Factor 1 is composed of: "the abili

Factor 1 is composed of: "the ability of the carrier to deliver damage-free goods"; "advance notice of transit delays if possible"; "shipment security"; "the ability of the carrier to customize its services to meet specific and/or unique needs to handle emergency shipment"; "length of promised transit times" and; "the ability to adhere to special shipping instructions". In fact all these criteria are specifically related to the reliability of the carrier. That is why Factor 1 is named as "Reliability of the carrier". Factor 2 is composed of: "on time deliveries"; "prompt action on complaints related to carrier's service"; "electronic (online terminal) interface for tracing"; "electronic (online terminal) interface for pickup"; "carrier's general attitude towards problems/complaints" and; "electronic interface for billing". As can be seen, the criteria under this factor are concerned with the prompt response of the carrier. Therefore Factor 2 is named as "Prompt response in the delivery cycle".

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปัจจัยที่ 1 ประกอบด้วย: "ความสามารถของผู้ให้บริการในการส่งมอบสินค้าเกิดความเสียหายฟรี"; "แจ้งให้ทราบล่วงหน้าของการขนส่งล่าช้าถ้าเป็นไปได้"; "การรักษาความปลอดภัยการจัดส่ง"; "ความสามารถของผู้ให้บริการในการปรับแต่งการให้บริการเพื่อตอบสนองที่เฉพาะเจาะจงและ / หรือความต้องการที่ไม่ซ้ำกันในการจัดการกับการจัดส่งสินค้าในกรณีฉุกเฉิน ";" ความยาวของการขนส่งครั้งที่สัญญา "และ;" ความสามารถที่จะปฏิบัติตามคำแนะนำการจัดส่งสินค้าพิเศษ "ในความเป็นจริงทั้งหมดเกณฑ์เหล่านี้จะเกี่ยวข้องโดยเฉพาะเพื่อความน่าเชื่อถือของผู้ให้บริการ นั่นคือเหตุผลที่ 1 ปัจจัยที่มีชื่อเป็น "ความน่าเชื่อถือของผู้ให้บริการ" 2 ปัจจัยประกอบด้วย: "เวลาส่งมอบ"; "การกระทำให้กับข้อร้องเรียนที่เกี่ยวข้องกับการให้บริการของสายการบิน"; อินเตอร์เฟซ "(มินัลออนไลน์) อิเล็กทรอนิกส์สำหรับการติดตาม"; "อินเตอร์เฟซ (มินัลออนไลน์) อิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถกระบะ";"ผู้ให้บริการทั่วไปทัศนคติต่อปัญหา / ร้องเรียน" และ; "อินเตอร์เฟซอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการเรียกเก็บเงิน" ที่สามารถเห็นได้เกณฑ์ภายใต้ปัจจัยนี้มีความกังวลเกี่ยวกับการตอบสนองที่รวดเร็วของผู้ให้บริการ ดังนั้นปัจจัยที่ 2 มีชื่อเป็น "การตอบสนองรวดเร็วในรอบการส่งมอบ"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปัจจัยที่ 1 ประกอบด้วย: "ความของบริษัทขนส่งส่งสินค้าฟรีเสีย" "เลื่อนประกาศของความล่าช้าในการส่งต่อถ้าเป็นไปได้" "จัดส่งความปลอดภัย" "ความสามารถของผู้ขนส่งกำหนดบริการตอบสนองเฉพาะ หรือเฉพาะต้องจัดการส่งฉุกเฉิน" "ความยาวของระยะเวลาตามสัญญาขนส่ง" และ "สามารถปฏิบัติตามคำแนะนำในการจัดส่งพิเศษ" ในความเป็นจริงเงื่อนไขเหล่านี้อยู่โดยเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับความน่าเชื่อถือของบริษัทขนส่ง นั่นคือเหตุผลที่ 1 ปัจจัยมีชื่อว่าเป็น "น่าเชื่อถือของผู้ขนส่ง" ประกอบด้วยปัจจัย 2: "กับ" "ให้ดำเนินในข้อร้องเรียนที่เกี่ยวข้องกับบริการของผู้ขนส่ง" "อิเล็กทรอนิกส์ (สายออนไลน์) อินเทอร์เฟซสำหรับการติดตาม" "อิเล็กทรอนิกส์ (สายออนไลน์) อินเทอร์เฟซสำหรับการเบิกสินค้า" "ผู้ขนส่งของทั่วไปทัศนคติที่มีต่อปัญหา/ร้องเรียน" และ "อิเล็กทรอนิกส์ติดต่อสำหรับเรียกเก็บเงิน" สามารถมองเห็น เงื่อนไขภายใต้ปัจจัยนี้มีความกังวลกับการตอบสนองที่รวดเร็วของบริษัทขนส่ง ดังนั้น ปัจจัย 2 มีชื่อว่าเป็น "การตอบสนองรวดเร็วในรอบการจัดส่ง"

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โครงเครื่อง 1 ประกอบไปด้วย"ความสามารถของผู้ให้บริการที่จะส่งสินค้าได้รับความเสียหาย - แบบไม่เสียค่าบริการ''''แจ้งล่วงหน้าของความล่าช้าการขนส่งมวลชนถ้าเป็นไปได้''''''''ความสามารถในการรักษาความ ปลอดภัย การขนส่งของผู้ให้บริการในการปรับแต่งบริการเพื่อตอบสนองความต้องการและ/หรือที่มีลักษณะเฉพาะในการจัดการกับการส่งสินค้าก่อนกำหนดฉุกเฉิน''''ความยาวของช่วงเวลาการเดินทางให้สัญญาไว้"และ"ความสามารถในการปฏิบัติตามคำแนะนำในการส่งสินค้าพิเศษ".ในความเป็นจริงตามเงื่อนไขทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับความน่าเชื่อถือของผู้ให้บริการที่เป็นพิเศษ นั่นคือเหตุผลว่าทำไมปัจจัย 1 มีชื่อว่าเป็น"ความน่าเชื่อถือของผู้ให้บริการที่" โครงเครื่อง 2 ประกอบด้วย"ในการดำเนินการจัดส่งเวลา''''พรอมต์เมื่อการร้องเรียนที่เกี่ยวข้องกับบริการของผู้ให้บริการ''''แบบอิเล็กทรอนิกส์(อาคารโดยสารออนไลน์)อินเตอร์เฟซสำหรับการติดตาม''''แบบอิเล็กทรอนิกส์(อาคารโดยสารออนไลน์)อินเตอร์เฟซสำหรับบริการรับ""ผู้ขนส่งของทัศนคติต่อปัญหาการร้องเรียน"และ"อิเล็กทรอนิกส์อินเตอร์เฟซสำหรับใบแจ้งหนี้" ที่สามารถเห็นได้ตามเกณฑ์ที่อยู่ ภายใต้ ปัจจัยนี้มีส่วนเกี่ยวข้องกับการตอบกลับพรอมต์ของผู้ให้บริการได้ ดังนั้นปัจจัย 2 มีชื่อว่า"พรอมต์การตอบสนองในการส่งมอบให้"