The experimental test and multiphys

The experimental test and multiphysics finite element modeling
technique described in this paper show that piezoelectric vibration damping can significantly reduce
vibrations of aircraft engine composite fan blades

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทดสอบทดลองและสร้างโมเดลไนต์ multiphysicsเทคนิคที่อธิบายไว้ในบทความนี้แสดงว่า การป้องกันความสั่นสะเทือนชั่นสามารถลดการสั่นสะเทือนของเครื่องบินเครื่องยนต์ใบพัดคอมโพสิต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทดลองการทดสอบและการสร้างแบบจำลอง Multiphysics จำกัด องค์ประกอบ
เทคนิคการอธิบายไว้ในบทความนี้แสดงว่าการสั่นสะเทือนทำให้หมาด ๆ piezoelectric อย่างมีนัยสำคัญสามารถลดการ
สั่นสะเทือนของเครื่องยนต์คอมโพสิตใบพัดลม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทดลองทดสอบและ multiphysics การสร้างแบบจำลองไฟไนต์เอลิเมนต์เทคนิคที่อธิบายไว้ในบทความนี้ที่แสดงสามารถลดการสั่นสะเทือนแบบเพียโซอิเล็กทริกการสั่นสะเทือนของเครื่องบินใบพัดเครื่องยนต์คอมโพสิต