During this time Honda also partici

During this time Honda also participated in auto races and became interested in cars and motorcycles. Soon he was experimenting with engines, and in 1928 he organized the Tohai Seiki Company to manufacture piston rings, some of which were sold to Toyota, a major Japanese car manufacturer.

Honda's first attempts at the personal motor business came in the mid-1940s when he designed and manufactured a small engine that could be attached to a bicycle to create a motorbike. The venture proved a great success.

Encouraged by his early success, in 1948 he organized the Honda Motor Company. The following year Honda manufactured a small motorcycle called the "Dream D" and prepared to enter the highly competitive Japanese market, which he did through effective advertising. Within a decade Honda was the leading motorcycle manufacturer in the world and had a larger share of the American motorcycle market than Toyota and Nissan (with its Datsun cars) had in automobiles.

Now Soichiro Honda attracted press attention, and, unlike most Japanese businessmen, he loved it. A small but talkative man, he was the opposite of what westerners imagined Japanese businessmen to be. For example, he promoted executives on the basis of performance rather than age, an unusual practice at large Japanese firms. Honda continued racing autos and motorcycles, dressed casually, and took pride in maintaining his independence from the Japanese business establishment. In addition, Honda openly voiced his admiration of American business practices and way of life.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระหว่างนี้ ฮอนด้ายังเข้าร่วมการแข่งขันรถยนต์ และเป็นที่สนใจในรถยนต์และรถจักรยานยนต์ เร็ว ๆ นี้ เขาได้ทดลองกับเครื่องยนต์ และใน 1928 เขาจัดระเบียบ บริษัท Seiki Tohai ผลิตแหวนลูกสูบ ซึ่งถูกขายให้โตโยต้า ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นที่สำคัญความพยายามครั้งแรกของฮอนด้าในธุรกิจรถยนต์ส่วนบุคคลมาในกลางทศวรรษ 1940 โดยเมื่อเขาออกแบบ และผลิตเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่สามารถแนบกับจักรยานเพื่อสร้างรถมอเตอร์ไซด์ กิจการได้ประสบความสำเร็จสนับสนุน โดยช่วงต้นความสำเร็จของเขา ใน 1948 เขาจัดการ บริษัทฮอนด้ามอเตอร์ ปีต่อมาฮอนด้าผลิตรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กที่เรียกว่า "ฝันดี" และเตรียมที่จะป้อนการแข่งขันตลาดญี่ปุ่น ซึ่งเขาไม่ได้ผ่านการโฆษณาที่มีประสิทธิภาพ ภายในทศวรรษที่ผ่านมา ฮอนด้าได้ผลิตรถจักรยานยนต์ชั้นนำในโลก และมีขนาดใหญ่ส่วนตลาดรถจักรยานยนต์อเมริกันกว่าโตโยต้าและนิสสัน (ด้วยรถของดัทสัน) ได้ในรถยนต์ตอนนี้ Soichiro Honda ดึงดูดความสนใจกด และ ซึ่งแตกต่างจากนักธุรกิจญี่ปุ่นมากที่สุด รักก็ คนเล็ก แต่ช่างพูด เขาถูกตรงข้ามกับที่นักธุรกิจญี่ปุ่นต้องจินตนาการว่าชาวตะวันตก ตัวอย่าง เขาส่งเสริมผู้บริหารตามประสิทธิภาพมากกว่าอายุ ปฏิบัติการผิดปกติที่บริษัทญี่ปุ่นใหญ่ ฮอนด้ายังคงแข่งรถยนต์และรถจักรยานยนต์ แต่งตัวลวก ๆ และเอาความภาคภูมิใจในการรักษาของเขาเป็นอิสระจากกิจการญี่ปุ่น นอกจากนี้ ฮอนด้าอย่างเปิดเผยเสียงเขาชื่นชมวิถีชีวิตและธุรกิจอเมริกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในช่วงเวลานี้ ฮอนด้ายังได้เข้าร่วมการแข่งขันโดยอัตโนมัติ และกลายเป็นที่สนใจในรถยนต์และรถจักรยานยนต์ เร็ว ๆนี้เขาได้ทดลองกับเครื่องยนต์ และใน ค.ศ. 1928 เขาจัด tohai Seiki บริษัทผลิตแหวนลูกสูบ ซึ่งถูกขายให้กับโตโยต้า ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของญี่ปุ่น

ของฮอนด้าก่อนความพยายามในธุรกิจรถยนต์ส่วนตัวเข้ามาใน mid-1940s เมื่อเขาออกแบบและผลิตเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่สามารถแนบกับจักรยานสร้างมอเตอร์ไซค์ ร่วมพิสูจน์ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่

ใจ โดยความสำเร็จแรกของเขาในปี 1948 เขาได้จัดบริษัท Honda Motorปีต่อไปนี้ฮอนด้าผลิตรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กที่เรียกว่า " ฝัน " " และเตรียมที่จะเข้าสู่ตลาดญี่ปุ่นมีการแข่งขันสูง ซึ่งเขาทำผ่านการโฆษณาที่มีประสิทธิภาพ ภายในทศวรรษที่ผ่านมา ฮอนด้าเป็นผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ชั้นนำในโลกที่มีส่วนแบ่งของตลาดรถจักรยานยนต์อเมริกันกว่าโตโยต้า และนิสสัน ( ซึ่งดัทสันคัน

) ในรถยนต์ตอนนี้พี่ฮอนด้า ดึงดูดความสนใจและกด , ซึ่งแตกต่างจากนักธุรกิจชาวญี่ปุ่นมากที่สุด เขาชอบมัน คนน้อยแต่พูดมาก มันตรงข้ามกับที่ฝรั่งคิด ญี่ปุ่น นักธุรกิจเป็น ตัวอย่างเช่น เขาเลื่อนตำแหน่งผู้บริหารบนพื้นฐานของการปฏิบัติมากกว่าอายุ การฝึกที่ผิดปกติที่บริษัทขนาดใหญ่ รถยนต์และรถจักรยานยนต์ฮอนด้ายังคงแข่งแต่งตัวลวก ,และเอาความภาคภูมิใจในการรักษาความเป็นอิสระของเขาจากการก่อตั้งธุรกิจญี่ปุ่น ฮอนด้าเปิดเผยแสดงความชื่นชมของเขาของอเมริกันปฏิบัติทางธุรกิจ และวิถีชีวิต .