดยสารแบบดั้งเดิมหลายเพื่อดึงดูดลูกค้าได้มากขึ้น สายการบินงบประมาณมักจะมีราคาต่ำกว่าสายการบินครบวงจร บางเที่ยวบินได้โฆษณาเป็นฟรี บวกภาษีน้ำมัน ค่าธรรมเนียมก่อสร้างสนามบิน และอื่น ๆ ตั๋วราคาต่ำทำให้ค่าบางอย่าง (ปกติถึง 20%) เปอร์เซ็นต์ของที่นั่งทั้งหมดในการบิน และมีเสมอก่อนขายเท่านั้น ราคาอย่างต่อเนื่องไปขึ้นเป็นตั๋วเพิ่มเติมขาย จนถึงจุดที่จะเทียบได้กับที่สายการบินที่ครบวงจร2.2 ปฏิบัติทั่วไปเพื่อลดต้นทุนโดยรวมเครื่องบินที่เหมาะสม 2.2.1Choosingสายการบินงบประมาณส่วนใหญ่มีเครื่องบินที่กำหนดกับชั้นโดยสารเดียว และส่วนใหญ่มีเพียงชนิดเดียวของเครื่องบิน ขณะนี้ชนิดนิยมมากที่สุดของเครื่องบินเป็นโบอิ้ง 737 และแอร์บัส 320 ไม่เพียงแต่ทำเครื่องบินเหล่านี้เก็บผู้โดยสารเพิ่มเติม แต่ยัง จะมีประสิทธิภาพในในแง่ของเชื้อเพลิง ฝึกอบรม ต้นทุนการบำรุงรักษาและเรือต่อ2.2.2 ใช้เครื่องบินบ่อยเพื่อเพิ่มการใช้ประโยชน์ ของเครื่องบิน และทำ การแบ่งแม้เร็ว สายการบินมักจะ ถ่ายโหลด และโหลดเครื่องบินอีกครั้งในรอบระยะเวลาสั้น2.2.3 เชื่อมโยงไปถึง ที่สนามบินเล็ก และน้อย congested หรือ ที่สนามบินใหญ่ในช่วงเวลานี้จะช่วยลดความล่าช้าของการจราจรอากาศ และบันทึกต้นทุนการขนย้ายสินค้า
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!

2. อุตสาหกรรมการบินงบประมาณ
2.1 นิยาม & Pricing Model
สายการบินงบประมาณ (ยังเป็นที่รู้จักในฐานะผู้ให้บริการที่มีต้นทุนต่ำ) เป็นสายการบินที่มีอัตราค่าโดยสารที่ต่ำโดยทั่วไปในการแลกเปลี่ยนสำหรับการขจัดบริการผู้โดยสารหลายแบบดั้งเดิม.
เพื่อดึงดูดลูกค้ามากขึ้นสายการบินงบประมาณมักจะมีราคาที่ต่ำกว่า กว่าสายการบินที่ให้บริการเต็มรูป บางเที่ยวบินที่มีการโฆษณาแม้ในขณะที่ฟรีบวกใด ๆ ภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงและค่าก่อสร้างสนามบินและอื่น ๆ ตั๋วราคาต่ำสุดเพียงทำขึ้นร้อยละหนึ่ง (ปกติถึง 20%) ของจำนวนที่นั่งในเที่ยวบินและมักจะเป็นครั้งแรกที่จะขาย ราคาอย่างต่อเนื่องขึ้นไปเป็นตั๋วขึ้นมีการขายในที่สุดก็ถึงจุดที่มันเทียบได้กับที่ของสายการบินบริการเต็มรูปแบบ.
2.2 การปฏิบัติร่วมกันเพื่อลดค่าใช้จ่ายโดยรวม
2.2.1Choosing เครื่องบินที่เหมาะสม
ส่วนใหญ่สายการบินงบประมาณดำเนินการกำหนดค่าที่มีเครื่องบินโดยสารเดียว ชั้นและส่วนใหญ่ทำงานเพียงชนิดเดียวของเครื่องบิน ปัจจุบันชนิดที่นิยมที่สุดของเครื่องบินแอร์บัสเป็น 320 และโบอิ้ง 737 ไม่เพียง แต่เครื่องบินเหล่านี้ถือผู้โดยสารมากขึ้น แต่ยังพวกเขาจะมีประสิทธิภาพในการในแง่ของเชื้อเพลิง, การฝึกอบรมการบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายต่อผู้โดยสารลูกเรือ.
2.2.2 การใช้อากาศยานเพิ่มเติม บ่อยครั้ง
เพื่อเพิ่มการใช้ประโยชน์จากเครื่องบินและทำให้การทำลายได้เร็วกว่าสายการบินที่มีแนวโน้มที่จะ offload และ re-โหลดเครื่องบินในช่วงเวลาสั้น.
2.2.3 Landing ที่สนามบินขนาดเล็กและแออัดน้อยกว่าหรือที่สนามบินขนาดใหญ่ในช่วงเวลาปิดยอด
นี้ จะช่วยลดความล่าช้าการจราจรทางอากาศและประหยัดค่าใช้จ่ายลงจอด

การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!

2 . อุตสาหกรรมสายการบินงบประมาณ 2.1 นิยามรูปแบบราคา

&งบประมาณสายการบิน ( ที่รู้จักกันเป็นผู้ให้บริการต้นทุนต่ำ ) เป็นสายการบินที่เสนอค่าโดยสารต่ำโดยทั่วไปในการแลกเปลี่ยนสำหรับการขจัดบริการผู้โดยสารหลายแบบดั้งเดิม .
เพื่อดึงดูดลูกค้ามากขึ้น สายการบินมักจะให้ราคาที่ต่ำกว่าสายการบินบริการเต็มรูปแบบ . บางเที่ยวบินจะลงโฆษณาฟรีกับใด ๆเชื้อเพลิง ภาษีสร้างค่าธรรมเนียมสนามบินและอื่นๆ ตั๋วที่ถูกที่สุดราคาเพียงแต่งหน้าบางเปอร์เซ็นต์ ( ปกติถึงร้อยละ 20 ของที่นั่งทั้งหมดในการบิน และมักจะ ก่อนขาย ราคาอย่างต่อเนื่องไปขึ้นตั๋วเพิ่มเติมขาย ในที่สุดก็ถึงจุดที่เป็นที่เทียบเท่ากับที่ของสายการบินบริการเต็มรูปแบบ .
2.2 ทั่วไปปฏิบัติเพื่อลดต้นทุนโดยรวม 2.2.1choosing เครื่องบิน

เหมาะสายการบินส่วนใหญ่ใช้เครื่องบิน : ชั้นนั่งเดี่ยว และส่วนใหญ่ใช้เพียงชนิดเดียวของอากาศยาน ขณะนี้มีชนิดที่นิยมสุดของเครื่องบินแอร์บัสและโบอิ้ง 737 . ไม่เพียง แต่ทำเครื่องบินเหล่านี้ถือผู้โดยสารมากขึ้น แต่พวกเขาจะมีประสิทธิภาพในแง่ของเชื้อเพลิง การฝึกอบรม การบำรุงรักษา และ ลูกเรือ ค่าใช้จ่ายต่อผู้โดยสาร โดยใช้เครื่องบินบ่อย 2.2.2

เพื่อเพิ่มการใช้ประโยชน์ของเครื่องบิน และจึงทำลายแม้กระทั่งก่อนหน้านี้ สายการบินมักจะยาวและโหลดเครื่องบินระยะเวลา
2.2.3 ลงจอดที่เล็กและแออัดน้อยกว่าสนามบินหรือท่าอากาศยานใหญ่ระหว่างปิดชั่วโมงเร่งด่วน
นี้จะช่วยลดการจราจรทางอากาศล่าช้า และลดต้นทุนลงได้

การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: