Road traffic jams continue to remai

Road traffic jams continue to remain a major problem in most cities around the world, especially in developing regions resulting in mas- sive delays, increased fuel wastage and monetary losses. Due to the poorly planned road networks, a common outcome in many de- veloping regions is the presence of small critical areas which are common hot-spots for congestion; poor traffic management around these hotspots potentially results in elongated traffic jams. In this paper, we first present a simple automated image processing mech- anism for detecting the congestion levels in road traffic by process- ing CCTV camera image feeds. Our algorithm is specifically de- signed for noisy traffic feeds with poor image quality. Based on live CCTV camera feeds from multiple traffic signals in Kenya and Brazil, we show evidence of this congestion collapse behav- ior lasting long time-periods across multiple locations. To partially alleviate this problem, we present a local de-congestion protocol that coordinates traffic signal behavior within a small area and can locally prevent congestion collapse sustaining time variant traffic bursts. Based on a simulation based analysis on simple network topologies, we show that our local de-congestion protocol can en- hance road capacity and prevent congestion collapse in localized settings.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถนนจราจรต่อไปยังคง เป็นปัญหาหลักในเมืองทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการพัฒนาภูมิภาคล่าช้าจะมาส สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น และสูญเสียทางการเงิน เนื่องจากเครือข่ายแผนงานถนน ผลทั่วไปในหลายภูมิภาคเด veloping เป็นของพื้นที่ที่สำคัญขนาดเล็กที่มีทั่วไปร้อนจุดติด จัดการจราจรต่ำรอบฮ็อตสป็อตเหล่านี้อาจส่งผลในจราจรยาว ในกระดาษนี้ เราก่อนนำเสนอประมวลผล mech anism สำหรับตรวจจับระดับความหนาแน่นของจราจรโดยอิงกระบวนการกล้องวงจรปิดกล้องภาพตัวดึงข้อมูลภาพอัตโนมัติง่าย อัลกอริทึมของเราได้โดยเฉพาะเด-ลงนามสำหรับดึงข้อมูลจราจรที่จอแจด้วยคุณภาพดี จากการดึงข้อมูลกล้องกล้องวงจรปิดสดจากสัญญาณจราจรต่าง ๆ ในเคนยาและบราซิล เราแสดงหลักฐานนี้แออัดยุบจรรยาบรรณใน-ior นานระยะเวลานานในหลายสถาน เพื่อบรรเทาปัญหานี้บางส่วน เราปัจจุบันโพรโทคอลบแออัดภายในแบบลักษณะการทำงานสัญญาณจราจรภายในพื้นที่ขนาดเล็ก และสามารถป้องกันไม่ให้แออัดยุบยั่งยืนเวลาเบิร์สแปรจราจรภายใน จากการวิเคราะห์แบบจำลองตามบนโครงสร้างเครือข่ายอย่างง่าย เราแสดงว่าความจุความหนาแน่นของยกเลิกภายในโพรโทคอลสามารถสั้น hance ถนน และป้องกันความแออัดยุบในการตั้งค่าภาษาท้องถิ่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การจราจรบนถนนติดขัดยังคงเป็นปัญหาใหญ่ในเมืองส่วนใหญ่ทั่วโลกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการพัฒนาภูมิภาคส่งผลให้เกิดความล่าช้าใน sive mas- สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและสูญเสียเงิน เนื่องจากเครือข่ายถนนวางแผนไม่ดีผลร่วมกันในหลายภูมิภาค veloping de- คือการปรากฏตัวของพื้นที่ที่สำคัญขนาดเล็กที่อยู่ร่วมกันจุดร้อนสำหรับแออัด; การจัดการจราจรยากจนทั่วฮอตสปอตเหล่านี้อาจส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัดยาว ในบทความนี้ครั้งแรกที่เรานำเสนอการประมวลผลภาพอัตโนมัติง่าย anism กลไกการตรวจวัดระดับความแออัดในการจราจรบนถนนโดยกระบวนการไอเอ็นจีฟีดกล้องวงจรปิดภาพของกล้อง ขั้นตอนวิธีการของเราคือการลงนามโดยเฉพาะ de- สำหรับการจราจรที่มีเสียงดังฟีดด้วยคุณภาพของภาพที่น่าสงสาร ขึ้นอยู่กับกล้องวงจรปิดสดฟีดจากสัญญาณไฟจราจรหลายแห่งในเคนยาและบราซิลเราจะแสดงหลักฐานของพฤติกรรมนี้ล่มสลายความแออัดของ IOR ยาวนานเป็นเวลานานระยะเวลาในหลายตำแหน่ง บางส่วนบรรเทาปัญหานี้เรานำเสนอโปรโตคอล de-แออัดในท้องถิ่นที่พิกัดพฤติกรรมสัญญาณไฟจราจรในพื้นที่ขนาดเล็กและสามารถป้องกันการพังทลายในประเทศอย่างยั่งยืนแออัดระเบิดจราจรเวลาที่แตกต่างกัน อยู่บนพื้นฐานของการวิเคราะห์ตามจำลองบนเครือข่ายที่ง่ายที่เราแสดงให้เห็นว่าโพรโทคอท้องถิ่น de-แออัดของเราสามารถช่วยรับประกันความจุถนน Hance และป้องกันการพังทลายความแออัดในการตั้งค่าภาษาท้องถิ่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การจราจรที่ติดขัดบนถนนยังคงเป็นปัญหาใหญ่ที่สุดในเมืองทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการพัฒนาภูมิภาคที่เกิด Mas - sive ความล่าช้า ความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและการสูญเสียทางการเงิน เนื่องจากการวางแผนงานเครือข่ายถนน , ผลทั่วไปในหลายเดอ - การพัฒนาภูมิภาคคือการปรากฏตัวของพื้นที่ที่สำคัญขนาดเล็กซึ่งเป็นฮอตสปอตทั่วไปสำหรับความแออัด ; ยากจนการจัดการจราจรรอบจุดเหล่านี้อาจส่งผลทำให้การจราจรติดขัด ในกระดาษนี้เราแรกปัจจุบันง่ายอัตโนมัติการประมวลผลภาพ Mech - anism สำหรับตรวจจับระดับในการจราจรบนถนนติดขัด โดยกระบวนการ - ing กล้องวงจรปิดภาพฟีด ขั้นตอนวิธีของเราโดยเฉพาะเดอ - ลงนามสำหรับการจราจรเสียงดังฟีดที่มีคุณภาพของภาพไม่ดี โดยอาศัยกล้องฟีดจากหลายสัญญาณไฟจราจรในเคนยา และ บราซิล เราแสดงหลักฐานนี้คั่งยุบ behav - Wenzhou อาวุโสยาวนานช่วงเวลาข้ามหลายแห่ง บางส่วนบรรเทาปัญหานี้ เราเสนอท้องถิ่น เดอ ความแออัดของโปรโตคอลที่พิกัดพฤติกรรมสัญญาณการจราจรภายในพื้นที่ขนาดเล็ก และสามารถป้องกันความแออัดในการจราจรเวลาระเบิดถล่มจากตัวแปร จากการวิเคราะห์ตามแบบจำลองบน topologies เครือข่ายง่ายๆ เราแสดงให้เห็นว่า พิธีสาร เดอ แออัดของเราในท้องถิ่นสามารถ en - ความจุถนนแฮนส์ และป้องกันไม่ให้ยุบความแออัดในถิ่น การตั้งค่า