The sample size that was finally ob

The sample size that was finally obtained was 332 questionnaires
with a response rate (completed/people contacted questionnaires)
of 67% and a statistical significance by 10%. The
significance is lower in the more coastal segments than in those
more industrial, and then the results must be taken with caution.
The sample's average fisherman is 37 years old, and most of them
(by 80%) are crewmembers including those owners who work as
skipper on board the vessel (the total number of owners represents
by 56% of the sample eowners of vessels shall be granted the
fishing rights according to the latest CFP reform). The average
number of crewmembers per vessel is 10.23; the average vessel
length is 23.68 m, and its capacity is 158.31 gross tonnages. The
disaggregated analysis of demographic factors and vessel characteristics
in terms of fleet segment (Table 2) reflects that the purse
seine segment shows the youngest average age per fisherman (33
years old) and a relatively low average of crewman per vessel (9),only above the artisanal segment (two per vessel). On the contrary,
the highest average ages correspond to the artisanal and trawl
segments, standing at 40 years of age. On other hand, Table 3 shows
the value of landings per vessel and the productive structure by
fleet segment in 2013 estimated from the survey and the economic
survey carried out by Spanish Ministry of Agriculture, Food and
Environment for that year. Economic performance is defined here
as the ratio of the net profit to the value of landings (expressed as a
percentage). As shown in Table 3, the more industrial is the fleet
segment, greater is the average value of landings. Artisanal segment
has the highest return as a percentage of value of landings and
operating costs relatively low; and purse seining has the lowest
return and labour costs relatively high.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขนาดตัวอย่างที่กล่าวในที่สุดได้แบบสอบถามที่ 332มีอัตราการตอบสนอง (แบบสอบถามเสร็จสมบูรณ์/ผู้ติดต่อ)67% และนัยสำคัญทางสถิติ โดย 10% ที่ความสำคัญอยู่ด้านล่างในส่วนชายฝั่งมากขึ้นกว่าในผู้อุตสาหกรรมเพิ่มเติม และผลลัพธ์ต้องนำมา ด้วยความระมัดระวังชาวประมงเฉลี่ยตัวอย่างคือ 37 ปีเก่า และส่วนใหญ่ของพวกเขา(80%) จะรวมถึงบรรดาเจ้าของที่ทำงานเป็น crewmembersฟิร่าพาเลสเรือ (จำนวนรวมของเจ้าของแทนโดย 56% ของตัวอย่าง eowners ของเรือจะได้รับการตกปลาสิทธิตามการปฏิรูป CFP ล่าสุด) ค่าเฉลี่ยจำนวน crewmembers ต่อเรือคือ 10.23 เรือเฉลี่ยความยาวคือ เมตร 23.68 และกำลังการผลิตรวม tonnages 158.31 ที่disaggregated การวิเคราะห์ปัจจัยทางประชากรและลักษณะของเรือในส่วนกองเรือ (ตาราง 2) สะท้อนให้เห็นถึงที่ใส่ในส่วนแซนแสดงอายุเฉลี่ยอายุน้อยที่สุดต่อชาวประมง (33ปี) และค่าเฉลี่ยค่อนข้างต่ำของ crewman ต่อเรือ (9), เฉพาะข้างบนทุก ๆ เซ็กเมนต์ (สองต่อเรือ) ดอกอายุเฉลี่ยสูงสุดสอดคล้องกับที่ทุก ๆ และ trawlเซ็กเมนต์ ยืนอยู่อายุ 40 ปี บนมืออื่น ๆ 3 ตารางแสดงค่าของ landings ต่อเรือและโครงสร้างการผลิตโดยส่วนกองเรือในปี 2013 โดยประมาณจากการสำรวจและการเศรษฐกิจแบบสำรวจดำเนินการ โดยกระทรวงสเปนเกษตร อาหาร และสิ่งแวดล้อมปีที่ ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจถูกกำหนดที่นี่เป็นอัตราส่วนของกำไรสุทธิของ landings (แสดงเป็นการเปอร์เซ็นต์) แสดงในตาราง 3 อุตสาหกรรมเพิ่มมากขึ้นเป็นกองเรือรบเซ็กเมนต์ มากกว่าเป็นค่าเฉลี่ยของ landings ทุก ๆ เซ็กเมนต์มีผลตอบแทนสูงสุดเป็นเปอร์เซ็นต์ของค่าของ landings และต้นทุนการดำเนินงานค่อนข้างต่ำ ใส่ seining ได้ต่ำที่สุดแรงงาน และส่งคืนค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขนาดกลุ่มตัวอย่างที่ได้รับในที่สุดก็เป็น 332
แบบสอบถามที่มีอัตราการตอบสนอง(เสร็จ / คนติดต่อแบบสอบถาม)
67% และนัยสำคัญทางสถิติ 10% อย่างมีนัยสำคัญคือลดลงในกลุ่มชายฝั่งมากขึ้นกว่าในผู้ที่มากขึ้นในอุตสาหกรรมและจากนั้นผลจะต้องดำเนินการด้วยความระมัดระวัง. ชาวประมงเฉลี่ยตัวอย่างคือ 37 ปีและส่วนใหญ่ของพวกเขา(80%) มีลูกเรือรวมทั้งเจ้าของผู้ที่ทำงาน เป็นกัปตันบนเรือ(จำนวนรวมของเจ้าของที่แสดงให้เห็นถึง56% ของกลุ่มตัวอย่าง eowners ของเรือจะได้รับสิทธิการประมงตามการปฏิรูปล่าสุดCFP) ค่าเฉลี่ยของจำนวนลูกเรือต่อเรือเป็น 10.23; เรือเฉลี่ยความยาว 23.68 เมตรและกำลังการผลิตที่เป็นขั้นต้น 158.31 ตัน วิเคราะห์แยกของปัจจัยทางประชากรและลักษณะเรือในแง่ของส่วนเรือเดินสมุทร (ตารางที่ 2) สะท้อนให้เห็นว่าเงินส่วนอวนแสดงให้เห็นว่าอายุเฉลี่ยที่อายุน้อยที่สุดต่อชาวประมง(33 ปี) และค่าเฉลี่ยค่อนข้างต่ำของกะลาสีต่อลำ (9) เท่านั้น ดังกล่าวข้างต้นส่วนศิลปะ (ที่สองต่อลำ) ในทางตรงกันข้ามวัยเฉลี่ยสูงสุดสอดคล้องกับศิลปะและอวนลากส่วนยืนอยู่ที่อายุ40 ปี บนมืออื่น ๆ , ตารางที่ 3 แสดงค่าของเพลย์ต่อเรือและโครงสร้างการผลิตโดยส่วนเรือเดินสมุทรในปี2013 ที่คาดว่าจากการสำรวจและเศรษฐกิจการสำรวจที่ดำเนินการโดยสเปนกระทรวงเกษตรอาหารและสิ่งแวดล้อมในปีนั้น ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจที่กำหนดไว้ที่นี่เป็นอัตราส่วนของกำไรสุทธิมูลค่าของเพลย์(แสดงเป็นร้อยละ) ดังแสดงในตารางที่ 3 อุตสาหกรรมมากขึ้นอย่างรวดเร็วส่วนที่มากขึ้นคือค่าเฉลี่ยของเพลย์ ส่วนศิลปะที่มีผลตอบแทนสูงสุดเป็นเปอร์เซ็นต์ของมูลค่าของเพลย์และต้นทุนการดำเนินงานที่ค่อนข้างต่ำ และมีกระเป๋า seining ต่ำสุดที่กลับมาและแรงงานค่าใช้จ่ายที่ค่อนข้างสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขนาดตัวอย่างที่เพิ่งได้รับ 332 คน
ด้วยอัตราการตอบสนอง ( เสร็จ / คนติดต่อสอบถาม )
67% และสถิติโดย 10%
ความสำคัญลดลงในส่วนชายฝั่งมากกว่าพวก
อุตสาหกรรมมากขึ้น และผลจะต้องใช้ด้วยความระมัดระวัง
ตัวอย่างชาวประมงเฉลี่ย 37 ปี และส่วนใหญ่ของพวกเขา
( 80% ) ลูกเรือรวมทั้งเจ้าของผู้ทำงาน
กัปตันบนกระดานเรือ ( จำนวนของเจ้าของแทน
56% ของตัวอย่าง eowners เรือจะได้รับ
สิทธิประมงตามแนวปฏิรูป CFP ล่าสุด ) จำนวนเฉลี่ยของลูกเรือเรือจะพิจารณาต่อ

