The aim of this paper was to apply

The aim of this paper was to apply spatial statistical methods to mitigating multipath, based on the concept of spatial deviations in user positions. We presented a simulation system for GNSS multipath mitigation and accuracy improvement using the SPROC and the final mean spatial center. The SUPs for simulations were created using

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จุดมุ่งหมายของเอกสารนี้คือการ ใช้วิธีการทางสถิติพื้นที่บรรเทา multipath ตามแนวคิดของความเบี่ยงเบนของปริภูมิในตำแหน่งที่ผู้ใช้ เรานำเสนอการจำลองระบบ GNSS แบบหลายเส้นทางถูกต้องและการปรับปรุงโดยใช้การ SPROC และสุดท้ายหมายถึงปริภูมิตัว SUPs สำหรับจำลองสร้างขึ้นโดยใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จุดมุ่งหมายของการวิจัยนี้คือการใช้วิธีการทางสถิติเชิงพื้นที่เพื่อบรรเทา multipath ขึ้นอยู่กับแนวคิดของการเบี่ยงเบนเชิงพื้นที่ในตำแหน่งที่ผู้ใช้ เรานำเสนอระบบจำลองสำหรับการบรรเทา multipath GNSS และการปรับปรุงความถูกต้องโดยใช้ SPROC และสุดท้ายหมายถึงศูนย์อวกาศ SUPs สำหรับการจำลองที่ถูกสร้างขึ้นโดยใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วัตถุประสงค์ของบทความนี้คือการใช้วิธีการทางสถิติเชิงพื้นที่เพื่อบรรเทาแบบบนพื้นฐานของแนวคิดของพื้นที่ ส่วนในตำแหน่งของผู้ใช้ เรานำเสนอการจำลองแบบระบบ GNSS บรรเทาและเพิ่มความถูกต้องโดยใช้ sproc และสุดท้ายหมายถึงพื้นที่ศูนย์ การ sups เพื่อจำลองที่ถูกสร้างขึ้นโดยใช้