Laboratory experiments were conduct

Laboratory experiments were conducted to determine the responses of a prototype smoke detector and a commercially available photoelectric smoke detector to smoke particles generated from various combustion sources. The prototype smoke detector combines optical scattering measurements with ionization chamber measurements in order to reduce/eliminate nuisance alarms due to the presence of airborne dusts or diesel exhaust particles. The commercially available smoke detector is designed for use in harsh environments where airborne dust represents a major problem due to both nuisance alarms and detector contamination. In the experiments, the responses of the two detectors were
measured when exposed to smoke particles from the exhaust of a diesel engine and from a variety of fire sources, including wood, coal, styrene butadiene rubber, and No. 2 diesel fuel. For the solid fuels, data were obtained for both smoldering and flaming combustions. This report describes the experiments, their results, and the use of these results as they apply to early-warning fire sensors capable of the rapid and reliable detection of fires in atmospheres that may or may not be contaminated by either airborne dust or the products produced from diesel engines.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ห้องปฏิบัติการทดลองได้ดำเนินการตรวจสอบการตอบสนองของเครื่องตรวจจับควันแบบและเครื่องตรวจจับควันจำหน่ายคเซนสูบอนุภาคที่สร้างขึ้นจากเผาไหม้ เครื่องตรวจจับควันแบบใช้วัดแสง scattering กับหอไอออไนซ์วัดเพื่อลด/ขจัดสัญญาณเตือนรำคาญเนื่องจากอากาศฝุ่นหรืออนุภาคไอเสียดีเซล เครื่องตรวจจับควันจำหน่ายถูกออกแบบมาสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่ฝุ่นหมายถึงปัญหาที่สำคัญเนื่องจากรำคาญปลุกและเครื่องตรวจจับสิ่งปลอมปน ในการทดลอง การตอบสนองของเครื่องตรวจจับสองได้วัดเมื่อสัมผัสกับอนุภาคควัน จากไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซล และ จากแหล่งไฟ ไม้ ถ่านหิน ยางบิวทาไดอีสไตรีนโม และน้ำมันดีเซลหมายเลข 2 สำหรับเชื้อเพลิงแข็ง ได้รับข้อมูลสำหรับ combustions ระอุ และเผา รายงานนี้อธิบายถึงการทดลอง ผลลัพธ์ และใช้ผลลัพธ์เหล่านี้จะใช้ความสามารถอย่างรวดเร็ว และเชื่อถือได้ในการตรวจหาไฟในบรรยากาศที่อาจ หรืออาจไม่ถูกปนเปื้อน ด้วยฝุ่นทั้ง เซนเซอร์ไฟเตือนล่วงหน้า หรือผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจากเครื่องยนต์ดีเซล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทดลองในห้องปฏิบัติการได้ดำเนินการเพื่อตรวจสอบการตอบสนองของเครื่องตรวจจับควันต้นแบบและใช้ได้ในเชิงพาณิชย์ตรวจจับควันตาแมวที่จะสูบบุหรี่อนุภาคที่เกิดจากการเผาไหม้แหล่งต่างๆ เครื่องตรวจจับควันต้นแบบรวมการวัดการกระเจิงของแสงกับการวัดในห้องไอออไนซ์เพื่อลด / ขจัดเตือนภัยหลอกเพราะการปรากฏตัวของฝุ่นในอากาศหรืออนุภาคไอเสียดีเซล เครื่องตรวจจับควันใช้ได้ในเชิงพาณิชย์ถูกออกแบบมาสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่ฝุ่นละอองในอากาศแสดงให้เห็นถึงปัญหาสำคัญเนื่องจากทั้งการเตือนภัยหลอกและการปนเปื้อนเครื่องตรวจจับ ในการทดลองการตอบสนองของทั้งสองเครื่องตรวจจับที่ถูก
วัดเมื่อสัมผัสกับอนุภาคควันจากไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลและจากความหลากหลายของแหล่งที่มาของไฟไหม้รวมทั้งไม้, ถ่านหิน, ยาง Butadiene Styrene และฉบับที่ 2 น้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล สำหรับเชื้อเพลิงที่เป็นของแข็งข้อมูลที่ได้รับสำหรับทั้งระอุและการเผาไหม้เผา รายงานนี้จะอธิบายการทดลองผลของพวกเขาและการใช้ผลลัพธ์เหล่านี้ที่พวกเขานำไปใช้กับเซ็นเซอร์ไฟเตือนภัยที่มีความสามารถของการตรวจสอบอย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้ของการเกิดเพลิงไหม้ในชั้นบรรยากาศที่อาจจะหรืออาจจะไม่ได้รับการปนเปื้อนจากฝุ่นละอองในอากาศอย่างใดอย่างหนึ่งหรือผลิตภัณฑ์ที่ผลิต จากเครื่องยนต์ดีเซล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การทดลองในห้องปฏิบัติการ มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาการตอบสนองของเครื่องต้นแบบเครื่องตรวจจับควันและเครื่องตรวจจับควันไฟตาแมวใช้ได้ในเชิงพาณิชย์ ควันที่เกิดจากการเผาไหม้อนุภาคแหล่งต่าง ๆ เครื่องต้นแบบเครื่องตรวจจับควันกระจายกับไอห้องรวมแสงการวัดการวัดเพื่อลด / ขจัดสัญญานรบกวนจากการอากาศฝุ่นหรืออนุภาคไอเสียเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องตรวจจับควันที่ใช้ในเชิงพาณิชย์ถูกออกแบบมาเพื่อใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละอองในอากาศที่รุนแรงเป็นปัญหาสำคัญ เนื่องจากทั้งสัญญาณรบกวนและการปนเปื้อนรังสี ในการทดลอง การตอบสนองของทั้งสองเครื่องคือวัดเมื่อสัมผัสกับอนุภาคควันจากไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซล และจากแหล่งข้อมูลที่หลากหลาย ไฟ ได้แก่ ไม้ ถ่านหิน ยางสไตรีน บิวทาไดอีน และหมายเลข 2 เชื้อเพลิงดีเซล สำหรับเชื้อเพลิงแข็ง ข้อมูลทั้งในและ combustions เพลิงระอุ . รายงานนี้อธิบายการทดลองผลของพวกเขาและใช้ผลลัพธ์เหล่านี้เช่นที่พวกเขาใช้เพื่อเตือนภัยขั้นต้นไฟเซ็นเซอร์สามารถตรวจจับอย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้ของไฟในบรรยากาศที่อาจจะหรืออาจจะไม่ถูกปนเปื้อนฝุ่นทั้งทางอากาศ หรือผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจากเครื่องยนต์ดีเซล