; ความยาวเรือเฉลี่ยอยู่ที่ 23.68 M , และความจุของมันคือ 158.31 เป็นผลรวม .
disaggregated การวิเคราะห์ลักษณะทางประชากรศาสตร์ และเรือลักษณะ
ในแง่ของเซ็กเมนต์อย่างรวดเร็ว ( ตารางที่ 2 ) สะท้อนให้เห็นว่ากระเป๋า
อวนส่วนแสดงคนสุดท้องอายุเฉลี่ยต่อชาวประมง ( 33
ปี ) และเฉลี่ยค่อนข้างต่ำครับ ต่อของเรือ ( 9 ) เพียงข้างต้นส่วน Artisanal ( สองต่อเรือ ) ในทางตรงกันข้าม
อายุเฉลี่ยสูงสุดสอดคล้องกับ Artisanal และอวนลาก
ส่วนที่ยืนที่ 40 ปีของอายุ บนมืออื่น ๆ , 3 ตารางแสดงมูลค่าของเรือที่ต่อ

ส่วนโครงสร้างและการผลิตโดยกองเรือในปี 2013 ซึ่งจากการสำรวจและการสำรวจที่ดำเนินการโดยกระทรวงเศรษฐกิจ

เปนการเกษตร อาหารและสภาพแวดล้อมสำหรับปีนั้น ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจที่กำหนดไว้ที่นี่
เมื่ออัตราส่วนของกำไรสุทธิ มูลค่าเหยียบ ( แสดงเป็น
เปอร์เซ็นต์ ) ดังแสดงในตารางที่ 3 , อุตสาหกรรมมากขึ้นคือเรือ
ส่วนใหญ่ คือ ค่าเฉลี่ยของอสังหาริมทรัพย์ . สินค้าหัตถกรรมกลุ่ม
ได้ตอบแทนสูงสุด คิดเป็นเปอร์เซ็นต์ของมูลค่าของอสังหาริมทรัพย์และ
ต้นทุนค่อนข้างต่ำ และกระเป๋า seining ได้ผลตอบแทนต่ำสุด
แรงงานและค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง