Toyota has had a long reputation as

Toyota has had a long reputation as being a reliable car company, and they advertise it as one of their main selling points. Although they have had multiple problems in the past with parts in their cars not functioning well or not performing at all. In a recent example in October of 2010, Andrew Mitchell posted a video on YouTube showing pictures of an accident he had in his Toyota Yaris and explained how the accident was bad enough were his car spun around once and the airbag never went off in this severe accident. This raised a large amount of controversy, their was a large response to this video of people saying that they have had similar problems in their own accidents with the Yaris. In response to the video Toyota made accusations to the couple who made the video that they tampered with the vehicle to make the collision look worse then what it was. Toyota claimed that that they were trying to possible gain money through fraud, also there was a large response from Yaris owners who claimed they had similar experiences. A large issue is Toyota never looked into the problem they just brushed it off because they claimed it as an attempt for people to get money. Toyota already had a recall for the Yaris back in 2007 when they recalled almost twenty thousand of them for a problem with the side airbags. This was very costly for Toyota but was an example of how they were trying to fix their product to benefit their customers. In this case Toyota just determined it was a case of customers trying to scam Toyota and in response to other people saying they had similar issues that it was a rare occurrence and was no fault of their manufacturing.

In contrast to the four ethical theories Individualism, Utilitarianism, Kantianism, and Virtue theory Toyota violated three of the theories. Individualism would agree with everything that Toyota did, this is because Individualism believes that you can make a profit however you want as long as you stay within the laws and Toyota never did anything illegal, they did what was best for their company profit wise. If they were to announce a recall for the Yaris they would have lost a large sum of money from doing so in turn hurting their business greatly. Also by doing the recall it wouldn't insure keeping the customers who are upset so an individualist would think they made the proper decision. Under Utilitarianism Toyota would have made the wrong decision in my own opinion