preparing of metal loaded carbon ca

preparing of metal loaded carbon catalysts. Wet impregna- tion and hydrolysis impregnation are conventionally used for the preparation of transition metal loaded catalysts. For examples, activated carbon supported Ru–Fe catalyst for hydrogenation of citral was made by impregnating acti- vated carbon with an aqueous solution of RuNO(NO3)3and Fe(NO3)3 Æ 9H2O [4]. For preparing carbon black supported Pt catalyst [5], carbon black substrate was pretreated by heating at 500 C in air and in concentrated nitric acid at reflux before loading Pt by impregnation. The initial Pt particle size distribution on the pretreated
substrate had an average size of about 20 A˚ . Later experi-
mental results indicated that the particle size obviously
grew larger during heating. However, the activation of car-
bon substrate can only delay the metal sintering process.
Generally, the carbon supported metal catalysts made by
the impregnation method, have similar pore structures with
their carbon supports before metal loading.
In the recent years, a new method was developed to load
metal ions/compounds on the polymer precursors before
carbonization for preparing spherical absorbents of acti-
vated carbon. As a sample, phenolic resin-based activated
carbon spherical adsorbent can be made from phenolic
resin spheres mixed with ferrocene as a pore-forming agent
by carbonization at 800 C under a nitrogen flow [3]. The
influences of metals on the carbonization were reported
in numbers of paper [3,6,7]. In Inagaki’s study [7], the ther-
mal decomposition and carbonization of carbon precursor
mixed with Fe3O4 powder started at around 200 C for
poly (vinyl chloride) (PVC), around 300 C for poly(vinyl
alcohol) (PVA) and around 400 C for PVP, and completed
below 500 C. During the carbonization, no reaction
between formed carbonaceous materials and Fe3O4
occurred. The reduction of Fe3O4 to metallic iron was com-
pleted below 700 C. No known research has been per-
formed for the purpose of preparing metal-doped carbon
catalysts by mixing metal compounds with polymers using
the similar way.
Supported metal catalyst requires that the supported
metal should have good dispersity and stability on its sup-
port. Therefore, a good dispersion of metal on the precur-
sor of support is essential. It was demonstrated that the
bead-shaped ion exchange resins as a kind of carbon pre-
cursors exchanging with metal ions can meet this need
[6,8]. In previous work [6,8], resin pretreatment, carbon-
ization method, pyrolysis temperature and activation
temperature were investigated for preparing spherical
nickel-doped carbonized resin catalysts. A novel carboniza-
tion process, named as preoxidation–multistage carboniza-
tion, was developed. In this paper, the previous work is
extended. A series of nickel-doped carbonized resins with
different nickel loadings was prepared by exchanging
calcium-doped bead-shaped polymer-D152 Amberlytes
(Ca/D152) with Ni2+–C2H5OH solution and Ni2þ
NH3–NHþ solution. The carbonization mechanism of
nickel and calcium-doped D152 resins (Ni–Ca/D152) was
also studied.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เตรียมตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะบรรจุคาร์บอน เปียก impregna - tion และการย่อยสลายเคลือบอยู่โดยทั่วไปที่ใช้สำหรับการเตรียมการของโลหะทรานซิชันโหลดตัวเร่ง สำหรับตัวอย่าง , คาร์บอนเหล็กรองรับตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับไฮโดรจิเนชันของ RU ( สารทำโดยการแช่แอคทิ - vated คาร์บอนด้วยสารละลายรูโน่ ( 3 3 ) เหล็ก ( 3 ) กู้ 9h2o [ 4 ]สำหรับการเตรียมคาร์บอนสีดำรองรับตัวเร่งปฏิกิริยา [ 5 ] , แผ่นคาร์บอนสีดำที่ได้รับโดยความร้อน 500 องศาเซลเซียส ในอากาศและในกรดไนตริกเข้มข้นที่ Re fl ux ก่อนโหลด PT โดยเคลือบ . การกระจายขนาดของอนุภาคเริ่มต้น PT บนพื้นผิวที่ได้รับ
มีขนาดโดยเฉลี่ยประมาณ 20 ˚ . ต่อมาประสบการ -
ทางจิตพบว่าอนุภาคขนาดเห็นได้ชัด
ใหญ่ขึ้นในความร้อน อย่างไรก็ตาม การเปิดใช้งานของรถยนต์ -
บอน พื้นผิวสามารถเลื่อนเหล็ก sintering .
ทั่วไป รองรับตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะคาร์บอนโดย
โลหะแบบมีโครงสร้างรูพรุนคล้าย
คาร์บอนของพวกเขาสนับสนุนก่อนการโหลดโลหะ
ในปีที่ผ่านมาวิธีการใหม่ที่ถูกพัฒนาขึ้นให้โหลด
ไอออนโลหะ / สารประกอบ บนพอลิเมอร์ตั้งต้นก่อน
เตรียมการสำหรับทรงกลมชนิดหนึ่งของแอคทิ -
vated คาร์บอน เป็นตัวอย่างเรซินฟีนอลที่ใช้ถ่านกัมมันต์ดูดซับคาร์บอน
ทรงกลมสามารถทําจากฟีนอลิกเรซินผสมกับ
ทรงกลมเฟอร์โรซีนเป็นรูรูปตัวแทน
โดยถ่านที่ 800 องศาเซลเซียสภายใต้ไนโตรเจนflโอ๊ย [ 3 ]
ในfl uences ของโลหะในการรายงาน
ในตัวเลขของกระดาษ [ 3,6,7 ] ในนางาการศึกษา [ 7 ]โดยมี -
Mal การย่อยสลายและถ่านคาร์บอนผสมกับสารตั้งต้น
fe3o4 ผงเริ่มต้นที่ประมาณ 200 C
พอลิไวนิลคลอไรด์ ( PVC ) ประมาณ 300 C สำหรับพอลิไวนิลแอลกอฮอล์
) ( PVA ) และประมาณ 400 C สำหรับ PVP และเสร็จ
ด้านล่าง 500 C ระหว่างถ่าน ไม่มีปฏิกิริยา
ระหว่างรูปแบบและวัสดุที่ประกอบด้วยคาร์บอน fe3o4
เกิดขึ้น การลดลงของ fe3o4 โลหะเหล็ก -
รีวิวpleted ด้านล่าง 700 C ไม่มีงานวิจัยได้ต่อ -
มีขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการเตรียมโลหะตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีคาร์บอนผสมกับพอลิเมอร์สารประกอบโลหะ


