Now that we have outlined the six t

Now that we have outlined the six types of shipping networks, we can now develop a new
classification for container ports through the combination of the definitions of shipping and
inland network. Conceptually, we know that ports may develop different functions and impact
differently on their regional economies, in accordance with their network characteristics.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลังจากที่เราได้ระบุไว้หกชนิดของเครือข่ายการจัดส่ง เราสามารถตอนนี้พัฒนาใหม่
จัดประเภทสำหรับพอร์ตคอนเทนเนอร์ด้วยชุดของข้อกำหนดของขนส่ง และ
เครือข่ายในประเทศได้ ทางแนวคิด เรารู้ว่า พอร์ตอาจพัฒนาฟังก์ชันต่าง ๆ และผลกระทบ
ในเศรษฐกิจของภูมิภาค ตามลักษณะของเครือข่ายแตกต่างกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตอนนี้ที่เราได้กำหนดไว้หกชนิดของเครือข่ายการจัดส่งสินค้าตอนนี้เราสามารถที่จะพัฒนาใหม่
การจัดหมวดหมู่สำหรับพอร์ตภาชนะที่ผ่านการรวมกันของคำนิยามของการขนส่งและ
การประมงเครือข่าย แนวคิดที่เรารู้ว่าพอร์ตอาจจะพัฒนาฟังก์ชั่นที่แตกต่างกันและผลกระทบ
แตกต่างกันในประเทศในภูมิภาคของพวกเขาให้สอดคล้องกับลักษณะเครือข่ายของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตอนนี้ที่เราได้ระบุไว้หกประเภทของเครือข่ายการขนส่ง ตอนนี้เราสามารถสร้างหมวดหมู่ใหม่
สำหรับภาชนะพอร์ตผ่านการรวมกันของคำนิยามของการจัดส่งและ
ภายในเครือข่าย แนวคิดที่เรารู้ว่าพอร์ตอาจพัฒนาฟังก์ชั่นที่แตกต่างกันและผลกระทบต่อเศรษฐกิจของภูมิภาค
แตกต่างกันตามลักษณะของเครือข่ายของพวกเขา