in contrast to what Michael Smola had wrote, this is because under Utilitarianism you want to make the most people happy as possible. In the case where people were complaining of the vehicle's airbags not working during accidents Toyota should have taken action and instead of just ignoring and brushing off the complaints as false and of their consumers wanting money, they should have run tests to see if there was a problem. This would have increased happiness among Toyota customers because this would have shown that Toyota cares about helping out the customers and that they are not just using them for money. Although you could argue that this would displease the stakeholders because since they may have to replace all the airbags in the car it would cost the company a large sum of money which would affect the stakeholders.Toyota would have also violated the theory of Kantianism because a part of Kantianism is that you should give everyone the ability to make a rational decision so when someone is looking at cars to buy, Toyota isn't letting them make a rational decision by trying to hide the fact that there could be a problem with the airbags in the Yaris. Also Toyota is showing that they are using people for a means to end, the end being money. They are making money off these people and when there could be a problem with their cars they produced and they don't want to spend the money to try to fix the problem or even investigate the problem, this shows they don't care about their customers at all. The Virtue theory includes four main virtues courage, honesty, self control, and justice. Toyota didn't violate all of these virtues but they did violate two of them, in the matter of courage Toyota failed because they didn't have the courage to try to fix the problem or investigate it, they just brushed it off. Also they weren't honest about the situation, Bill Kwong who is the media representative of Toyota claimed that there engineers looked into the situation and found nothing wrong while they never did investigate the problem at all. Toyota would have violated the virtue theory because of not showing confidence or honesty.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โตโยต้าที่มีชื่อเสียงยาวนานเป็น บริษัทรถยนต์ที่เชื่อถือได้ และพวกเขาโฆษณาเป็นจุดขายหลักของพวกเขาอย่างใดอย่างหนึ่ง ถึงแม้ว่าพวกเขาจะมีปัญหาในอดีตที่ประกอบด้วยชิ้นส่วนในรถของพวกเขาทำงานดี หรือไม่ทำเลย ในตัวอย่างล่าสุดในเดือนตุลาคม 2553 พ.