For general design, it is recommend

For general design, it is recommended that the design value of SFFOR be set at
0.05 flashovers per 100 km-year, that either the Brown-Whitehead or the IEEE-1992
equations be employed, and that only vertical strokes be assumed. These equations
provide a reasonable conservative limit to shielding angle. Again, these angles should
be considered as the average shielding angle along the span. That is, they are the
shielding angles at the tower height minus 213 of the sag. If more conservatism is
desired, the shielding angle may be considered as that at the tower.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับการออกแบบทั่วไป แนะนำให้ ตั้งค่าออกแบบของ SFFOR ที่flashovers 0.05 ต่อ 100 km ปี ที่ Whitehead น้ำตาลหรือ IEEE-1992สมการทำงาน และลายเส้นแนวตั้งเท่านั้นจะสันนิษฐาน สมการเหล่านี้ให้เหมาะสมหัวเก่าจำกัด shielding มุม อีก มุมเหล่านี้ควรถือว่าเป็นค่าเฉลี่ยที่ shielding มุมตามระยะ กล่าวคือ พวกเขาคือการshielding มุมที่ทาวเวอร์ความสูงลบ 213 ของตัวยาน ถ้าอนุรักษนิยมมากขึ้นต้องการ มุมป้องกันอาจถือว่าเป็นที่ที่หอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับการออกแบบทั่วไปก็จะแนะนำว่าค่าการออกแบบของ SFFOR จะตั้งไว้ที่
0.05 flashovers ต่อ 100 กม. ปีที่ทั้งสีน้ำตาลเฮดหรือ IEEE-1992
สมการได้รับการว่าจ้างและจังหวะในแนวตั้งจะสันนิษฐานว่า สมการเหล่านี้ให้วงเงินอนุรักษ์นิยมที่เหมาะสมเพื่อป้องกันมุม
อีกมุมเหล่านี้ควรได้รับการพิจารณาเป็นมุมป้องกันเฉลี่ยตามช่วง
นั่นคือพวกเขามีมุมที่สูงป้องกันหอลบ 213 ของย้อย
หากอนุรักษ์มากขึ้นเป็นที่ต้องการมุมป้องกันอาจถือได้ว่าเป็นที่ที่หอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ออกแบบทั่วไป ดังนั้น ค่าออกแบบ sffor ไว้ที่ 0.05 flashovers
ต่อ 100 กม. ปีนั้นทั้งน้ำตาลสิวหรือ ieee-1992
สมการที่ใช้ และที่เพียงลายเส้นแนวตั้งจะสันนิษฐาน สมการเหล่านี้
ให้เหมาะสมอนุลักษณ์จำกัดบังมุม อีกมุมเหล่านี้ควร
ถือว่าเป็นค่าเฉลี่ยบังมุมตลอดช่วง นั่นคือเป็นมุมที่หอ
ป้องกันความสูงลบ 213 ของลดลง ถ้าอนุรักษนิยมมากขึ้น
ที่ต้องการ , และอาจจะถือว่าเป็นมุมที่หอ