The aviation sectorThe aviation sec

The aviation sector
The aviation sector has become the most important segment in the economic
development of a nation. It plays a vital role in moving people or products from
one place to another, be it domestic or international, especially when the distances
involved are far. In a highly competitive environment the provision of high
quality services to passengers is the core competitive advantage for an airline’s
profitability and sustained growth. Since the air transportation market has become more
challenging, many airlines have turned to focus on airline service quality to increase
service satisfaction since service quality conditions influences a firm’s competitive
advantage by retaining customer patronage and with this comes market share
(Archana and Subha, 2012). Therefore delivering quality airline services to passengersis essential for airline survival, since passengers are becoming increasingly sensitiveto quality.

Definitions of service quality, customer satisfaction, customer loyalty
Service quality can be defined as a consumer’s overall impression of the efficiency of the organization and its services (Park et al., 2004) or as a chain of services in which theentire service delivery is divided into a series of processes (Chen and Chang, 2005).Most definitions of service quality depend on the context and therefore focus on
meeting the customers’ needs and requirements and how well the service deliveredmatches the customers’ expectations of it. In the airline industry, service quality is
composed of various interactions between customers and airlines with employees
seeking to influence customers’ perceptions and the image of the carriers (Gursoy et al.,
2005). Though price is increasingly used as the primary way to attract customers;
some airlines are looking more to service quality to get a competitive edge by
distinguishing their products because competitors are relatively efficient in responding to price changes ( Jones and Sasser, 1995). These airlines’ competitive advantage lies in their service quality as perceived by customers (Chang and Yeh, 2002). Therefore ensuring quality service is the key for survival of all businesses/industries dealing in service offerings airlines inclusive.

Oliver (1981) defined satisfaction as “a person’s feeling of pleasure or disappointment resulting from comparing a product’s perceived performance (or outcome) in relation to his or her expectations”.While Hansemark and Albinson (2004)defined it as an overall customer attitude towards a service provider, or an emotional
reaction to the difference between what customers anticipate and what they receive
regarding the fulfilment of some needs, goals or desire. The definition provided by

Oliver (1981) has been used for this study. Therefore it is very important to satisfy
customers because nowadays most of them have exposure to a variety of information,
they are more familiar with the present trends in technology, very well educated and
more demanding in the products and services they require.