ศ. แอนดรู Mitchell โพสวิดีโอ YouTube แสดงภาพอุบัติเหตุในโตโยต้า Yaris ของเขา และอธิบายว่า เกิดเหตุไม่ดีพอได้รถปั่นรอบครั้งเดียว และ airbag ไม่เคยออกไปในอุบัติเหตุรุนแรงนี้ นี้ยกถกเถียง จำนวนมากของพวกเขาเป็นการตอบสนองต่อขนาดใหญ่คนที่พูดว่า พวกเขามีปัญหาคล้ายกันอุบัติเหตุของตนเองกับ Yaris วิดีโอนี้ ในวิดีโอที่โตโยต้าทำข้อกล่าวหากับคู่รักที่ทำวิดีโอที่ พวกเขาเปลี่ยนแปลงกับรถต้องชนดู แย่ลงแล้วอะไรที่มันเป็น โตโยต้าอ้างว่า ที่พวกเขาพยายามเงินกำไรที่ได้ผ่านการทุจริต ยังมีคือ ตอบสนองใหญ่จากเจ้าของ Yaris ที่อ้างว่า พวกเขามีประสบการณ์คล้ายกัน ปัญหาใหญ่คือ โตโยต้าไม่เคยดูเป็นปัญหาที่พวกเขาเพียงแค่ทาสีมันปิด เพราะพวกเขาอ้างว่า เป็นความพยายามที่ท่านจะได้รับเงิน โตโยต้าได้ทำการเรียกคืนแล้วสำหรับ Yaris กลับไปในปี 2007 เมื่อพวกเขาเรียกคืนเกือบหมื่นสำหรับปัญหาถุงลมนิรภัยด้านข้าง นี้มีค่าใช้จ่ายสูงมากสำหรับโตโยต้า แต่ก็อย่างว่าพวกเขากำลังพยายามแก้ไขผลิตภัณฑ์ของตนเพื่อประโยชน์แก่ลูกค้า ในกรณีนี้ โตโยต้าเพียงกำหนดก็กรณี ของลูกค้าที่พยายามหลอกลวงโตโยต้า และคนอื่น ๆ ว่า พวกเขามีปัญหาเหมือนกันว่า มันเกิดได้ และไม่มีข้อบกพร่องของการผลิตตรงข้ามสี่จริยธรรมทฤษฎีปัจเจกนิยม ทฤษฎีประโยชน์นิยม Kantianism และคุณธรรมโตโยต้าละเมิด 3 ทฤษฎี ปัจเจกนิยมจะยอมรับว่า โตโยต้าไม่ได้ เนื่องจากปัจเจกนิยมเชื่อว่า คุณสามารถทำกำไรได้ ตามที่คุณต้องการตราบใดที่คุณอยู่ภายในกฎหมาย และโตโยต้าไม่เคยทำอะไรไม่ถูกต้อง พวกเขาได้สิ่งดีที่สุดสำหรับ wise กำไรของบริษัท ถ้าพวกเขาจะประกาศทำการเรียกคืนสำหรับ Yaris จะมีจะสูญเสียผลรวมขนาดใหญ่ของเงินจากทำดังนั้นจะทำร้ายธุรกิจของพวกเขาอย่างมาก ยัง โดยทำระลึกถึง มันจะไม่ประกันให้ลูกค้าอารมณ์เสียดังนั้นการ individualist จะคิดว่า พวกเขาทำการตัดสินใจที่เหมาะสม ภายใต้ประโยชน์นิยมโตโยต้าจะทำไม่ถูกต้องการตัดสินใจในความคิดของตัวเองตรงข้าม Michael Smola ได้เขียน ทั้งนี้เนื่องจากภายใต้ประโยชน์นิยม ที่คุณต้องการทำให้คนส่วนใหญ่มีความสุขที่สุด ในกรณีที่มีการกล่าวหาคน ของถุงลมนิรภัยของรถไม่ทำงาน ระหว่างอุบัติเหตุที่โตโยต้าจะนำการกระทำ และละเว้น และแปรงปิดข้อร้องเรียนเป็นเท็จเพียงแทน และผู้บริโภคของพวกเขาต้องการเงิน พวกเขาควรได้วิ่งทดสอบดูถ้ามีปัญหา นี้จะได้เพิ่มความสุขในหมู่ลูกค้าโตโยต้าเนื่องจากนี้จะมีแสดงที่โตโยต้าใส่ใจในการช่วยหาลูกค้า และว่า พวกเขาไม่เพียงใช้พวกเขาสำหรับเงิน แม้ว่าคุณสามารถโต้แย้งว่า นี้จะไม่พอใจที่มีส่วนได้เสีย เพราะตั้งแต่พวกเขาอาจต้องการแทนถุงลมนิรภัยในรถ มันจะต้นทุนบริษัทขนาดใหญ่จำนวนหนึ่งซึ่งจะส่งผลต่อการมีส่วนได้เสียโตโยต้าจะยังละเมิดทฤษฎีของ Kantianism เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของ Kantianism ที่คุณควรให้ทุกคนสามารถเชือดตัดสินใจดังนั้นเมื่อคนกำลังที่จะซื้อรถ โตโยต้าไม่ปล่อยให้พวกเขาทำการตัดสินใจเชือด โดยพยายามซ่อนความจริงที่ว่า อาจมีปัญหากับถุงลมนิรภัยใน