IATA opted for Appropriate Energy s

IATA opted for Appropriate Energy systems ranging from simple
diesel-battery hybrids to a wind-solar-diesel hybrid because of these
system's potential savings on fuel and Appropriate Energy's
experience with remote situations and ability to meet strict IATA
requirements. Because the systems were required to provide 24 hours
of sustainable 220V AC quality sine wave power, each site has at least
one level of redundancy. One of the four diesel-battery hybrids was
connected to the grid while the others were stand-alone systems

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

IATA เลือกตั้งแต่เรื่องระบบพลังงานที่เหมาะสมลูกผสมดีเซลแบตเตอรี่เพื่อลมแสงอาทิตย์ดีเซลไฮบริดเนื่องจากเหล่านี้ระบบประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและพลังงานที่เหมาะสมประสบการณ์สถานการณ์ระยะไกลและความสามารถในการเข้มงวดของ IATAความต้องการ เนื่องจากระบบถูกต้องให้ตลอด 24 ชั่วโมงของยั่งยืน 220V AC คุณภาพพลังงานคลื่น sine แต่ละไซต์มีน้อยหนึ่งระดับความซ้ำซ้อน ลูกผสมดีเซลแบตเตอรี่สี่อย่างใดอย่างหนึ่งได้เชื่อมต่อกับกริดในขณะที่คนอื่น ๆ ระบบแบบสแตนด์อโลน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

IATA เลือกใช้สำหรับระบบพลังงานที่เหมาะสมตั้งแต่ง่ายลูกผสมดีเซลแบตเตอรี่ลมแสงอาทิตย์ดีเซลไฮบริดเหล่านี้เพราะเงินฝากออมทรัพย์ที่มีศักยภาพของระบบน้ำมันเชื้อเพลิงและพลังงานที่เหมาะสมของประสบการณ์กับสถานการณ์ระยะไกลและความสามารถเพื่อตอบสนองความเข้มงวดIATA ต้องการ เพราะระบบที่ถูกต้องให้ 24 ชั่วโมงที่มีคุณภาพอย่างยั่งยืนAC 220V พลังงานคลื่นไซน์แต่ละเว็บไซต์มีอย่างน้อยหนึ่งระดับของความซ้ำซ้อน หนึ่งในสี่ของไฮบริดดีเซลแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับตารางในขณะที่คนอื่น ๆ มีระบบแบบสแตนด์อะโลน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หนึ่งเลือกสำหรับระบบพลังงานไฮบริดดีเซลที่เหมาะสมตั้งแต่แบตเตอรี่ง่าย
กับลมสุริยะ ดีเซลไฮบริด เพราะของเหล่านี้
ระบบประหยัดเชื้อเพลิง พลังงาน และประสบการณ์ที่เหมาะสมกับสถานการณ์ระยะไกล
และความสามารถในการตอบสนองความต้องการ IATA
อย่างเข้มงวด เพราะระบบที่ถูกต้องเพื่อให้ 24 ชั่วโมง
ยั่งยืน 220V AC คุณภาพไซน์คลื่นไฟฟ้า แต่ละเว็บไซต์มีอย่างน้อย
ระดับของความซ้ำซ้อน หนึ่งในสี่ของแบตเตอรี่ไฮบริดดีเซลคือ
เชื่อมต่อกับตารางในขณะที่คนอื่นเป็นระบบแบบสแตนด์อโลน