Customer loyalty can be defined as “a deeply held commitment to re-buy or re
patronize a preferred product/service consistently in the future, thereby causing
repetitive same-brand purchasing despite situational influences and marketing
efforts having the potential to cause switching behavior” (Oliver, 1997). Chin (2002)
stated that an attractive frequent flier program (FFP) could actually contribute to
increased loyalty from the repeat business of an increased number of customers
and numerous studies have revealed that customer satisfaction positively affects
loyalty (Mohsan et al., 2011; Fornell, 1992; Anderson and Jacobsen, 2000). Therefore
airline companies need to review and re-examine their strategies in order to sustain
customer loyalty.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ภาคการบินภาคการบินได้กลายเป็น ส่วนสำคัญในทางเศรษฐกิจการพัฒนาของประเทศ มันมีบทบาทสำคัญในการเคลื่อนย้ายบุคคลหรือผลิตภัณฑ์จากไม่ว่าจะเป็นใน หรือต่าง ประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อระยะทางเกี่ยวข้องกับไกล ในสภาพแวดล้อมการแข่งขันสำรองสูงบริการผู้โดยสารมีศักยภาพหลักสำหรับการบินผลกำไรและ sustained เติบโต เนื่องจากตลาดเดินทางอากาศได้กลายเป็นมากขึ้นท้าทาย สายการบินจำนวนมากได้หันไปเน้นคุณภาพการบริการสายการบินเพื่อเพิ่มบริการตั้งแต่เงื่อนไขคุณภาพบริการเป็นบริษัทที่มีผลต่อความพึงพอใจของการแข่งขันประโยชน์รักษาอุปถัมภ์ลูกค้า และนี้มาส่วนแบ่งการตลาด(Archana ก Subha, 2012) จึง ส่งสายการบินบริการการ passengersis ที่จำเป็นเพื่อความอยู่รอดของสายการบิน เนื่องจากผู้โดยสารจะกลายเป็นมากขึ้น คุณภาพ sensitivetoนิยามของคุณภาพบริการ ความพึงพอใจของลูกค้า ลูกค้าสมาชิกคุณภาพบริการสามารถกำหนด เป็นภาพรวมของผู้บริโภคอย่างมีประสิทธิภาพขององค์กรและบริการของ (สวนร้อยเอ็ด al., 2004) หรือ เป็นห่วงโซ่ของบริการในแจกที่บริการจัดส่งจะแบ่งออกเป็นชุดของกระบวนการ (เฉินและช้าง 2005) ส่วนใหญ่ข้อกำหนดคุณภาพของการบริการขึ้นอยู่กับบริบท และความดังนั้นประชุมความต้องการและความต้องการของลูกค้า และวิธีที่ดี deliveredmatches บริการความคาดหวังของลูกค้าของมัน ในอุตสาหกรรมสายการบิน คุณภาพบริการคือส่วนประกอบต่าง ๆ การโต้ตอบระหว่างลูกค้าและสายการบินมีพนักงานไม่มีผลต่อการรับรู้ของลูกค้าและภาพลักษณ์ของสายการบินที่ (Gursoy et al.,2005) แม้ว่าราคาจะใช้เป็นวิธีหลักเพื่อดึงดูดลูกค้า มากขึ้นบางสายการบินกำลังเพิ่มมากขึ้นเพื่อคุณภาพการบริการจะได้รับการแข่งขันโดยแยกผลิตภัณฑ์ได้เนื่องจากคู่แข่งค่อนข้างมีประสิทธิภาพในการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงราคา (โจนส์และ Sasser, 1995) ได้เปรียบเชิงแข่งขันของสายการบินเหล่านี้อยู่ในคุณภาพการบริการ โดยลูกค้า (ช้างและ Yeh, 2002) ดังนั้น มั่นใจคุณภาพบริการเป็นกุญแจสำหรับการอยู่รอดของธุรกิจ/อุตสาหกรรมทั้งหมดที่จัดการในบริการเหนื่อยบินOliver (1981) กำหนดความพึงพอใจเป็น "คนของความรู้สึกของความสุขหรือความผิดหวังที่เกิดจากการเปรียบเทียบของตัวรับรู้ประสิทธิภาพ (หรือผล) เกี่ยวกับความคาดหวังของเขา หรือเธอ" ในขณะที่ Hansemark และ Albinson (2004) กำหนดไว้เป็นทัศนคติลูกค้าโดยรวมมีต่อผู้ให้บริการ หรือมีอารมณ์ปฏิกิริยาการแตกต่างระหว่างสิ่งที่ลูกค้าคาดได้รับเกี่ยวกับการปฏิบัติตามพันธกรณีบางความต้องการ เป้าหมาย หรือความต้องการ คำจำกัดความโดยOliver (1981) ได้ถูกใช้สำหรับการศึกษานี้ ดังนั้น จึงเป็นสิ่งสำคัญมากเพื่อตอบสนองลูกค้าเนื่องจากปัจจุบันส่วนใหญ่จะได้สัมผัสกับความหลากหลายของข้อมูลจะคุ้นเคยกับแนวโน้มปัจจุบันในเทคโนโลยี ศึกษาดี และเรียกร้องมากขึ้นในผลิตภัณฑ์และบริการที่ พวกเขาต้องการลูกค้าสมาชิกสามารถกำหนดเป็น "มั่นลึกจัดขึ้นจะซื้อใหม่หรือใหม่พร้อมต้องผลิตภัณฑ์/การบริการอย่างต่อเนื่องในอนาคต จึงก่อให้เกิดซ้ำกันแบรนด์แม้ในสถานการณ์ที่มีอิทธิพลต่อการจัดซื้อ และการตลาดความพยายามที่มีศักยภาพในการทำให้พฤติกรรมเปลี่ยน" (Oliver, 1997) ชิน (2002)ระบุว่า โปรแกรมน่าสนใจสะสม (FFP) สามารถจริงนำไปสู่สมาชิกเพิ่มขึ้นจากธุรกิจซ้ำของจำนวนลูกค้าที่เพิ่มขึ้นและศึกษามากมายได้เปิดเผยว่า ความพึงพอใจของลูกค้าบวกมีผลต่อสมาชิก (Mohsan et al., 2011 Fornell, 1992 แอนเดอร์สันและจาบ 2000) ดังนั้นบริษัทสายการบินจำเป็นต้องตรวจทาน และตรวจสอบกลยุทธ์ของพวกเขาอีกครั้งเพื่อรักษาลูกค้าสมาชิก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภาคการบิน
ภาคการบินได้กลายเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดในการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ มันมีบทบาทในการเคลื่อนย้ายคนและสินค้าจาก
สถานที่หนึ่งไปยังอีก ไม่ว่าจะเป็นภายในประเทศ หรือระหว่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อระยะทาง
เกี่ยวข้องอยู่ห่างไกล ในสภาพแวดล้อมการแข่งขันสูงการสูง
คุณภาพการบริการผู้โดยสารเป็นหลักในการแข่งขันสำหรับกำไรของ
สายการบินและการเติบโตอย่างยั่งยืน . เนื่องจากตลาดการขนส่งทางอากาศได้กลายเป็นมากขึ้น
ท้าทายหลายสายการบินได้เปิดให้บริการสายการบินที่มุ่งเน้นคุณภาพ เพื่อเพิ่มความพึงพอใจในการให้บริการ ตั้งแต่เงื่อนไขคุณภาพบริการ