Yaris โตโยต้ายัง ได้แสดงว่า พวกเขาใช้คนสำหรับวิธีจบ สิ้นสุดที่การเงิน กำลังทำเงินจากคนเหล่านี้ และเมื่อจะมีปัญหากับรถของพวกเขา พวกเขาผลิต และพวกเขาไม่ต้องการใช้จ่ายเงินเพื่อพยายามแก้ไขปัญหา หรือแม้กระทั่งตรวจสอบปัญหา นี้แสดงไม่สนใจลูกค้าเลย ทฤษฎีคุณธรรมประกอบด้วย 4 หลักคุณธรรมความกล้าหาญ ความซื่อสัตย์ ควบคุมตนเอง และความยุติธรรม โตโยต้าไม่ละเมิดคุณค่าเหล่านี้ทั้งหมด แต่พวกเขาไม่ได้ละเมิดสองของพวกเขา เกี่ยวกับความกล้าหาญที่โตโยต้าล้มเหลวเนื่องจากไม่มีความกล้าที่จะพยายามแก้ไขปัญหา หรือตรวจสอบมัน พวกเขาเพียงแค่ทาสีมันปิด นอกจากนี้ พวกเขาไม่ซื่อสัตย์เกี่ยวกับสถานการณ์ ก่วงหัวบิลที่เป็นสื่อตัวแทนของโตโยต้าอ้างว่า มีวิศวกรมองในสถานการณ์ และพบอะไรผิดปกติในขณะที่พวกเขาไม่ได้ตรวจสอบปัญหาที่ โตโยต้าจะละเมิดทฤษฎีคุณธรรม เพราะไม่แสดงความเชื่อมั่นหรือความซื่อสัตย์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โตโยต้าได้มีชื่อเสียงที่ยาวนานในฐานะที่เป็น บริษัท รถยนต์ที่เชื่อถือได้และพวกเขาโฆษณาว่ามันเป็นหนึ่งในจุดขายหลักของพวกเขา แม้ว่าพวกเขาจะมีปัญหาหลายในอดีตที่ผ่านมากับชิ้นส่วนในรถยนต์ของพวกเขาไม่ทำงานได้ดีหรือไม่ทำงานเลย ในตัวอย่างที่ผ่านมาในเดือนตุลาคมของปี 2010 แอนดรูมิตเชลล์โพสต์วิดีโอบน YouTube แสดงภาพของการเกิดอุบัติเหตุเขามีอยู่ในโตโยต้ายาริสของเขาและอธิบายว่าอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นไม่เป็นผลดีพอเป็นรถของเขาหมุนตัวไปรอบ ๆ และถุงลมนิรภัยไม่เคยออกไปในที่รุนแรงนี้ อุบัติเหตุ นี้ยกเป็นจำนวนมากของความขัดแย้งของพวกเขาคือการตอบสนองที่มีขนาดใหญ่เพื่อวิดีโอของคนนี้บอกว่าพวกเขามีปัญหาที่คล้ายกันในการเกิดอุบัติเหตุของตัวเองด้วยยาริส ในการตอบสนองไปยังวิดีโอโตโยต้าทำข้อกล่าวหาคู่ที่ทำวิดีโอที่ว่าพวกเขายุ่งกับยานพาหนะที่จะทำให้การปะทะกันดูแย่ลงแล้วว่ามันคืออะไร โตโยต้าอ้างว่าว่าพวกเขากำลังพยายามที่จะกำไรจากเงินได้ผ่านการทุจริตยังมีการตอบสนองที่มีขนาดใหญ่จากเจ้าของ Yaris ที่อ้างว่าพวกเขามีประสบการณ์ที่คล้ายกัน ปัญหาใหญ่โตโยต้าไม่เคยมองเป็นปัญหาที่พวกเขาเพียงแค่ปัดมันออกไปเพราะพวกเขาอ้างว่ามันเป็นความพยายามที่สำหรับคนที่จะได้รับเงิน โตโยต้าได้มีการเรียกคืนสำหรับ Yaris กลับในปี 2007 เมื่อพวกเขาจำได้ว่าเกือบสองหมื่นของพวกเขาสำหรับปัญหาเกี่ยวกับถุงลมนิรภัยด้านข้าง นี้เป็นค่าใช้จ่ายสูงมากสำหรับโตโยต้า แต่เป็นตัวอย่างของวิธีการที่พวกเขากำลังพยายามที่จะแก้ไขผลิตภัณฑ์ของตนเพื่อประโยชน์ของลูกค้าของพวกเขา ในกรณีนี้โตโยต้าเพียงกำหนดมันเป็นกรณีของลูกค้าที่มีการพยายามที่จะหลอกลวงโตโยต้าและในการตอบสนองกับคนอื่น ๆ บอกว่าพวกเขามีปัญหาที่คล้ายกันว่ามันเป็นเหตุการณ์ที่หายากและเป็นความผิดของการผลิตของพวกเขา. ในทางตรงกันข้ามกับสี่ทฤษฎีจริยธรรมปัจเจกชน วัตถุนิยม, คานต์และคุณธรรมทฤษฎีโตโยต้าละเมิดสามทฤษฎี