In December 2008, Singapore Airline

In December 2008, Singapore Airlines Cargo was alleged by the Australian Competition and Consumer Commission for price fixing cartels in the air cargo industry. The ACCC accused Singapore Airlines Cargo of fixing the price of a fuel surcharge and a security surcharge that was applied to air cargo to and from Australia. Singapore Airlines Cargo is the third airline to be the targeted for fuel surcharge price fixing.

In May 2010, Singapore Airlines was fined by the Fair Trade Commission (South Korea) for conspiring to introduce fuel surcharges for freight cargoes or continued to raise them over the past seven years. Singapore Airlines Cargo released a statement saying that they are "very disappointed" and "will study the decision closely with a serious view towards mounting an appeal" once they receive the Commission's full reasoning.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในเดือน 2008 ธันวาคม สิงคโปร์แอร์ไลน์คาร์โกถูกกล่าวหา โดยแข่งขันออสเตรเลียและคณะกรรมการผู้บริโภคสำหรับ cartels ตรึงราคาในอุตสาหกรรมขนส่งสินค้าทางอากาศ ACCC ถูกกล่าวหาว่าสิงคโปร์แอร์ไลน์คาร์โกของการตรึงราคาค่าเชื้อเพลิงและค่าความปลอดภัยที่ถูกใช้เพื่อขนส่งสินค้าให้ และจากออสเตรเลีย สิงคโปร์แอร์ไลน์คาร์โกเป็นสายการบินที่สามเป็น การกำหนดเป้าหมายสำหรับการตรึงราคาค่าเชื้อเพลิง

พฤษภาคม 2010 สายการบินสิงคโปร์ถูกปรับ โดยนายแฟร์เทรด (เกาหลีใต้) สำหรับ conspiring แนะนำเชื้อเพลิงเพิ่มเติมสำหรับขนส่ง cargoes หรืออย่างต่อเนื่องเพื่อเลี้ยงดูพวกเธอผ่านมาเจ็ดปี สิงคโปร์แอร์ไลน์คาร์โกออกคำสั่งที่บอกว่า จะ "ผิดหวังมาก" และ "จะศึกษาการตัดสินใจอย่างใกล้ชิดกับวิวอย่างจริงจังต่อการร้องขอการติดตั้ง" เมื่อได้รับเหตุผลทั้งหมดของสำนักงานคณะกรรมการการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในเดือนธันวาคม 2008 , สิงคโปร์แอร์ไลน์คาร์โกเป็นกล่าวหาโดยออสเตรเลียการแข่งขันและคณะกรรมการผู้บริโภค ราคาซ่อมค้าในอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศ โดย ACCC กล่าวหาว่าสิงคโปร์แอร์ไลน์คาร์โกของการแก้ไขราคาของค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง และการคิดค่าบริการ ที่ใช้กับเครื่องบินขนส่งสินค้า ไปยัง และ จากออสเตรเลียสิงคโปร์แอร์ไลน์คาร์โกเป็นสายการบินที่ 3 เป็นเป้าหมายสำหรับ fuel surcharge ราคาแก้ไข

ในเดือนพฤษภาคม 2010 , สายการบินสิงคโปร์ถูกปรับโดยคณะกรรมาธิการการค้ายุติธรรม ( เกาหลีใต้ ) มีแผนที่จะแนะนำค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงสำหรับเรือขนส่งสินค้า หรือต่อให้ที่ผ่านมาเจ็ดปีสิงคโปร์แอร์ไลน์คาร์โกแถลงว่าพวกเขาจะ " ผิดหวัง " และ " จะศึกษาการตัดสินใจที่ร้ายแรงต่อการดูอย่างใกล้ชิดกับการอุทธรณ์ " เมื่อพวกเขาได้รับค่านายหน้าเต็มการใช้เหตุผล