Tests for compliance of a map sheet

Tests for compliance of a map sheet are optional. Testing for
horizontal accuracy compliance is done by comparing the
planimetric (X and Y) coordinates of well-defined ground points
to the coordinates of the same points as determined by a horizontal
check survey of higher accuracy. The check survey shall be
designed according to the Federal Geodetic Control Committee
(FGCC) [FGCC, 1984] standards and specifications to achieve
standard deviations equal to or less than olle-third of the "limiting
rms error" selected for the map.The distance between control
points (d) used in the FGCC standard for the design of the survey
shall be the horizontal ground distance across the diagonal
dimension of the map sheet.
Testing for vertical accuracy compliance shall be accomplished
by comparing the elevations of well-defined points as determined
from the map to corresponding elevations determined by a survey
of higher accuracy. For purposes of checking elevations, the
map position of the ground point may be shifted in any direction
by an amount equal to twice the limiting rms error in position.
The vertical check survey should be designed to produce rms errors
in elevation differences at check point locations no larger
than 1/20th of the contour interval. The distance (d) between bench
marks used in the FGCC standard for the design of the vertical
check survey shall be the horizontal ground distance across the
diagonal of the map sheet. Generally, vertical control networks
based on surveys conducted according to the FGCC standards for
Third Order provide adequate accuracy for conducting the vertical
check survey.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทดสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบของแผ่นแผนที่เป็นทางเลือก ทดสอบ
ความแม่นยำแนวปฏิบัติจะทำ โดยการเปรียบเทียบการ
planimetric พิกัด (X และ Y) ของจุดที่พื้นดินโดย
กับพิกัดของจุดเดียวกันเป็นกำหนดตามแนวนอนเป็น
ตรวจสอบสำรวจความถูกต้องสูง สำรวจตรวจสอบจะ
ออกแบบตามรัฐบาลกลาง Geodetic ควบคุม Committee
(FGCC) [FGCC 1984] มาตรฐานและข้อกำหนดเพื่อให้บรรลุ
ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานเท่ากับ หรือน้อยกว่าออลลี่ 3 ของการ "จำกัด
rms ข้อผิดพลาด" สำหรับแผนที่ระยะห่างระหว่างตัวควบคุม
จุด (d) ใช้สำหรับการออกแบบของแบบสำรวจมาตรฐาน FGCC
จะระยะห่างแนวนอนพื้นดินข้ามทแยงมุม
มิติของแผนที่แผ่น
ทดสอบสำหรับจะได้ปฏิบัติถูกต้องตามแนวตั้ง
โดยการเปรียบเทียบ elevations คะแนนโดยเป็นกำหนด
จากแผนที่การ elevations สอดคล้องตามการสำรวจ
ความแม่นยำสูง สำหรับวัตถุประสงค์ของการตรวจสอบ elevations
อาจเปลี่ยนตำแหน่งแผนที่ของจุดพื้นดินในทิศทางใด
โดยจำนวนเท่ากับสองจำกัด rms ข้อผิดพลาดในตำแหน่ง
สำรวจตรวจสอบแนวตั้งควรออกแบบการผลิตผิดพลาด rms
ในระดับความแตกต่างที่เครื่องชี้ตำแหน่งไม่ใหญ่
มากกว่า 1/20 ของช่วงเส้น ระยะห่าง (d) ระหว่างม้า
เครื่องหมายที่ใช้ในมาตรฐาน FGCC ในการออกแบบแนวตั้ง
สำรวจกาเครื่องหมายจะมีระยะห่างแนวนอนพื้นดินข้าม
เส้นทแยงมุมของแผ่นแผนที่ ทั่วไป เครือข่ายควบคุมแนว
