for the base case is about 20% whic

for the base case is about 20% which is typical for automotive en- gines operating at these conditions [25]. For increases in the com- pression ratio, the exergy destruction decreases slightly due to the pressure increases (which has a greater impact than the effects of the temperature decreases) [26]. For decreases in the burn dura- tion (case 2 to case 3), the exergy destruction decreases slightly due to the increases of the combustion temperatures (see Fig. 6). The exergy destruction increases as the mixture is more lean (case 3tocase4)andasEGRisused(case4tocase5)–thisisduetothe lower combustion temperatures (see Fig. 6) for both these changes. The effect of combustion temperatures on exergy destruction is discussed in several references (e.g., [27,28]).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กรณีพื้นฐานเป็น 20% ซึ่งเป็นปกติสำหรับรถยนต์น้ำ-gines ทำงานในเงื่อนไขเหล่านี้ [25] สำหรับการเพิ่มอัตราส่วน com pression ทำลาย exergy ลดลงเล็กน้อยเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของความดัน (ซึ่งมีผลกระทบมากกว่าผลของการลดอุณหภูมิ) [26] การลดลงในการเขียนดูร่าสเตรชัน (กรณีที่ 2 กรณีที่ 3), ทำลาย exergy ลดลงเล็กน้อยเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิการเผาไหม้ (ดู Fig. 6) การทำลาย exergy เพิ่มเป็นส่วนผสม เพิ่มเติมแบบ lean (กรณี 3tocase4) andasEGRisused (case4tocase5) – thisisduetothe เผาไหม้อุณหภูมิ (ดู Fig. 6) สำหรับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ทั้งนั้น ผลของอุณหภูมิเผาไหม้ทำลาย exergy กล่าวถึงในการอ้างอิงต่าง ๆ (เช่น, [27,28])

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับกรณีพื้นฐานอยู่ประมาณ 20% ซึ่งเป็นปกติสำหรับยานยนต์ใน gines ปฏิบัติการที่ เงื่อนไขเหล่านี้ [ 25 ] เพิ่มในคอม - pression ต่อเส้นทางการทำลายลดลงเล็กน้อยเนื่องจากความดันที่เพิ่มขึ้น ( ซึ่งได้รับผลกระทบมากกว่าผลของอุณหภูมิ ลดลง ) [ 26 ] สำหรับการลดลงในไฟ Dura - tion ( กรณี 2 กรณี 3 )เส้นทางการทำลายลดลงเล็กน้อยเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของการเผาไหม้ที่อุณหภูมิ ( ดูรูปที่ 6 ) เส้นทางการเพิ่มส่วนผสมเรียนเพิ่มเติม ( กรณี 3tocase4 ) andasegrisused ( case4tocase5 ) – thisisduetothe อุณหภูมิการเผาไหม้ล่าง ( ดูรูปที่ 6 ) สำหรับการเปลี่ยนแปลงทั้งสองเหล่านี้ ผลของอุณหภูมิในการเผาไหม้ทำลายเซอร์จะกล่าวถึงในการอ้างอิงหลาย ( เช่น27,28
[ ] )