ใช้วิธีคล้ายกัน การสนับสนุนตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะต้องมีการสนับสนุน
โลหะควร dispersity ที่ดีและความมั่นคงของ sup -
พอร์ต ดังนั้น การกระจายของโลหะที่ดีใน precur -
ส. ของการสนับสนุนที่สำคัญมันแสดงให้เห็นว่า
ลูกปัดรูปเป็นชนิดของเรซินแลกเปลี่ยนไอออนคาร์บอนก่อน
เคอร์เซอร์แลกเปลี่ยนกับโลหะไอออน สามารถตอบสนองความต้องการ 6,8
[ ] ในหน้าที่งาน [ 6,8 ] เรซิ่น , การบำบัด , คาร์บอน -
รับรองเอกสารด้วยวิธีไพโรไลซิสและอุณหภูมิ , อุณหภูมิการสอบสวนเตรียมทรงกลม

ด้วยตัวเร่งปฏิกิริยานิกเกิลคาร์บอนเรซิน นวนิยาย carboniza -
, กระบวนการชื่อเป็น preoxidation –หลายขั้นตอน carboniza -
, ได้รับ ในกระดาษนี้ ผลงานที่ผ่านมาคือ
ขยาย ชุดของนิกเกิลด้วยถ่านเม็ดด้วย
. ff erent นิกเกิลภาระถูกเตรียมโดยการแลกเปลี่ยนแคลเซียมด้วยลูกปัดรูป polymer-d152 amberlytes

( CA / d152 ) กับ ni2 – c2h5oh โซลูชั่น และ ni2 þ
nh3 NH þ– โซลูชั่น ส่วนถ่านกลไก
นิกเกิล และแคลเซียมด้วย d152 เรซิ่น ( Ni ) CA / d152 ) คือ

ยังศึกษา