When loaded with passengers/cargo,

When loaded with passengers/cargo, a low-wing aircraft will have a higher centre of gravity than

that of a high-wing aircraft, due to the mass of the load. They are more crash worthy due to the

spar box configuration within the central fuselage or the main spar of a single piece wing passing

under the fuselage.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อโหลด มีผู้โดยสาร/ขนส่งสินค้า บินต่ำจะมีศูนย์ของแรงโน้มถ่วงกว่าสูงกว่าที่ความสูงบิน เนื่องจากมวลของโหลด มีความผิดพลาดเพิ่มเติมที่คุ้มค่าเนื่องใน ตั้งค่าคอนฟิกกล่อง spar ภายใน fuselage เซ็นทรัลหรือ spar หลักของปีกชิ้นเดียวที่ช่วย ภายใต้การ fuselage

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อเต็มไปด้วยผู้โดยสาร / ขนส่งสินค้าต่ำเครื่องบินปีกจะมีศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงสูงกว่าที่ของเครื่องบินปีกสูงเนื่องจากมวลของโหลด พวกเขามีความผิดพลาดมากขึ้นคุ้มค่าเนื่องจากการกำหนดค่ากล่องหมัดภายในลำตัวกลางหรือหลักของสปาร์ปีกชิ้นเดียวผ่านภายใต้ลำตัว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อโหลดผู้โดยสาร / สินค้า , เครื่องบินปีกต่ำจะสูงกว่าศูนย์ของแรงโน้มถ่วงมากกว่า

ว่าเครื่องบินปีกสูง เนื่องจากมวลของโหลด พวกเขาจะคุ้มค่าเนื่องจากการผิดพลาด

สู้กล่องการปรับแต่ง ภายใน กลางลำตัว หรือหลักสปาร์ชิ้นส่วนปีกผ่าน

ใต้ลำตัวเครื่องบิน