Finnair reported a net profit of €1

Finnair reported a net profit of €11 million ($15.1 million) for 2013, up 5.1% year-over-year. The result was partly due to the company’s April 2013 sale of shares in Norwegian Air Shuttle. Full-year revenue slipped 2% to €2.4 billion. The flag carrier is undergoing heavy cost cutting, which has led to several strikes warnings. Negotiations have largely been successful, but they still heavily impacted the airline’s fourth quarter results. Subsequent talks, however, remain unresolved leaving Finnair with a decision to be made in June 2014 whether to go ahead with layoffs and outsourcing.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Finnair รายงานกำไรสุทธิของ €11 ล้าน (15.1 ล้านดอลลาร์) ในปี 2013 ขึ้น 5.1% มากกว่าปี ผลได้ส่วนหนึ่งเนื่องจากบริษัทฯ 2013 เมษายนขายหุ้นในนอร์เวย์อากาศรถ รายได้ทั้งปีเล็ดรอด 2% ไป €2.4 พันล้าน ผู้ให้บริการธงอยู่ในระหว่างการตัดต้นทุนหนัก ซึ่งได้นำไปเตือนการนัดหยุดงานหลาย เจรจาส่วนใหญ่ได้ประสบความสำเร็จ แต่พวกเขายังคงหนักผลกระทบต่อผลไตรมาสที่สี่ของสายการบิน ภายหลังการเจรจา ไร ครั้งยังออกจาก Finnair กับการตัดสินใจที่จะทำในปี 2014 มิถุนายนว่าจะเสียใจและการจ้าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ฟินแนรายงานกำไรสุทธิ 11 ล้าน€ ($ 15,100,000) สำหรับปี 2013 เพิ่มขึ้นจาก 5.1% ในปีมากกว่าปี ผลที่ได้ส่วนหนึ่งเป็นเพราะ บริษัท ฯ เมษายน 2013 ขายหุ้นในกระสวยอากาศนอร์เวย์ รายได้ทั้งปีลดลง 2% ถึง€ 2400000000 ให้บริการธงอยู่ระหว่างการตัดค่าใช้จ่ายที่หนักซึ่งได้นำไปสู่​​คำเตือนการนัดหยุดงานหลาย การเจรจาต่อรองได้รับส่วนใหญ่ประสบความสำเร็จ แต่พวกเขายังคงได้รับผลกระทบอย่างหนักผลประกอบการไตรมาสของสายการบินที่สี่ การเจรจาที่เกิดขึ้นภายหลัง แต่ยังคงได้รับการแก้ไขออกจากฟินน์แอร์กับการตัดสินใจที่จะทำในมิถุนายน 2014 ว่าจะไปข้างหน้าด้วยการปลดพนักงานและผู้รับเหมาช่วง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฟินน์แอร์รายงานกำไรสุทธิของโลก 11 ล้าน ( $ 15.1 ล้านบาท ) สำหรับปี 2013 ขึ้นร้อยละ 5.1 ปี ผลคือส่วนหนึ่งเนื่องจากการบริษัทเมษายน 2013 ขายหุ้นในกระสวยอากาศนอร์เวย์ ปีเต็ม รายได้ลดลง 2% จ่าย 2.4 พันล้าน ผู้ให้บริการธงคือการตัดค่าใช้จ่ายหนัก ซึ่งทำให้หลายๆ นัดการเตือน การเจรจาได้รับส่วนใหญ่ที่ประสบความสำเร็จแต่พวกเขายังมีผลกระทบอย่างมากของสายการบินผลไตรมาสที่สี่ ภายหลังการเจรจา อย่างไรก็ตาม ยังคงค้างคาไป Finnair กับการตัดสินใจในเดือนมิถุนายน 2014 ว่าจะไปข้างหน้ากับการปลดพนักงานและการเอาท์ซอร์ส