ปัจเจกจะเห็นด้วยกับทุกสิ่งที่โตโยต้าได้นี้เป็นเพราะปัจเจกเชื่อว่าคุณสามารถทำกำไร แต่คุณต้องการตราบเท่าที่คุณอยู่ในกฎหมายและโตโยต้าไม่เคยทำอะไรที่ผิดกฎหมายที่พวกเขาทำในสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับกำไรของ บริษัท ของพวกเขาฉลาด หากพวกเขาจะประกาศเรียกคืนสำหรับยาริสที่พวกเขาจะต้องสูญเสียเงินก้อนใหญ่จากการทำเช่นนั้นในทางกลับกันทำร้ายธุรกิจของพวกเขาอย่างมาก นอกจากนี้โดยการทำเช่นการเรียกคืนมันจะไม่ประกันการรักษาลูกค้าที่ไม่พอใจดังนั้นปัจเจกจะคิดว่าพวกเขาได้ตัดสินใจที่เหมาะสม ภายใต้ประโยชน์นิยมโตโยต้าจะทำให้ตัดสินใจผิดในความคิดของตัวเองในสิ่งที่ตรงกันข้ามกับไมเคิล Smola ได้เขียนนี้เป็นเพราะภายใต้ Utilitarianism คุณต้องการที่จะทำให้คนส่วนใหญ่มีความสุขที่เป็นไปได้ ในกรณีที่คนบ่นของถุงลมนิรภัยของรถไม่ทำงานในระหว่างการเกิดอุบัติเหตุโตโยต้าควรจะมีการดำเนินการและแทนเพียงไม่สนใจและแปรงออกร้องเรียนเป็นเท็จและของผู้บริโภคของพวกเขาต้องการเงินที่พวกเขาควรจะมีการเรียกใช้การทดสอบเพื่อดูว่ามี ปัญหา นี้จะเพิ่มความสุขในหมู่ลูกค้าของโตโยต้าเพราะเรื่องนี้จะแสดงให้เห็นว่าโตโยต้าให้ความสำคัญกับการช่วยเหลือลูกค้าและว่าพวกเขาจะไม่เพียงแค่ใช้พวกเขาสำหรับเงิน แม้ว่าคุณอาจจะแย้งว่าเรื่องนี้จะทำให้ไม่พอใจผู้มีส่วนได้เสียเพราะตั้งแต่ที่พวกเขาอาจจะต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัยทั้งหมดที่อยู่ในรถก็จะเสียค่าใช้จ่าย บริษัท เงินก้อนใหญ่ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อ stakeholders.Toyota จะยังมีการละเมิดทฤษฎีของคานต์เพราะ ส่วนหนึ่งของคานต์คือคุณควรให้ทุกคนสามารถที่จะทำให้การตัดสินใจที่มีเหตุผลดังนั้นเมื่อใครบางคนที่กำลังมองหารถยนต์ที่จะซื้อโตโยต้าจะไม่ปล่อยให้พวกเขาตัดสินใจที่มีเหตุผลโดยพยายามที่จะซ่อนความจริงที่ว่าอาจจะมีปัญหากับ ถุงลมนิรภัยใน Yaris นอกจากนี้โตโยต้าจะแสดงให้เห็นว่าพวกเขาจะใช้คนหมายถึงการสิ้นสุดที่ปลายเป็นเงิน พวกเขาจะทำให้เงินออกคนเหล่านี้และเมื่อมีอาจจะมีปัญหากับรถของพวกเขาที่พวกเขาผลิตและพวกเขาไม่ต้องการที่จะใช้จ่ายเงินในการพยายามที่จะแก้ไขปัญหาได้หรือแม้กระทั่งการตรวจสอบปัญหาที่เกิดขึ้นนี้แสดงให้เห็นว่าพวกเขาไม่สนใจเกี่ยวกับพวกเขา ลูกค้าที่ทั้งหมด ทฤษฎีคุณธรรมรวมถึงสี่ความกล้าหาญคุณธรรมหลักความซื่อสัตย์สุจริต, การควบคุมตนเองและความยุติธรรม โตโยต้าไม่ได้ละเมิดทั้งหมดของคุณธรรมเหล่านี้ แต่พวกเขาละเมิดสองของพวกเขาในเรื่องของความกล้าหาญโตโยต้าล้มเหลวเพราะพวกเขาไม่ได้มีความกล้าที่จะพยายามที่จะแก้ไขปัญหาได้หรือตรวจสอบได้ที่พวกเขาเพียงแค่ปัดมันออก นอกจากนี้พวกเขาไม่ซื่อสัตย์เกี่ยวกับสถานการณ์บิล Kwong ที่เป็นตัวแทนสื่อของโตโยต้าอ้างว่ามีวิศวกรมองเข้าไปในสถานการณ์และพบว่าไม่มีอะไรผิดปกติในขณะที่พวกเขาไม่เคยได้ตรวจสอบปัญหาที่ทุกคน โตโยต้าจะมีการละเมิดทฤษฎีคุณธรรมเพราะไม่แสดงความเชื่อมั่นหรือความซื่อสัตย์สุจริต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โตโยต้าได้มีชื่อเสียงยาวนานในฐานะที่เป็น