ตามแบบสำรวจที่ดำเนินการตามมาตรฐาน FGCC
ลำดับที่สามให้ความถูกต้องเพียงพอสำหรับการดำเนินการแนว
สำรวจตรวจสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การทดสอบการปฏิบัติตามแผนที่ของแผ่นเป็นตัวเลือก การทดสอบ
การปฏิบัติตามความถูกต้องในแนวนอนจะทำโดยการเปรียบเทียบ
planimetric (X และ Y) พิกัดของทั้งกำหนดจุดที่พื้นดิน
กับพิกัดของจุดเดียวกันตามที่กำหนดโดยแนว
การสำรวจตรวจสอบความถูกต้องสูง การสำรวจตรวจสอบจะได้รับการ
ออกแบบตามสหพันธ์ Geodetic คณะกรรมการควบคุม
(FGCC) [FGCC 1984] มาตรฐานและข้อกำหนดเพื่อให้เกิดการ
เบี่ยงเบนมาตรฐานเท่ากับหรือน้อยกว่า olle ที่สามของ "การ จำกัด
ข้อผิดพลาดอาร์ "เลือกสำหรับระยะ map.The ระหว่างการควบคุม
จุด (ง) ที่ใช้ในมาตรฐาน FGCC สำหรับการออกแบบของการสำรวจ
จะต้องเป็นระยะทางพื้นดินแนวนอนขวาง
มิติของแผ่นแผนที่
การทดสอบความถูกต้องในการปฏิบัติตามแนวตั้งจะต้องประสบความสำเร็จ
โดยการเปรียบเทียบระดับความสูงของจุดที่ดีที่กำหนดเป็น พิจารณา
จากแผนที่เพื่อเอนไซม์ที่เกี่ยวข้องที่กำหนดโดยการสำรวจ
ของความถูกต้องสูงกว่า สำหรับวัตถุประสงค์ของการตรวจสอบเอนไซม์ไล
ตำแหน่งแผนที่ของจุดที่พื้นดินอาจจะขยับตัวไปในทิศทางใด
ตามจำนวนเงินที่เท่ากับสองเท่าของความผิดพลาดอาร์ จำกัด ในฐานะที่
สำรวจตรวจสอบแนวตั้งควรจะออกแบบในการผลิตอาร์ข้อผิดพลาด
ในการยกระดับความแตกต่างในสถานที่จุดตรวจสอบ ขนาดไม่ใหญ่ไป
กว่า 1/20th ของช่วงรูปร่าง ระยะทาง (ง) ระหว่างม้านั่ง
เครื่องหมายที่ใช้ในมาตรฐาน FGCC สำหรับการออกแบบในแนวตั้ง
การสำรวจตรวจสอบจะต้องมีระยะห่างจากพื้นดินในแนวนอนข้าม
เส้นทแยงมุมของแผ่นแผนที่ โดยทั่วไปเครือข่ายการควบคุมแนวตั้ง
อยู่บนพื้นฐานของการสำรวจดำเนินการตามมาตรฐาน FGCC สำหรับ
สามสั่งให้ถูกต้องและเพียงพอในการดำเนินการตามแนวตั้ง
การสำรวจตรวจสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การทดสอบการปฏิบัติตามแผนที่แผ่น เป็นตัวเลือก การทดสอบความถูกต้องตามแนวนอนเสร็จ

โดยเปรียบเทียบการปฏิบัติ ( X และ Y ) ซึ่งพิกัดของจุดพื้นดิน
กับพิกัดของจุดเดียวกันตามที่กำหนดโดยการสำรวจตรวจสอบแนวนอน
ของความถูกต้องสูง การสำรวจตรวจสอบจะ
ออกแบบตามที่คณะกรรมการควบคุม Federal Geodetic
( [ fgcc fgcc ) ,1984 ] มาตรฐานและข้อมูลเพื่อให้บรรลุ
ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานเท่ากับ หรือ น้อยกว่า โอ เล่ที่สามของ " การจำกัดข้อผิดพลาด "
rms เลือกแผนที่ ระยะห่างระหว่างจุดควบคุม
( D ) ที่ใช้ในมาตรฐาน fgcc สำหรับการออกแบบการสำรวจ
จะเป็นแนวนอนดินระยะทางข้ามมิติเส้นทแยงมุม
ของ แผ่นแผนที่
ทดสอบตามแนวตั้งจะสำเร็จ
ความถูกต้องโดยการเปรียบเทียบความสูงของจุดกำหนดตามที่กำหนด
จากแผนที่สอดคล้องกันความสูงกำหนดโดยการสำรวจ
ของความถูกต้องสูง สำหรับวัตถุประสงค์ของการตรวจสอบ elevations
แผนที่ตำแหน่งของจุดพื้นดินอาจจะเปลี่ยนไปในทิศทางใด
โดย เท่ากับสองเท่าของ RMS จำกัดข้อผิดพลาดในตำแหน่ง
การสำรวจตรวจสอบแนวตั้งควรออกแบบผลิตข้อผิดพลาด
เรืในความแตกต่างของระดับความสูงที่จุดตรวจสอบสถานที่ไม่ใหญ่
กว่า 1 / 20 ของเส้นรอบ ระยะทาง ( D ) ระหว่างม้านั่ง
เครื่องหมายที่ใช้ในมาตรฐาน fgcc สำหรับการออกแบบของการสำรวจตรวจสอบแนวตั้ง
จะเป็นแนวนอนดินระยะทางข้าม
เส้นทแยงมุมของแผ่นแผนที่ โดยทั่วไป , ควบคุมเครือข่ายแนวตั้ง
ตามการสำรวจไปตาม fgcc มาตรฐาน
ที่สามเพื่อให้ความถูกต้องเพียงพอสำหรับการดำเนินการสำรวจตรวจสอบแนวตั้ง