Mobility (transport of people and g

Mobility (transport of people and goods) is a socio-economic reality and need for which is bound to grow in the coming years. Modes of transport should be safe, economic and reasonably environmental friendly. Hydrogen could be ideal as a syn the tic energy carrier for transport sector as its gravietric energy density is very high,a bundantly available in combined form on the earth and its oxidation product (water)does not contribute to green house gas emissions. However, its sustainable production from renewable resourcese conomically, on-board storage to provide desirable driving range, usage in durable energy conversion device sand development of in frastructure for its delivery remain significant challenges. In this article, recent developments in the field of production, storage, transport and delivery of hydrogen along with environmental and safety aspects of its use as an energy carrier are presented. Almost anyenergy source can be used toproduce hydrogen. Presently, non-renewable sources dominate hydrogen production processes but the need of the hour is to develop and promote the share of renew ablesources for hydrogen production to make it completely sustainable. Hydrogen may be used as fuel for almostany application, where fossil fuels are used presently and would offer immediate benefits over the convention al fuels, if produced from renewable sources. For a chieving a successful" hydrogen economy" in the near future, the technical and economic challenges as sociated with hydrogen must be addressed quickly. Finding feasible solution stodifferent challenges may take some time but techno- logical break through by wayofon-going efforts do promise hydrogen as the ultimate solution for meeting our futureen ergyneeds for the transport sector.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความคล่องตัว (ขนส่งคนและสินค้า) เป็นความจริงทางเศรษฐกิจและสังคมและต้องการที่ถูกผูกไว้จะเติบโตในปีผ่านมา โหมดของการขนส่งควรปลอดภัย เศรษฐกิจและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่เหมาะสม ไฮโดรเจนอาจจะเหมาะเป็น syn tic พลังงานสำหรับภาคขนส่งเป็นความหนาแน่นของพลังงาน gravietric เป็นสูงมาก bundantly ที่อยู่ในฟอร์มรวมบนโลกและผลิตภัณฑ์ของมัน (น้ำ) ไม่นำไปสู่การปล่อยก๊าซเรือนกระจก อย่างไรก็ตาม การผลิตอย่างยั่งยืนจากหมุนเวียน resourcese conomically พื้นที่เก็บข้อมูลบนกระดานเพื่อให้พึงประสงค์ขับรถ การใช้พลังงานความทนทานแปลงอุปกรณ์ทรายพัฒนาใน frastructure ส่งของยังคง ความท้าทายสำคัญ ในบทความนี้ การพัฒนาล่าสุดในฟิลด์การผลิต จัดเก็บ ขนส่ง และการจัดส่งของไฮโดรเจนพร้อมกับสิ่งแวดล้อมและด้านความปลอดภัยของการใช้เป็นการให้บริการพลังงานจะแสดง เกือบ anyenergy แหล่งสามารถใช้ผลิตไฮโดรเจน กระบวนการผลิตไฮโดรเจนครองแหล่งหมุนเวียน แต่ความจำเป็นของชั่วโมงคือการ พัฒนา และส่งเสริมการแบ่งปันของปัจจุบัน ต่ออายุ ablesources สำหรับการผลิตไฮโดรเจนเพื่อทำให้สมบูรณ์อย่างยั่งยืน อาจจะใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงสำหรับโปรแกรม almostany ที่เชื้อเพลิงฟอสซิลที่ใช้ปัจจุบัน และจะมีประโยชน์ได้ทันทีผ่านการประชุมเชื้ออัล ถ้าผลิตจากแหล่งพลังงานทดแทน สำหรับ chieving ที่ประสบความสำเร็จ"ไฮโดรเจนเศรษฐกิจ" ในอนาคต ความท้าทายทางเทคนิค และเศรษฐกิจเป็น sociated กับไฮโดรเจนต้องได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว หาวิธีแก้ปัญหาที่เป็นไปได้ท้าทาย stodifferent อาจใช้เวลาแต่เทคโน-จุดตัดผ่าน โดยความพยายามที่จะ wayofon สัญญาไฮโดรเจนเป็นโซลูชันที่ดีที่สุดสำหรับการประชุมของเรา futureen ergyneeds สำหรับภาคขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Mobility (การขนส่งคนและสินค้า) คือความเป็นจริงทางเศรษฐกิจและสังคมและความต้องการที่ถูกผูกไว้ที่จะเติบโตในปีที่ผ่านมา รูปแบบการขนส่งควรจะปลอดภัยเศรษฐกิจและสมควรเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ไฮโดรเจนอาจจะเหมาะเป็น syn ผู้ให้บริการพลังงาน Tic สำหรับภาคการขนส่งความหนาแน่นพลังงาน gravietric สูงมาก bundantly อยู่ในรูปแบบรวมกันบนแผ่นดินและผลิตภัณฑ์ออกซิเดชัน (น้ำ) ไม่ได้นำไปสู่​​การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก อย่างไรก็ตามการผลิตอย่างยั่งยืนจาก resourcese ทดแทน conomically, on-board การจัดเก็บเพื่อให้ช่วงการขับรถที่ต้องการใช้ในการแปลงพลังงานการพัฒนาทรายอุปกรณ์คงทนใน frastructure สำหรับการจัดส่งของมันยังคงเป็นความท้าทายที่สำคัญ ในบทความนี้การพัฒนาล่าสุดในด้านการผลิตการเก็บรักษาการขนส่งและการจัดส่งของไฮโดรเจนพร้อมกับด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยของการใช้งานเป็นผู้ให้บริการพลังงานจะถูกนำเสนอ เกือบแหล่ง anyenergy สามารถใช้ toproduce ไฮโดรเจน ปัจจุบันแหล่งที่ไม่หมุนเวียนครองกระบวนการผลิตไฮโดรเจน แต่ความต้องการของชั่วโมงคือการพัฒนาและส่งเสริมการแบ่งของการต่ออายุ ablesources สำหรับการผลิตไฮโดรเจนที่จะทำให้มันสมบูรณ์อย่างยั่งยืน ไฮโดรเจนอาจจะถูกใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับการประยุกต์ใช้ almostany ที่เชื้อเพลิงฟอสซิลที่มีการใช้ในปัจจุบันและจะให้ประโยชน์ได้ทันทีในช่วงการประชุมอัลเชื้อเพลิงถ้าผลิตจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน สำหรับ chieving ที่ประสบความสำเร็จ "ไฮโดรเจนเศรษฐกิจ" ในอนาคตอันใกล้นี้ความท้าทายทางเทคนิคและเศรษฐกิจเป็น sociated กับไฮโดรเจนจะต้องได้รับการแก้ไขได้อย่างรวดเร็ว หาวิธีการแก้ปัญหาที่เป็นไปได้ความท้าทาย stodifferent อาจใช้เวลาบางเวลา แต่ techno- แบ่งตรรกะผ่านโดยความพยายาม wayofon กำลังทำสัญญาไฮโดรเจนเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการประชุม ergyneeds futureen ของเราสำหรับภาคการขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเคลื่อนที่ ( ขนส่งคนและสินค้า ) เป็นสภาพความเป็นจริงและความต้องการที่ถูกผูกไว้ที่จะเติบโตในปีมา โหมดของการขนส่งควรจะปลอดภัยและเป็นกันเองพอสมควร เศรษฐศาสตร์สิ่งแวดล้อม ไฮโดรเจนอาจจะเหมาะเป็น ; ที่ TIC พลังงานผู้ให้บริการสำหรับภาคขนส่ง เช่น ความหนาแน่นของพลังงาน gravietric สูงมาก , bundantly ใช้ได้ในรูปแบบรวมกันบนโลกและผลิตภัณฑ์ของปฏิกิริยาออกซิเดชัน ( น้ำ ) ไม่สนับสนุนการปล่อยก๊าซสีเขียวบ้าน . อย่างไรก็ตาม การผลิตที่ยั่งยืนจากพลังงานหมุนเวียน resourcese conomically , การจัดเก็บบนกระดานเพื่อให้คุณลักษณะช่วงการขับขี่ การใช้งานทนทาน อุปกรณ์ในการแปลงพลังงานทรายการพัฒนาใน frastructure สำหรับการจัดส่งของยังคงความท้าทายที่สำคัญ ในบทความนี้ , การพัฒนาล่าสุดในด้านการผลิต การจัดเก็บ การขนส่ง และการจัดส่งของไฮโดรเจนพร้อมกับด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยของการใช้พลังงานเป็นผู้ให้บริการจะนำเสนอ แหล่งที่มาเกือบ anyenergy สามารถใช้ผลิตไฮโดรเจน ปัจจุบัน ไม่หมุนเวียนแหล่งครองกระบวนการผลิตไฮโดรเจน แต่ความต้องการของชั่วโมงเพื่อพัฒนาและส่งเสริมการแลกเปลี่ยนของต่ออายุ ablesources สำหรับการผลิตไฮโดรเจนเพื่อให้สมบูรณ์ยั่งยืน ไฮโดรเจนสามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับ almostany โปรแกรมประยุกต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นปัจจุบันและจะให้ประโยชน์มากกว่าการประชุมอัลเชื้อเพลิง ถ้าผลิตจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน . สำหรับ chieving เศรษฐกิจไฮโดรเจนสำเร็จ " " ในใกล้อนาคต ความท้าทายทางเทคนิคและเศรษฐกิจเป็น sociated ไฮโดรเจนต้อง addressed อย่างรวดเร็ว การหาทางแก้ไขปัญหาที่เป็นไปได้ stodifferent ท้าทายอาจใช้เวลา แต่เทคโนโลยีตรรกะตัดผ่าน โดย wayofon กำลังพยายามทำสัญญา ไฮโดรเจนเป็นโซลูชั่นที่ดีที่สุดสำหรับการประชุม ergyneeds futureen ของเราสำหรับภาคขนส่ง