The content of oxygen in fossil oil

The content of oxygen in fossil oil ranged from 0.05% to 1.5%. As respect to nitrogen, the concentration distributed between 0.01% and 0.7% [20]. Compared to fossil oil, the oxygen and nitrogen contents in bio-oil were still too high to use this product oil as a gasoline or diesel fuel substitute. NOx pollutants would form after the burning of bio-oil products, which was undesirable for environmental and legislative reasons. Thus, denitrogenation and additional deoxygenation are needed for an improved bio-fuel.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เนื้อหาของออกซิเจนในน้ำมันฟอสซิลอยู่ในช่วงจาก 0.05% 1.5% เป็นการเคารพกับไนโตรเจน ความเข้มข้นระหว่าง 0.01% และ 0.7% [20] การแจกจ่าย เมื่อเทียบกับฟอสซิลน้ำมัน น้ำมันชีวภาพแทนออกซิเจนและไนโตรเจนได้ยังคงสูงเกินไปที่จะใช้นี้ผลิตภัณฑ์น้ำมันทดแทนน้ำมันเบนซินหรือดีเซล สารมลพิษโรงแรมน็อกซ์จะฟอร์มหลังจากการเผาน้ำมันชีวภาพผลิตภัณฑ์ ซึ่งเป็นผลเหตุผลด้านสิ่งแวดล้อม และสภา ดังนั้น denitrogenation และ deoxygenation เพิ่มเติมจำเป็นสำหรับการปรับปรุงเชื้อเพลิงชีวภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เนื้อหาของออกซิเจนในน้ำมันฟอสซิลตั้งแต่ 0.05% มาอยู่ที่ 1.5% ในฐานะที่เป็นส่วนที่เกี่ยวกับไนโตรเจนความเข้มข้นกระจายระหว่าง 0.01% และ 0.7% [20] เมื่อเทียบกับน้ำมันฟอสซิลออกซิเจนและปริมาณไนโตรเจนในน้ำมันไบโอก็ยังคงสูงเกินไปที่จะใช้น้ำมันผลิตภัณฑ์นี้เป็นน้ำมันเบนซินหรือดีเซลทดแทนน้ำมันเชื้อเพลิง มลพิษ NOx จะเป็นหลังจากการเผาไหม้ของผลิตภัณฑ์น้ำมันชีวภาพซึ่งเป็นที่ไม่พึงประสงค์ด้วยเหตุผลด้านสิ่งแวดล้อมและกฎหมาย ดังนั้น denitrogenation และ deoxygenation เพิ่มเติมที่จำเป็นสำหรับการปรับปรุงเชื้อเพลิงชีวภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เนื้อหาของออกซิเจนในน้ำมันฟอสซิลอยู่ระหว่าง 0.05% 1.5 % เป็นเกี่ยวกับไนโตรเจน ปริมาณการกระจายระหว่าง 0.01 % และ 0.7% [ 20 ] เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันฟอสซิล , ออกซิเจนและไนโตรเจนเป็นองค์ประกอบในน้ำมันไบโอ ยังสูงเกิน จะใช้น้ำมัน ผลิตภัณฑ์นี้เป็นเชื้อเพลิงทดแทนน้ำมันเบนซินหรือดีเซล น๊ มลพิษจะฟอร์มหลังจากการเผาไหม้ของน้ำมันชีวภาพ ,ถามเขา undesirable for สวย ( legislative . ดังนั้น การเพิ่มและดีไนโตรจิเนชั่นที่จำเป็นสำหรับการปรับปรุงชีวภาพเชื้อเพลิง