แข่งขันอิทธิพลของ บริษัทประโยชน์ โดยการรักษาลูกค้าและกับนี้มาแชร์ในตลาด
( อาชิน่า และ subha , 2012 ) ดังนั้นการส่งมอบบริการสายการบินคุณภาพ passengersis ที่จำเป็นสำหรับความอยู่รอดของสายการบิน เพราะผู้โดยสารจะเป็นคุณภาพ sensitiveto มากขึ้น

ความหมายของ คุณภาพการให้บริการ ความพึงพอใจของลูกค้า , ความภักดีของลูกค้า
คุณภาพบริการสามารถกำหนดเป็นผู้บริโภคประทับใจโดยรวมของประสิทธิภาพขององค์กรและบริการของ ( ปาร์ค et al . , 2004 ) หรือห่วงโซ่ของการบริการที่ส่งมอบบริการ theentire แบ่งออกเป็นชุดของกระบวนการ ( เฉินชาง , 2005 ) . ความหมายมากที่สุด คุณภาพการบริการ ขึ้นอยู่กับบริบท จึงมุ่งเน้น
ตอบสนองความต้องการของลูกค้าและความต้องการ และวิธีการที่ดีบริการ deliveredmatches ความคาดหวังของลูกค้าเอง ในอุตสาหกรรมสายการบิน , คุณภาพบริการ
ประกอบด้วยปฏิสัมพันธ์ต่างๆระหว่างลูกค้าและสายการบินมีพนักงาน
แสวงหาอิทธิพลการรับรู้ของลูกค้า และภาพลักษณ์ของผู้ให้บริการ (
gursoy et al . , 2005 )ถึงแม้ว่าราคาจะใช้มากขึ้นเป็นวิธีการหลักในการดึงดูดลูกค้า ;
บางสายการบินต้องการมากขึ้นเพื่อคุณภาพการให้บริการเพื่อให้ได้เปรียบในการแข่งขันโดย
แยกผลิตภัณฑ์ของตนเพราะคู่แข่งจะค่อนข้างมีประสิทธิภาพในการตอบสนองการเปลี่ยนแปลงราคา ( โจนส์และ Sasser , 1995 ) สายการบินเหล่านี้เปรียบในการแข่งขันอยู่ในคุณภาพการให้บริการของตน ตามการรับรู้ของลูกค้า ( ชาง และใช่2002 ) ดังนั้นจึงมั่นใจคุณภาพบริการเป็นกุญแจสำคัญสำหรับการอยู่รอดของธุรกิจ / อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องในเสนอบริการสายการบินรวม

โอลิเวอร์ ( 1981 ) กำหนดความพึงพอใจเป็น " ความรู้สึกของบุคคลของความสุข หรือความผิดหวังที่เกิดจากการเปรียบเทียบประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ ( หรือผล ) ในความสัมพันธ์กับความคาดหวังของเขาหรือเธอ "และในขณะที่ hansemark albinson ( 2004 ) นิยามมันเป็นทัศนคติโดยรวมของลูกค้าที่เป็นผู้ให้บริการ หรือเป็นปฏิกิริยาทางอารมณ์
เพื่อความแตกต่างระหว่างสิ่งที่ลูกค้าคาดหวังและสิ่งที่พวกเขาได้รับการตอบสนองความต้องการบางอย่างของ
เกี่ยวกับ เป้าหมาย หรือความปรารถนา คำนิยามโดย

โอลิเวอร์ ( 1981 ) ได้ถูกใช้เพื่อศึกษา ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะตอบสนอง
เพราะปัจจุบันลูกค้าส่วนใหญ่ของพวกเขาได้สัมผัสกับความหลากหลายของข้อมูล
พวกเขาคุ้นเคยกับแนวโน้มปัจจุบันในเทคโนโลยีมากขึ้น มีการศึกษาดีและ
มากกว่าความต้องการในสินค้าและบริการที่พวกเขาต้องการ

ความภักดีของลูกค้าที่สามารถกำหนดเป็น " ลึกขึ้นความมุ่งมั่น Re ซื้อ หรืออุดหนุนสินค้าที่ต้องการอีกครั้ง
/ บริการอย่างต่อเนื่องในอนาคต จึงก่อให้เกิด
แบรนด์ซื้อซ้ำเดียวกันแม้จะมีอิทธิพลด้านสถานการณ์ และการตลาด
ความพยายามมีศักยภาพที่จะก่อให้เกิดการเปลี่ยนพฤติกรรม " ( Oliver , 1997 ) คาง ( 2002 )
กล่าวว่าโปรแกรมใบปลิวบ่อยมีเสน่ห์ ( FFP ) จะช่วยเพิ่มความภักดีจาก

ย้ำธุรกิจของจำนวนที่เพิ่มขึ้นของลูกค้า