บริษัท รถยนต์ที่เชื่อถือได้และพวกเขาโฆษณาเป็นหนึ่งในจุดขายหลักของพวกเขา ถึงแม้ว่าพวกเขามีปัญหาหลายอย่างในอดีตกับชิ้นส่วนในรถของพวกเขาไม่ได้ทำงานดีหรือไม่แสดงทั้งหมด ในตัวอย่างล่าสุดในเดือนตุลาคม 2553แอนดรูว์มิทเชลล์โพสต์วิดีโอบน YouTube แสดงภาพอุบัติเหตุที่เขามีในยาริส และอธิบายว่า อุบัติเหตุ มันก็แย่พออยู่ในรถก็ปั่นรอบและถุงลมนิรภัยไม่เคยไปในอุบัติเหตุที่รุนแรงนี้ นี้เป็นจำนวนมากของการทะเลาะวิวาทของพวกเขามีขนาดใหญ่การตอบสนองวิดีโอของคนที่บอกว่าพวกเขามีปัญหาที่คล้ายกันในอุบัติเหตุของตัวเองกับยาริส . ในการตอบสนองต่อวิดีโอโตโยต้ากล่าวหาเพื่อคู่ที่ทำวิดีโอที่พวกเขาทำอะไรกับรถให้ชนกันดูแย่แล้วมันเกิดอะไรขึ้น โตโยต้า อ้างว่า พวกเขาได้พยายามที่จะได้รับเงินที่เป็นไปได้ผ่านการฉ้อโกงนอกจากนี้ มีการตอบสนองที่มีขนาดใหญ่จาก Yaris เจ้าของผู้ที่อ้างว่าพวกเขามีประสบการณ์ที่คล้ายคลึงกัน ปัญหาใหญ่คือโตโยต้าไม่เคยมองเข้าไปในปัญหาก็จะปัดมันออก เพราะอ้างว่าเป็นความพยายามเพื่อประชาชนเพื่อเอาเงิน โตโยต้าได้เรียกคืนสำหรับ Yaris ในปี 2007 เมื่อพวกเขาเรียกคืนเกือบสองหมื่นของพวกเขาสำหรับปัญหากับถุงลมนิรภัยด้านข้างแล้วนี้เป็นค่าใช้จ่ายสูงมากสำหรับโตโยต้า แต่เป็นตัวอย่างของวิธีการที่พวกเขาพยายามที่จะแก้ไขปัญหาของผลิตภัณฑ์ที่จะเป็นประโยชน์ต่อลูกค้าของพวกเขา ในกรณีนี้ บริษัท โตโยต้า ก็พิจารณาเป็นกรณีของลูกค้าพยายามที่จะหลอกลวง โตโยต้า และในการตอบสนองกับคนอื่น ๆว่าพวกเขามีปัญหาที่คล้ายกัน มันเป็นเหตุการณ์ที่หายาก และไม่ใช่ความผิดของการผลิตของพวกเขา .

ในทางตรงกันข้ามกับทฤษฎีทางจริยธรรม ( 4 , kantianism ทฤษฎีประโยชน์นิยม และคุณธรรม , โตโยต้าละเมิดสามของทฤษฎี เธอเห็นด้วยกับทุกอย่างที่โตโยต้า ทำ นี้เป็น เพราะคนจีนเชื่อว่าคุณสามารถทำกำไร แต่คุณต้องการตราบเท่าที่คุณให้อยู่ในกฎหมาย และโตโยต้า ไม่เคยทำอะไรที่ผิดกฎหมายพวกเขาทำสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับกำไรของ บริษัท ที่ชาญฉลาด ถ้าพวกเขาได้ประกาศเรียกคืนสำหรับ Yaris พวกเขาจะสูญเสียเงินจำนวนมากจากการทำเช่นนั้นจะทำลายธุรกิจของพวกเขาอย่างมาก ยังทำเรียกคืนไม่ได้ประกันการรักษาลูกค้าที่ไม่พอใจ ดังนั้น individualist คิดว่าพวกเขาตัดสินใจที่เหมาะสมภายใต้ลัทธิประโยชน์นิยมโตโยต้าจะตัดสินใจผิดในความคิดของตัวเองในทางตรงกันข้ามกับสิ่งที่ไมเคิล smola ได้เขียน นี้เป็นเพราะภายใต้ลัทธิประโยชน์นิยม คุณต้องการให้คนส่วนใหญ่มีความสุขที่สุดในกรณีที่คนบ่นของถุงลมนิรภัยของรถไม่ทำงานในระหว่างอุบัติเหตุโตโยต้า ควรได้รับการกระทำและแทนเพียงไม่สนใจ และแปรงปิดข้อร้องเรียนเป็นเท็จ และของผู้บริโภค ต้องการเงิน พวกเขาควรจะทดสอบเพื่อดูว่า มีปัญหานี้จะเพิ่มความสุขของโตโยต้าลูกค้าเพราะนี้จะแสดงให้เห็นว่าโตโยต้าห่วงใยช่วยเหลือลูกค้าและพวกเขาจะไม่ใช้พวกเขาสำหรับเงิน