The surveys were carried out from t

The surveys were carried out from the 15th to the 30th of September 2014 on regular weekdays and weekends between
7:00 am and 10:30 am, and between 2:00 pm and 6:30 pm in order to cover both morning and afternoon commuting periods. The survey was one page long, and included both French and English versions. It should be noted that during the surveying periods, the weather conditions were normal, with no major events impacting the typical bus and metro service. Approximately 90% of the printed survey sheets were filled out by users, with no observed systematic rejection pattern at any stop. The surveyed passengers were chosen randomly, based on who arrived first at the stops. They were provided with writing tools and clipboards to fill out the survey, while the surveyors were standing nearby to provide assistance if needed. Passengers were asked to identify the bus route they were waiting for at a stop, and to indicate when they started using the service. Survey participants were also required to report how frequently they use the route, by selecting one of three options: 1 day a week or less, 2–4 days a week, or 5 days a week or more. In addition, they were also asked whether their current trip involved a transfer, either before or after using the bus service in question. Next, the survey required users to indicate their level of satisfaction with their waiting time, travel time, experience on board and cost of trip using rating systems (1 = unsatisfied to 5 = very satisfied). Experience on board was included in the survey to better understand transit users’ level of comfort during transit trips, which may have an impact on their willingness to recommend the transit service to others and/or their intend future use.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การสำรวจดำเนินการจาก 15 ถึง 30 2557 กันยายนในวันปกติและวันหยุดระหว่าง7:00 น.และ 10:30 น. 14:00 น.และ 18:30 น.เพื่อครอบคลุมทั้งเช้าและบ่ายที่รอบระยะเวลาการเดินทาง การสำรวจเป็นหนึ่งหน้ายาว และรวมทั้งภาษาฝรั่งเศสและภาษาอังกฤษ มันควรจะสังเกตว่า ช่วงที่มีการสำรวจ สภาพอากาศปกติ กับไม่มีเหตุการณ์สำคัญที่ส่งผลกระทบต่อทั่วไปรถประจำทางและรถไฟใต้ดินบริการ ประมาณ 90% ของแผ่นพิมพ์การสำรวจถูกกรอกข้อมูล โดยผู้ใช้ ไม่มีรูปแบบการปฏิเสธระบบสังเกตที่ป้ายใด ๆ สำรวจผู้โดยสารถูกเลือกแบบสุ่ม ตามที่มาถึงก่อนที่จะหยุด พวกเขาได้มีการเขียนเครื่องมือและคลิปบอร์ดเพื่อกรอกแบบสำรวจ ขณะรังวัดที่ยืนอยู่ใกล้เคียงเพื่อให้ความช่วยเหลือถ้าจำเป็น ผู้โดยสารถูกถามสายรถเมล์ที่พวกเขารอเวลาหยุด และระบุเมื่อเริ่มต้นใช้บริการ ผู้เข้าร่วมสำรวจยังจำเป็นต้องรายงานถี่พวกเขาใช้กระบวนการผลิต โดยเลือกจาก 3 ตัวเลือก: 1 วันต่อสัปดาห์ หรือน้อยกว่า 2 – 4 วันต่อสัปดาห์ หรือ 5 วันต่อสัปดาห์หรือมากกว่า นอกจากนี้ พวกเขายังถูกถามว่า เดินทางปัจจุบันเกี่ยวข้องกับการโอนย้าย ก่อน หรือ หลังใช้บริการรถบัสในคำถาม ถัดไป การสำรวจต้องผู้ใช้เพื่อบ่งชี้ระดับความพึงพอใจกับเวลารอคอย ระยะเวลา ประสบการณ์บนเครื่องและต้นทุนของการเดินทางโดยใช้ระบบการจัดอันดับ (1 =ดีแต่หายาก 5 =พอใจมาก) ประสบการณ์บนกระดานถูกรวมอยู่ในการสำรวจเพื่อให้ เข้าใจผู้ขนส่งความสะดวกสบายในระหว่างการขนส่งการเดินทาง ซึ่งอาจมีผลต่อใจของพวกเขาจะแนะนำบริการขนส่งไปยังผู้อื่น หรือตนต้องใช้ในอนาคต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การสำรวจได้ดำเนินการจากวันที่ 15 ถึงวันที่ 30 ของกันยายน 2014 ในวันธรรมดาปกติและวันหยุดสุดสัปดาห์ระหว่าง
