Aluminium alloy AA2219 is a high st

Aluminium alloy AA2219 is a high strength alloy belonging to 2000 series. It has been widely used for aerospace applications, especially for construction of cryogenic fuel tank. However, arc welding of AA2219 material is very critical. The major problems that arise in arc welding of AA2219 are the adverse development of residual stresses and the re-distribution as well as dissolution of copper rich phase in the weld joint. These effects increase with increase in heat input. Thus, special attention was taken to especially thick section welding of AA2219-T87 aluminium alloy. Hence, the present work describes the 25 mm-thick AA2219-T87 aluminium alloy plate butt welded by GTAW and GMAW processes using multi-pass welding procedure in double V groove design. The transverse shrinkage, conventional mechanical and metallurgical properties of both the locations on weld joints were studied. It is observed that the fair copper rich cellular (CRC) network is on Side-A of both the weldments. Further, it is noticed that, the severity of weld thermal cycle near to the fusion line of HAZ is reduced due to low heat input in GTAW process which results in non dissolution of copper rich phase. Based on the mechanical and metallurgical properties it is inferred that GTAW process is used to improve the aforementioned characteristics of weld joints in comparison to GMAW process.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อลูมิเนียม AA2219 เป็นโลหะผสมความแข็งแรงสูงเป็นชุด 2000 มันได้ใช้ได้อย่างกว้างขวางสำหรับอากาศยาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการก่อสร้างของถังน้ำมันเชื้อเพลิงก๊าซ อย่างไรก็ตาม เชื่อมอาร์ค AA2219 วัสดุเป็นสิ่งสำคัญมาก ปัญหาสำคัญที่เกิดขึ้นในการเชื่อมอาร์คของ AA2219 มีการพัฒนาร้ายเครียดเหลือ และแจกจ่ายอีกครั้งและล่มสลายของเฟสที่อุดมไปด้วยทองแดงในการเชื่อมร่วม ผลกระทบเหล่านี้เพิ่มขึ้น โดยเพิ่มความร้อนเข้า ดังนั้น ความสนใจพิเศษถูกใช้หนาโดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนเชื่อมโลหะผสมอะลูมิเนียม AA2219-T87 ดังนั้น การทำงานปัจจุบันอธิบาย 25 มม.หนา AA2219-T87 อะลูมิเนียมอัลลอยด์แผ่นก้นรอย โดย GMAW และ GTAW กระบวนการโดยใช้กระบวนการเชื่อมผ่านไปหลายคู่ออกแบบร่อง V ได้ศึกษาการหดตัวตามขวาง คุณสมบัติทางกล และโลหะทั่วไปของสถานทั้งในข้อต่อเชื่อม มันเป็นที่สังเกตว่า เครือข่ายมือถือรวยธรรมทองแดง (CRC) อยู่บนด้าน A ของ weldments ที่ทั้งสอง เพิ่มเติม มันจะสังเกตเห็นว่า ความรุนแรงของการเชื่อมวงจรความร้อนใกล้สายฟิวชั่นของ HAZ จะลดลงเนื่องจากความร้อนต่ำอินพุตในกระบวน GTAW ผลยุบไม่ใช่ระยะที่อุดมไปด้วยทองแดง ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางกล และทางโลหะวิทยาจะเป็นข้อสรุปว่า GTAW กระบวนถูกใช้เพื่อปรับปรุงลักษณะดังกล่าวเป็นการเชื่อมข้อต่อเมื่อเทียบกับกระบวน GMAW

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อลูมิเนียมอัลลอยด์ AA2219 เป็นโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงที่เป็นซีรีส์ 2000 มันได้รับการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการใช้งานการบินและอวกาศโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างถังน้ำมันเชื้อเพลิงก๊าซ อย่างไรก็ตามการเชื่อมอาร์ของว​​ัสดุ AA2219 เป็นสิ่งสำคัญมาก ปัญหาที่สำคัญที่เกิดขึ้นในการเชื่อมอาร์ของ AA2219 มีการพัฒนาที่ไม่พึงประสงค์ของความเครียดคงเหลือและการจัดจำหน่ายอีกครั้งเช่นเดียวกับการสลายตัวของทองแดงที่อุดมไปด้วยขั้นตอนการร่วมกันเชื่อม ผลกระทบเหล่านี้เพิ่มขึ้นด้วยการเพิ่มขึ้นของความร้อน ดังนั้นความสนใจเป็นพิเศษถูกนำไปเชื่อมหนาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของอลูมิเนียม AA2219-T87 ดังนั้นการทำงานในปัจจุบันอธิบายถึง 25 มมหนา AA2219-T87 ก้นแผ่นอลูมิเนียมโดยเชื่อม GTAW GMAW และกระบวนการขั้นตอนการใช้การเชื่อมหลายผ่านในการออกแบบร่อง V คู่ การหดตัวขวางสมบัติทางกลและโลหะการชุมนุมของทั้งสองสถานที่ในข้อต่อเชื่อมการศึกษา มันเป็นที่สังเกตว่าทองแดงยุติธรรมที่อุดมไปด้วยโทรศัพท์มือถือ (CRC) เครือข่ายที่อยู่บนด้านข้างของทั้งสอง weldments ต่อไปก็จะพบว่าความรุนแรงของวงจรความร้อนเชื่อมที่อยู่ใกล้กับสายการหลอมรวมของ HAZ จะลดลงเนื่องจากการป้อนข้อมูลความร้อนต่ำในกระบวนการ GTAW ซึ่งผลในการสลายตัวไม่ทองแดงเฟสที่อุดมไปด้วย ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางกลและโลหะมันจะเหมาเอาว่ากระบวนการ GTAW จะใช้เพื่อปรับปรุงลักษณะดังกล่าวของข้อต่อเชื่อมในการเปรียบเทียบกับกระบวนการ GMAW