The data used for this article are

The data used for this article are derived from a larger research project1, a three-year case study of four training networks in Switzerland that were selected on the basis of typological criteria (Yin 2009). Apart from network size, a factor that will not be discussed in detail here, other important selection criteria were the founding initiative – who initiated the network and how? Table 2 shows that two of the training networks under examination, the Freight Forwarding Network and the Public Transport Network, were the result of bottom-up initiatives taken by economic actors from the respective industries, while the other two cases studied, the Region Network and the Integration Network, were initiated top-down by state actors.
Our hypothesis is that, depending on the founding initiative, the action of the network actors is guided by different convention-specific rationalities. In the case of networks initiated by actors from a particular industry or by the participating companies themselves, we expect the need for highly qualified junior staff to be a driving motive behind the pooling of training resources. Action geared to the corporative benefit of having a “qualified workforce” reflects the logic of the industrial convention, which is oriented towards the long term and the securing of expertise. If it was a government agency that initiated the formation of a training network with the objective of generating more training opportunities for young people, we can rather expect civic motives, such as participation or inclusion, to be at work.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อมูลที่ใช้สำหรับบทความนี้มาจากความใหญ่วิจัย project1 สามปีกรณีศึกษาสี่ฝึกอบรมเครือข่ายในสวิตเซอร์แลนด์ที่เลือกตามเงื่อนไขเฉพาะ (หยิน 2009) นอกจากขนาดของเครือข่าย ปัจจัยที่จะไม่มีหารือในรายละเอียดที่นี่ เกณฑ์การเลือกที่สำคัญอื่น ๆ ได้ริเริ่มก่อตั้งผู้เริ่มต้นเครือข่ายใด และอย่างไร ตารางที่ 2 แสดงที่สองของเครือข่ายการฝึกอบรมภายใต้การตรวจ การขนส่งต่อเครือข่ายและเครือข่ายขนส่งสาธารณะ ผลการดำเนินงานของสายล่าง โดยนักเศรษฐกิจจากอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง ในขณะที่สองกรณีศึกษา เครือข่ายภาคและเครือข่ายรวม ขึ้นบนลงล่าง โดยสถานะนักสมมติฐานของเราที่ ขึ้นอยู่กับความคิดริเริ่มก่อตั้ง การกระทำของนักแสดงเครือข่ายถูกนำ โดย rationalities ประชุมเฉพาะแตกต่างกันได้ ในกรณีของเครือข่ายที่เริ่มต้น โดยนักแสดงจากอุตสาหกรรมเฉพาะ หรือ โดยบริษัทที่เข้าร่วมของตัวเอง เราคาดว่าความต้องการพนักงานจูเนียร์มีคุณภาพสูงจะเป็นแรงจูงใจอยู่เบื้องหลังร่วมกันของทรัพยากรการฝึกอบรมขับรถ การดำเนินการที่มุ่งเพื่อประโยชน์ของการ "มีพนักงาน" corporative สะท้อนตรรกะของการประชุมอุตสาหกรรม ซึ่งมุ่งเน้นไปสู่ระยะยาวและการรักษาความปลอดภัยความเชี่ยวชาญ ถ้ามันเป็นหน่วยงานของรัฐบาลที่เริ่มต้นการก่อตัวของเครือข่ายการฝึกอบรม มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างโอกาสการฝึกอบรมเพิ่มเติมสำหรับคนหนุ่มสาว เราจะสามารถคาดหวังแรงจูงใจซีวิค เช่นการเข้าร่วมหรือรวม ที่ทำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อมูลที่ใช้สำหรับบทความนี้จะได้มาจากการวิจัย Project1 ขนาดใหญ่กรณีศึกษาปีที่สามในสี่ของเครือข่ายการฝึกอบรมในสวิสที่ได้รับการคัดเลือกตามเกณฑ์ typological นี้ (หยิน 2009) นอกเหนือจากเครือข่ายขนาดปัจจัยที่จะไม่ได้รับการกล่าวถึงในรายละเอียดที่นี่มีเกณฑ์การคัดเลือกที่สำคัญอื่น ๆ มีความคิดริเริ่มก่อตั้ง - ผู้ริเริ่มเครือข่ายหรือไม่อย่างไร? ตารางที่ 2 แสดงให้เห็นว่าทั้งสองของเครือข่ายการฝึกอบรมภายใต้การตรวจสอบการขนส่งสินค้าเครือข่ายและเครือข่ายการขนส่งสาธารณะเป็นผลมาจากความคิดริเริ่มด้านล่างขึ้นนำโดยนักแสดงทางเศรษฐกิจจากอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องในขณะที่อีกสองกรณีศึกษาเครือข่ายภูมิภาคและ เครือข่ายบูรณาการริเริ่มจากบนลงล่างโดยนักแสดงรัฐ.
สมมติฐานของเราคือว่าขึ้นอยู่กับความคิดริเริ่มการก่อตั้งการกระทำของนักแสดงเครือข่ายที่มีการแนะนำโดย rationalities ประชุมเฉพาะที่แตกต่างกัน ในกรณีของเครือข่ายที่ริเริ่มโดยนักแสดงจากอุตสาหกรรมโดยเฉพาะหรือ บริษัท ที่เข้าร่วมตัวเองเราคาดว่าต้องใช้เจ้าหน้าที่จูเนียร์ที่มีคุณภาพสูงที่จะเป็นแรงจูงใจที่อยู่เบื้องหลังการขับขี่ร่วมกันของทรัพยากรการฝึกอบรม การกระทำที่มุ่งไปที่ผลประโยชน์ corporative ของการมี "บุคลากรที่มีคุณภาพ" สะท้อนให้เห็นถึงเหตุผลของการประชุมอุตสาหกรรมซึ่งจะเน้นไปในระยะยาวและการรักษาความปลอดภัยของความเชี่ยวชาญที่ ถ้ามันเป็นหน่วยงานของรัฐบาลที่เริ่มต้นการก่อตัวของเครือข่ายการฝึกอบรมโดยมีวัตถุประสงค์ในการสร้างโอกาสการฝึกอบรมมากขึ้นสำหรับคนหนุ่มสาวที่เราค่อนข้างสามารถคาดหวังว่าแรงจูงใจของเทศบาลเช่นการมีส่วนร่วมหรือการรวมจะเป็นที่ทำงาน