7:00 AM และ 10:30 และ 14:00-18:30 เพื่อให้ครอบคลุมทั้งในช่วงเช้าและช่วงบ่ายเดินทาง ระยะเวลา การสำรวจได้หนึ่งหน้ายาวและรวมทั้งสองรุ่นฝรั่งเศสและอังกฤษ มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าในช่วงระยะเวลาการสำรวจสภาพอากาศเป็นปกติโดยไม่มีเหตุการณ์สำคัญส่งผลกระทบต่อรถบัสทั่วไปและการบริการรถไฟใต้ดิน ประมาณ 90% ของการสำรวจแผ่นพิมพ์ถูกกรอกโดยผู้ใช้ที่ไม่มีรูปแบบการปฏิเสธระบบสังเกตที่ป้ายใด ๆ ผู้โดยสารสำรวจถูกสุ่มเลือกขึ้นอยู่กับที่เข้ามาเป็นครั้งแรกที่หยุด พวกเขามีให้กับเครื่องมือการเขียนและ clipboards การกรอกแบบสำรวจในขณะที่การสำรวจกำลังยืนอยู่บริเวณใกล้เคียงเพื่อให้ความช่วยเหลือในกรณีที่จำเป็น ผู้โดยสารที่ถูกขอให้ระบุเส้นทางรถเมล์ที่พวกเขากำลังรอที่ป้ายและเพื่อระบุว่าเมื่อพวกเขาเริ่มใช้บริการ เข้าร่วมการสำรวจยังต้องรายงานความถี่ที่พวกเขาใช้เส้นทางโดยการเลือกหนึ่งในสามตัวเลือก: 1 วันต่อสัปดาห์หรือน้อยกว่า 2-4 วันต่อสัปดาห์หรือ 5 วันต่อสัปดาห์หรือมากกว่า นอกจากนี้พวกเขายังถามว่าการเดินทางของพวกเขามีส่วนร่วมในปัจจุบันการถ่ายโอนทั้งก่อนหรือหลังการใช้บริการรถโดยสารในคำถาม ถัดไปสำรวจที่จำเป็นให้ผู้ใช้สามารถบ่งบอกถึงระดับความพึงพอใจกับเวลาที่รอคอยของพวกเขาเวลาในการเดินทางประสบการณ์บนเรือและค่าใช้จ่ายในการเดินทางโดยใช้ระบบการจัดอันดับ (1 = ไม่พอใจถึง 5 = ความพึงพอใจมาก) ประสบการณ์การทำงานบนเรือถูกรวมอยู่ในการสำรวจเพื่อทำความเข้าใจในระดับผู้ใช้ขนส่งของความสะดวกสบายในระหว่างการเดินทางการขนส่งซึ่งอาจมีผลกระทบต่อความตั้งใจที่จะขอแนะนำให้บริการการขนส่งไปยังผู้อื่นและ / หรือตั้งใจของพวกเขาใช้งานในอนาคต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การสำรวจครั้งนี้ จาก 15 ถึง 30 กันยายน 2014 ในวันทำงานปกติและวันหยุดสุดสัปดาห์ ระหว่าง7 : 00 น. และ เวลา 10.30 น. และ 14.00 น. และ 18.30 น. ระหว่างเพื่อให้ครอบคลุมทั้งเช้าและบ่าย เดินทางช่วง การสำรวจครั้งนี้ได้หนึ่งหน้ายาว และรวมทั้งภาษาฝรั่งเศสและภาษาอังกฤษรุ่น มันควรจะสังเกตว่าในการสำรวจช่วงอากาศปกติ ไม่มีเหตุการณ์สำคัญที่มีผลกระทบต่อรถโดยสารประจำทางทั่วไปและบริการ เมโทร ประมาณ 90% ของพิมพ์แบบแผ่นถูกกรอกโดยผู้ใช้ที่ไม่สังเกตอย่างเป็นระบบแบบแผนในการหยุด การสํารวจผู้โดยสารถูกเลือกแบบสุ่มจากคนที่มาถึงก่อนที่จะหยุด พวกเขาให้กับการเขียนเครื่องมือและ clipboards เพื่อกรอกแบบสำรวจ ในขณะที่เจ้าหน้าที่ยืนอยู่บริเวณใกล้เคียงให้การช่วยเหลือหากจำเป็น คนถูกถามเพื่อระบุเส้นทางที่พวกเขากำลังรอรถประจำทางที่หยุดและระบุว่าเมื่อพวกเขาเริ่มใช้บริการ ผู้เข้าร่วมการสำรวจยังต้องรายงานบ่อยครั้งที่พวกเขาใช้เส้นทาง โดยเลือกจากสามตัวเลือก : 1 วันต่อสัปดาห์หรือน้อยกว่า 2 – 4 วันต่อสัปดาห์ หรือ 5 วันต่อสัปดาห์หรือมากกว่า นอกจากนี้ พวกเขายังถูกถามว่า การเดินทางในปัจจุบันของพวกเขาเกี่ยวข้องกับการ ทั้งก่อนและหลังการใช้บริการรถประจำทางในคำถาม ถัดไป , สำรวจต้องการผู้ใช้เพื่อระบุระดับของความพึงพอใจกับเวลา รอเวลาเดินทาง ประสบการณ์ บนกระดาน และค่าใช้จ่ายในการเดินทางโดยใช้ระบบการให้คะแนน ( 1 = ไม่พอใจที่ 5 = พอใจมาก ) ประสบการณ์ในบอร์ดรวมอยู่ในการสำรวจเพื่อความเข้าใจที่ดีขึ้นของผู้ใช้ระดับของความสะดวกสบายระหว่างการเดินทางการขนส่งการขนส่ง ซึ่งอาจมีผลกระทบต่อความเต็มใจที่จะแนะนำการขนส่งบริการผู้อื่นและ / หรือตั้งใจในอนาคตใช้